14 Co 309/2023
č. j. 14 Co 309/2023-109
V PLATNOSTICitované zákony (12)
- Občanský soudní řád, 99/1963 Sb. — § 137 § 142 § 149 § 160 § 224
- Vyhláška Ministerstva spravedlnosti o odměnách advokátů a náhradách advokátů za poskytování právních služeb (advokátní tarif), 177/1996 Sb. — § 8 § 13 § 14
- ze dne 13. července 1999 o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla), 168/1999 Sb. — § 24
- o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů, 361/2000 Sb. — § 24 § 47
- občanský zákoník, 89/2012 Sb. — § 513
Plný text
Krajský soud v Plzni rozhodl v senátě složeném z předsedy JUDr. Zdeňka Pulkrábka, Ph.D. a soudců JUDr. Viktora Vaške a Mgr. Jany Boškové ve věci žalobkyně: ; ulice anonymizována dvě slova , IČO sídlem adresa zastoupená advokátem anonymizováno jméno příjmení sídlem adresa proti; žalovanému: ; jméno příjmení , IČO sídlem adresa zastoupený advokátem anonymizováno jméno příjmení sídlem adresa o zaplacení 33 775 Kč s příslušenstvím na základě odvolání žalobkyně proti rozsudku Okresního soudu v Sokolově ze dne 10. 10. 2023, č. j. 44 C 174/2023-50
I. Rozsudek soudu prvního stupně se ve výroku I potvrzuje vyjma úroků z prodlení z částky 15 879,30 Kč za dobu od 29. 12. 2022 do 17. 3. 2023 v celkové výši 515,50 Kč; v tomto rozsahu se rozsudek mění tak, že žalovaný je povinen zaplatit uvedenou částku žalobkyni do tří od právní moci rozsudku.
II. Žalobkyně je povinna zaplatit žalovanému k rukám jeho zástupce do tří dnů od právní moci rozsudku náhradu nákladů řízení před soudy obou stupňů ve výši 22 076,60 Kč.
1. Soud prvního stupně zamítl žalobu o zaplacení 33 775 Kč s příslušenstvím a úroků z prodlení s odůvodněním, že žalovaný sice opustil místo dopravní nehody, tím však neznemožnil zjištění její skutečné příčiny, neboť policejní hlídka po příjezdu z kamerového záznamu bez problémů ověřila, že škoda byla způsobena strojem řízeným žalovaným, žalovaný své zavinění uznal a následně byl sepsán společný záznam o nehodě. Žalobu soud prvního stupně zamítl i ohledně 15 % ročních úroků z prodlení z částky 16 888 Kč od 29. 12. 2022 do 17. 3. 2023, v odůvodnění však připustil, že tak učinil nesprávně.
2. Žalobkyně se proti rozsudku odvolala, namítajíc, že regresní nárok v plné výši je dán již tím, že žalovaný z místa nehody ujel; podmínka, aby tím zmařil šetření škodní události, splněna být nemusí. Kdyby policejní hlídka totožnost škůdce nezjistila z existujícího videozáznamu, žalovaný by nikdy odhalen nebyl a s policií by nespolupracoval. Soud prvního stupně pochybil, dospěl-li k závěru, že žalobkyně nevylíčila skutečnosti, na základě kterých by bylo možné žalobě vyhovět, aniž jí poskytl poučení podle § 118a o. s. ř. Chybné je také nepřiznání úroků z prodlení z té části nároku, kterou soud prvního stupně považoval za oprávněnou a kterou žalovaný – opožděně – uhradil před podáním žaloby. Při rozhodování o náhradě nákladů řízení vzal soud za základ pro výpočet náhrady odměny za zastoupení advokátem jistinu a kapitalizované úroky z prodlení, ačkoli tyto úroky nebyly uplatněny jako samostatný nárok.
3. Žalovaný ve vyjádření k odvolání uvedl, že tvrzení žalobkyně uvedená v odvolání jsou nepravdivá a účelová a v řízení nebyla prokázána. Ztotožnil se názorem soudu prvního stupně, že regresní nárok v plné výši je dán pouze tehdy, jestliže škůdce ujetím z místa nehody ztížil možnost šetření příčin a průběhu nehody; to však žalobkyně netvrdila ani neprokázala.
4. Odvolání je důvodné jen z malé části.
5. Žalobkyně se domáhala zaplacení 33 775 Kč s příslušenstvím z titulu zbývajících dvou třetin jejího regresního nároku podle § 24 odst. 9 zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla), ve znění účinném od 1. 1. 2018 do 31. 3. 2024 (dále jen„ zákon“), s odůvodněním, že regresní nárok v plné výši je dán již tím, že žalovaný z místa nehody ujel (§ 10 odst. 1 písm. c) zákona). Mezi účastníky bylo nesporné, že žalovaný dopravní nehodu zavinil, že v okamžiku jejího vzniku byl provozovatelem i řidičem vozidla, jímž byla škoda způsobena, že krátce po nehodě se z místa nehody na určitou dobu vzdálil a že po svém návratu sepsal společný záznam o dopravní nehodě a spolupracoval s přivolanou policejní hlídkou. Spor se tak soustředil na otázku, zda regresní nárok žalobkyně v plné výši je dán bez dalšího tehdy, když škůdce místo nehody opustí, anebo pouze tehdy, když opuštěním znemožní zjištění skutečné příčiny vzniku dopravní nehody nebo – jak dovozuje judikatura – okolností zakládajících regresní nárok žalobkyně (viz rozsudky Nejvyššího soudu ze dne 15. 4. 2010, sp. zn. 25 Cdo 1791/2008, ze dne 25. 7. 2012, sp. zn. 23 Cdo 676/2012, ze dne 9. 4. 2015, sp. zn. 23 Cdo 2842/2014, a další).
6. Z § 10 odst. 1 písm. c) zákona vyplývá, že pojistitel má proti pojištěnému právo na náhradu toho, co za něho plnil, jestliže prokáže, že pojištěný bez zřetele hodného důvodu opustil místo dopravní nehody nebo jinak znemožnil zjištění skutečné příčiny vzniku dopravní nehody. Při zakotvení této skutkové podstaty regresního nároku zákonem č. 304/2016 Sb., s účinností od 23. 9. 2016, byl zákonodárce vskutku veden mimo jiné úvahou, že„ ujetí od nehody nebo nevrácení se na její místo, aniž by k tomu byla objektivní příčina, případně neohlášení takové nehody, nemůže být beztrestným chováním viníka nehody“. Tato úvaha vyplývá z důvodné zprávy k návrhu uvedeného zákona. Ani z důvodové zprávy však nevyplývá, že by záměrem novely bylo zakotvit regresní nárok bez dalšího již tím, že pojištěný z místa nehody ujede. Hlavně to však nevyplývá ze znění nové normy, operujícího s výrazem„ nebo jinak znemožnil zjištění skutečné příčiny vzniku dopravní nehody.“ Kdyby norma neobsahovala slovo„ jinak“, šlo by o dvě samostatné, alternativní skutkové podstaty – jedna by spočívala již v samotném ujetí z místa nehody a druhá ve znemožnění zjištění skutečné příčiny vzniku nehody. Slovem„ jinak“ však zákonodárce dal najevo, že ujetí z místa nehody má být jedním ze způsobů znemožnění zjištění příčiny nehody, vedle kterého stojí i způsoby jiné, výslovně již nedefinované, všem je však společné, že mají za následek znemožnění zjištění skutečné příčiny vzniku nehody.
7. Zavedením nové skutkové podstaty regresního nároku tedy nedošlo k věcné změně oproti právnímu stavu existujícímu do 22. 9. 2016, kdy bylo dlouhodobě judikováno, že samotná skutečnost, že pojištěný z místa nehody ujel a nesplnil oznamovací povinnost nehodu ohlásit, ještě a priori nezakládá právo pojistitele na náhradu toho, co za něj plnil; bylo třeba zjišťovat ještě splnění další podmínky, a to ztížení možnosti řádného šetření škodné události pojistitelem (viz rozsudek Nejvyššího soudu ze dne 28. 1. 2010, sp. zn. 25 Cdo 4585/2007, usnesení ze dne 15. 4. 2010, sp. zn. 25 Cdo 1791/2008, rozsudky ze dne 24. 10. 2013, sp. zn. 23 Cdo 2007/2012, a ze dne 9. 4. 2015, sp. zn. 23 Cdo 2842/2014, usnesení ze dne 3. 12. 2015, sp. zn. 23 Cdo 2431/2015, a ze dne 30. 3. 2016, sp. zn. 23 Cdo 58/2016, a rozsudek ze dne 18. 7. 2018, sp. zn. 32 Cdo 3744/2016). Smyslem právní úpravy ani nyní, ani tehdy nebylo pojištěného bez dalšího„ potrestat“ za ujetí z místa nehody – to přísluší právu veřejnému –, nýbrž vytvořit podmínky pro to, aby pojistitel mohl řádně a dostatečně posoudit všechny okolnosti související s jeho zákonnou povinností poskytnout poškozenému plnění za pojištěnou osobu a s jeho právem požadovat náhradu poskytnutého plnění. Tam, kde řádné a dostatečné posouzení těchto okolností ujetím z místa nehody znemožněno nebylo, zájem pojistitele zasažen nebyl a regresní nárok mu proto nevzniká. Ke stejnému závěru dospívá i odborná literatura (viz Jandová, L., Vojtek, P.: Zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Komentář, 2. vydání. C. H. Beck Praha 2019, str. 300, marg. č. 15). Závěr soudu prvního stupně, že opuštění místa nehody zakládá pojistiteli podle § 10 odst. 1 písm. c) zákona regresní nárok jen tehdy, bylo-li jím znemožněno zjištění skutečné příčiny vzniku nehody, je tedy správný.
8. Správný je i skutkový závěr soudu prvního stupně, že opuštěním místa nehody žalovaný zjištění její skutečné příčiny neznemožnil. Ze záznamu o dopravní nehodě na č. l. 70 spisu, jímž soud prvního stupně provedl důkaz, vyplývá, že žalovaný dne 22. 7. 2022 sepsal s poškozeným v místě nehody společný záznam o dopravní nehodě podle § 47 odst. 2 písm. g) zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním provozu), ve znění pozdějších předpisů (dále jen„ zákon č. 361/2000 Sb.“). Ze sdělení Policie ČR ze dne 11. 1. 2023 (č. l. 33 spisu), jímž soud prvního stupně také provedl důkaz, vyplývá, že přivolaná policejní hlídka na místě shlédla videozáznam průmyslové kamery a že žalovaný, který byl na místě nehody přítomen, souhlasil se svým zaviněním, což hlídce stvrdil svým podpisem Euroformuláře, zmiňujícího pouze porušení § 4 písm. a) a § 24 odst. 3 zákona č. 361/2000 Sb., a příkazového pokutového bloku; ze sdělení nevyplývá, že by žalovaný šetření policie znemožnil nebo jakkoli ztížil, odmítl podrobit se dechové zkoušce apod. Tvrzení, že se rozhodl s policií spolupracovat pouze na základě videozáznamu, z provedených důkazů nevyplývá, nebylo by to však ani podstatné – podstatné je, že v době, kdy policejní hlídka prováděla na místě nehody šetření, žalovaný na místě nehody přítomen byl, s policií spolupracoval a zjištění skutečné příčiny vzniku nehody nijak neznemožnil.
9. V čem konkrétně žalovaný opuštěním místa nehody znemožnil zjištění skutečné příčiny nehody, tedy kterou konkrétní okolnost nehody (kupříkladu úmyslné způsobení škody, neoprávněnost použití škodícího vozidla, opilost žalovaného, jeho odmítnutí podrobit se dechové zkoušce, porušení základní povinnosti týkající se provozu na pozemních komunikacích apod.) v důsledku jeho jednání nebylo možné řádně zjistit, ostatně žalobkyně v řízení ani netvrdila. Lze s ní sice souhlasit v tom, že soud prvního stupně jí měl s ohledem na svůj – správný – právní názor vyzvat podle § 118a odst. 1 o. s. ř., žalobkyně však žádná konkrétní tvrzení o tom, v čem konkrétně měl žalovaný šetření nehody znemožnit, neuvedla ani v odvolání a při jednání před odvolacím soudem, a je tedy zřejmé, že žádná taková tvrzení k dispozici nemá. Výzvu podle § 118a odst. 3 o. s. ř. pak soud prvního stupně činit nemusel, neboť svůj závěr o tom, že šetření nehody znemožněno nebylo, nezaložil na důkazním břemeni, ale na zjištěném skutkovém stavu; odvolací soud s ním souhlasí i v tom, že tento jeho závěr z důkazů, které provedl, dostatečně vyplývá a další důkazy – kupříkladu výslechem svědků [jméno] [příjmení], [jméno] [příjmení] a [jméno] [příjmení] – nebyly nutné.
10. Závěr soudu prvního stupně, že podmínky vzniku regresního nároku v plné výši podle § 10 odst. 1 písm. c) a § 24 odst. 9 zákona nebyly v souzené věci splněny a žalobkyně měla tudíž právo jen na náhradu jedné třetiny toho, co plnila poškozenému, je tedy správný. Proto odvolací soud napadený rozsudek potvrdil. Změnil ho pouze ohledně 15 % ročních úroků z prodlení z před podáním žaloby zaplacené částky 15 879,30 Kč od 29. 12. 2022 do 17. 3. 2023, neboť ta dospěla již dne 28. 12. 2022 (viz přípis žalobkyně ze dne 28. 11. 2022 na č. l. 92 spisu), zaplacena však byla až dne 17. 3. 2023, a nárok na tyto úroky z prodlení je tedy po právu. Tato částka představuje jednu třetinu vlastní náhrady škody ve výši 47 938 Kč; dalších 1 008,70 Kč představuje jednu třetinu nákladů na osobu pověřenou žalobkyní vyřízením případu a poskytnutím plnění, tedy nákladů spojených s uplatněním pohledávky ve smyslu § 513 o. z., které úročení nepodléhají.
11. Vzhledem k částečné změně napadeného rozsudku odvolací soud podle § 224 odst. 2 o. s. ř. rozhodl o nákladech řízení před soudy obou stupňů. Žalovaný měl ve věci neúspěch jen v poměrně nepatrné části a má tedy podle § 142 odst. 3 o. s. ř. právo na plnou náhradu nákladů řízení. Tarifní hodnotou pro výpočet náhrady odměny za zastoupení advokátem je přitom jednak částka 31 758,70 Kč, představující dvě třetiny vlastní náhrady škody ve výši 47 938 Kč, jednak 15% roční úroky z prodlení z částky 16 888 Kč od 29. 12. 2022 do 17. 3. 2023 ve výši 548,28 Kč, neboť částka 16 888 Kč byla zaplacena již před podáním žaloby, předmětem řízení nebyla a úroky z prodlení z ní jsou tedy samostatným nárokem ve smyslu § 8 odst. 1 věty druhé vyhlášky č. 177/1996 Sb. Tarifní hodnota tedy celkem činí 32 306,98 Kč. Dvě třetiny náhrady nákladů na pověřenou osobu ve výši 2 016,30 Kč, mající povahu příslušenství částky 31 758,70 Kč, která předmětem řízení byla, do tarifní hodnoty podle téhož ustanovení započítány nejsou.
12. Náklady žalovaného spočívají v odměně advokáta za zastoupení při šesti úkonech právní služby (převzetí a příprava zastoupení, sepis odůvodnění odporu proti platebnímu rozkazu, účast na jednání před soudem prvního stupně dne 10. 10. 2023, přesahujícím dvě hodiny, sepis vyjádření k odvolání a účast na jednání před odvolacím soudem dne 27. 2. 2024) podle § 7 bodu 5 a § 8 odst. 1 vyhlášky č. 177/1996 Sb. ve výši 6 x 2 420 Kč = 14 520 Kč, v paušální náhradě hotových výdajů advokáta za šest úkonů právní služby podle § 13 odst. 3 vyhlášky č. 177/1996 Sb. ve výši 6 x 300 Kč = 1 800 Kč, ve výdajích na cestu advokáta osobním automobilem k jednání před odvolacím soudem dne 27. 2. 2024 na trase [obec] – [obec] a zpět ve výši 1 325,10 Kč, v náhradě za čas promeškaný advokátem cestou k tomuto jednání a zpět ve výši 6 x 100 Kč = 600 Kč (§ 14 odst. 1 písm. a) a odst. 3 vyhlášky č. 177/1996 Sb.) a v náhradě za 21 % daň z přidané hodnoty, již je advokát povinen z odměny a náhrad odvést (§ 137 odst. 3 písm. a) o. s. ř.), ve výši 3 831,50 Kč Náklady žalovaného celkem činí 22 076,60 Kč a je třeba je zaplatit k rukám jeho advokáta (§ 149 odst. 1 o. s. ř.) do tří dnů od právní moci rozsudku (§ 160 odst. 1 o. s. ř.).
Dotčená ustanovení
Citovaná rozhodnutí (0)
Žádné citované rozsudky.
Tento rozsudek je citován v (0)
Doposud nikdo necituje.