4 C 129/2024

Plný text

Okresní soud v Berouně rozhodl samosoudkyní Mgr. Sandrou Zemanovou ve věci žalobkyně: Česká kancelář pojistitelů, IČO IČO zainteresované společnosti 0/0 sídlem Adresa zainteresované společnosti 0/0 sídlem Adresa zástupce zainteresované společnosti 0/0 proti žalovanému: Jméno zainteresované osoby 0/0 Datum narození zainteresované osoby 0/0 Adresa zainteresované osoby 0/0 o zaplacení 22 889 Kč s příslušenstvím

I. Žalovaný je povinen zaplatit žalobkyni částku 22 889 Kč spolu s úrokem z prodlení ve výši 11,75 % ročně z částky 10 664 Kč od 1. 6. 2022 do zaplacení, úrokem z prodlení ve výši 11,75 % ročně z částky 6 536 Kč od 13. 1. 2022 do zaplacení, úrokem z prodlení ve výši 15 % ročně z částky 3 995 Kč od 31. 8. 2022 do zaplacení, úrokem z prodlení ve výši 8,5 % ročně z částky 1 694 Kč od 14. 11. 2021 do zaplacení a náklady spojené s vymáháním pohledávky ve výši 1 200 Kč, a to do tří dnů od právní moci tohoto rozsudku.

II. Žalovaný je povinen nahradit žalobkyni náklady řízení ve výši 2 416 Kč k rukám zástupkyně žalobkyně, a to do tří dnů od právní moci tohoto rozsudku.

1. Žalobkyně se žalobou podanou u zdejšího soudu domáhala zaplacení částky 22 889 Kč s příslušenstvím. Svůj nárok žalobkyně odůvodnila tím, že žalovaná částka představuje nezaplacené pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, když žalovaný jako vlastník vozidla registrační značky SPZ, VIN VIN kód, neměl v období od 1. 8. 2021 do dne 2. 12. 2021 a v období od 17. 5. 2021 do dne 31. 7. 2021 uzavřeno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Za uzavřené období (124 dní a 76 dní) pak v souladu s přílohou zákona o povinném ručení činí základ příspěvku 10 664 Kč a 6 536 Kč, když denní sazba příspěvku činí částku 86 Kč. Žalovaný dále jako vlastník vozidla registrační značky SPZ, VIN VIN kód, neměl v období od 1. 12. 2021 do dne 23. 2. 2022 uzavřeno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Za uzavřené období (85 dní) pak v souladu s přílohou zákona o povinném ručení činní základ příspěvku 3 995 Kč, když denní sazba příspěvku činní částku 47 Kč. Žalovaný dále jako vlastník vozidla registrační značky SPZ, VIN VIN kód, neměl v období od 16. 5. 2021 do dne 30. 6. 2021 uzavřeno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Za uzavřené období (46 dní) pak v souladu s přílohou zákona o povinném ručení činí základ příspěvku 4 278 Kč, když denní sazba příspěvku činí částku 93 Kč. Žalovaný na tento příspěvek uhradil částku ve výši 2 584 Kč, a tak dlužná částka na tento příspěvek činí 1 694 Kč. Dále žalobkyně požaduje poplatek spojený s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč, tj. celkem 1 200 Kč. Žalovaný na shora uvedenou částku ničeho neuhradil, ač byl předžalobně upomenut.

2. Žalovaný se k žalobě nevyjádřil.

3. Protože ve věci bylo možné rozhodnout jen na základě účastníky předložených listinných důkazů a žalobkyně vyjádřila svůj souhlas s rozhodnutím věci bez nařízení jednání již v podané žalobě, soud ve smyslu ustanovení § 115a zákona č. 99/1963 Sb., občanského soudního řádu (dále jen „o.s.ř.“) vyzval žalovaného, aby se ve stanovené lhůtě vyjádřil, zda s tímto postupem souhlasí, přičemž pokud tak neučiní, bude mít soud podle § 101 odst. 4 o.s.ř. za to, že souhlas byl dán. Jelikož se žalovaný k výzvě ve lhůtě nevyjádřil, soud věc rozhodl, aniž nařizoval jednání, pouze na základě předložených listinných důkazů.

4. Soud má z výpisu z dat z registru vozidel ze dne 2. 9. 2024 (karta vozidla registrační značky SPZ a SPZ) a z výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu ČKP za následné nepojištěné období ze dne 17. 3. 2022, ze dne 29. 10. 2021 a ze dne 16. 6. 2022 za prokázané, že žalovaný byl v rozhodné době vlastníkem vozidla tovární značky Ford Transit 300S, registrační značky SPZ, VIN VIN kód, nákladní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nepřesahující 3,5 t. Na předmětné vozidlo Ford Transit 300S nebylo od 1. 8. 2021 do 2. 12. 2021 (po dobu 124 dní) a od 17. 5. 2021 do 31. 7. 2021 (po dobu 76 dní) uzavřeno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, tj. celkem po dobu 200 dní. Soud má dále za prokázané, že žalovaný byl v rozhodné době vlastníkem vozidla tovární značky Volkswagen Polo, registrační značky SPZ, VIN VIN kód, osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru přesahující 1 350 cm3 a nepřesahující 1 850 cm3. Na předmětné vozidlo Volkswagen Polo nebylo od 1. 12. 2021 do 23. 2. 2022 uzavřeno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, tj. celkem po dobu 85 dní. Soud má dále z výpisu z dat z registru vozidel ze dne 26. 9. 2024 (karta vozidla registrační značky SPZ) a z výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu ČKP za následné nepojištěné období ze dne 30. 8. 2021 za prokázané, že žalovaný byl v rozhodné době vlastníkem vozidla tovární značky Jeep Grand Cherokee, registrační značky SPZ, VIN VIN kód, osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru přesahující 2 500 cm3. Na předmětné vozidlo Jeep Grand Cherokee nebylo od 16. 5. 2021 do 30. 6. 2021 uzavřeno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, tj. celkem po dobu 46 dní. Z dopisu ze dne 17. 3. 2022 má soud za prokázané, že žalobkyně vyzvala žalovaného dopisem k úhradě příspěvku ve výši 10 664 Kč, dopisem ze dne 29. 10. 2021 jej vyzvala k úhradě příspěvku ve výši 6 536 Kč, dopisem ze dne 16. 6. 2022 jej vyzvala k úhradě příspěvku ve výši 3 995 Kč a dopisem ze dne 30. 8. 2021 jej vyzvala k úhradě příspěvku ve výši 1 694 Kč (po částečné úhradě ve výši 2 584 Kč) do garančního fondu právnická osoba, a to vše do 60 dnů ode dne doručení toho kterého předmětného dopisu. Z upomínky ze dne 22. 6. 2022, ze dne 2. 2. 2022, ze dne 21. 9. 2022, ze dne 1. 12. 2021, z II. upomínky ze dne právnická osoba. 2022 a z předžalobní upomínky ze dne 28. 11. 2022, ze dne 28. 11. 2022, ze dne 4. 1. 2023 a ze dne 4. 1. 2023 má soud za prokázané, že žalobkyně opětovně upomenula žalovaného k úhradě dlužné částky.

5. Podle § 6 odst. 1 písm. a) zákona č. 30/2024 Sb., zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (dále jen „POV“), provozovatel tuzemského vozidla s výjimkou provozovatele vozidla vyňatého z pojištění odpovědnosti a toho, kdo převzal vozidlo do opravy, zajistí, aby nebezpečí vzniku povinnosti nahradit újmu vzniklou provozem tohoto vozidla bylo kryto pojištěním odpovědnosti po a) dobu registrace vozidla, jde-li o vozidlo, které podléhá registraci silničních vozidel (dále jen "registrované vozidlo"), nebo b) dobu, po kterou je vozidlo schopné provozu, nejde-li o registrované vozidlo.

6. Podle § 45 odst. 1 POV kancelář zpracovává údaje podle § 38 odst. 1 a 3 za účelem zjištění porušení povinnosti podle § 6 odst. 1 a v souvislosti s vymáháním příspěvku a nákladů podle odstavce 2. Podle odst. 2 téhož ustanovení POV provozovatel tuzemského vozidla zaplatí Kanceláři příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 6 odst. 1 a paušální náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek. Podle odst. 3 téhož ustanovení POV výše příspěvku se vypočte jako součin počtu dní podle odstavce 2 a výše denní sazby podle druhu vozidla. Podle odst. 4 téhož ustanovení POV výši denní sazby příspěvku, druhy vozidel pro účely denní sazby příspěvku podle odstavce 3 a výši paušálních nákladů Kanceláře spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle odstavce 2 stanoví Ministerstvo financí vyhláškou s přihlédnutím k nejvyšším tržním sazbám pojistného podle jednotlivých druhů vozidel a k nákladům mimosoudního uplatnění práva.

7. Podle § 5 odst. 1 písmena g) vyhlášky Ministerstva financí č. 69/2024 Sb. denní sazba příspěvku pro osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru přesahující 1 350 cm3 a nepřesahující 1 850 cm3 činí 47 Kč.

8. Podle § 5 odst. 1 písmena o) vyhlášky Ministerstva financí č. 69/2024 Sb. denní sazba příspěvku pro nákladní automobil jiný než podle písmene r) s nejvyšší povolenou hmotností nepřesahující 3 500 kg činí 86 Kč.

9. Podle § 5 odst. 1 písmena i) vyhlášky Ministerstva financí č. 69/2024 Sb. denní sazba příspěvku pro osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru přesahující 2 500 cm3 činí 93 Kč.

10. Podle § 6 vyhlášky Ministerstva financí č. 69/2024 Sb. výše paušálních nákladů Kanceláře spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek činí 300 Kč.

11. Na základě takto zjištěných skutečností dospěl soud k závěru, že žalovaný porušil povinnost, která mu vyplývá z § 6 odst. 1 zákona č. 30/2024 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (dále jen „POV“), a totiž uzavřít pojištění o odpovědnosti z provozu vozidla pro vozidlo tovární značky Ford Transit 300S, registrační značky SPZ, VIN VIN kód na období od 1. 8. 2021 do 2. 12. 2021 a na období od 17. 5. 2021 do 31. 7. 2021, pro vozidlo tovární značky Volkswagen Polo, registrační značky SPZ, VIN VIN kód na období od 1. 12. 2021 do 23. 2. 2022 a pro vozidlo tovární značky Jeep Grand Cherokee, registrační značky SPZ, VIN VIN kód na období od 16. 5. 2021 do 30. 6. 2021. Z těchto důvodů vznikla žalovanému povinnost zaplatit žalobkyni příspěvek a náklady spojené s uplatněním této pohledávky (§ 45 odst. 2 POV). Výše poplatku je odvozena od počtu dní, kdy nebylo povinné pojištění sjednáno (§ 45 odst. 3 POV). Za každý den je vlastník nákladního automobilu se zdvihovým objemem válců motoru nepřesahující 3 500 kg povinen žalobkyni zaplatit částku 86 Kč, osobního automobilu se zdvihovým objemem válců motoru přesahující 1 350 cm3 a nepřesahující 1 850 cm3 povinen žalobkyni zaplatit částku 47 Kč a osobního automobilu se zdvihovým objemem válců motoru přesahující 2 500 cm3 povinen žalobkyni zaplatit částku 93 Kč (§ 5 odst. 1 vyhlášky č. 69/2024 Sb.), když pojištění nebylo sjednáno pro vozidlo registrační značky SPZ po dobu 124 dní a 76 dní, pro vozidlo registrační značky SPZ po dobu 85 dní a pro vozidlo registrační značky SPZ po dobu 46 dní. Celková výše poplatku tak činí 22 889 Kč za všechna tři vozidla. Výše nákladů na vymáhání této pohledávky pak činí částku 4 x 300 Kč, tj. 300 Kč za každé vozidlo (§ 6 vyhlášky č. 69/2024 Sb.). Vzhledem k tomu, že žalovaný dlužnou částku dosud nezaplatil a dostal se do prodlení se splněním svého peněžitého dluhu, má tak žalobkyně podle § 1970 zákona č. 89/2012 Sb., občanský zákoník (dále jen „o. z.“), vedle práva na zaplacení dlužné částky, i právo na zaplacení úroku z prodlení ve výši stanovené nařízením vlády č. 351/2013 Sb., ode dne následujícího po dni splatnosti dlužné částky, který žalobkyně požaduje z částky 10 664 Kč ode dne 1. 6. 2022 do zaplacení, z částky 6 536 Kč od 13. 1. 2022 do zaplacení, z částky 3 995 Kč od 31. 8. 2022 do zaplacení a z částky 1 694 Kč od 14. 11. 2021 do zaplacení (výrok pod bodem I. tohoto rozsudku).

12. O nákladech řízení soud rozhodl podle § 142 odst. 1 o. s. ř. za použití § 151 odst. 1 o. s. ř. a žalobkyni, která byla ve věci zcela úspěšná, přiznal právo na náhradu účelně vynaložených nákladů v plné výši. Částka 2 416 Kč je představována jednak zaplaceným soudním poplatkem ve výši 964 Kč, jednak náklady zastoupení, které sestávají z odměny za zastupování advokátem ve výši 900 Kč dle § 14b odst. 1 vyhlášky č. 177/1996 Sb., (dále jen „a. t.“), když z činnosti soudu je známo, že žalobkyně v obdobných věcech podává návrhy opakovaně za pomoci ustáleného vzoru, a § 11 odst. 1 písm. a), d) a. t. za 3 úkony právní služby po 300 Kč (převzetí a příprava věci, výzva k úhradě se základním skutkovým stavem, sepis žaloby). Dále z náhrady hotových výdajů ve výši 300 Kč za 3 úkony právní služby po 100 Kč dle § 14b odst. 5 a. t.; obojí zvýšeno o 21 % daň z přidané hodnoty ve výši 252 Kč, která patří k nákladům řízení podle ustanovení § 137 odst. 3 o. s. ř., neboť zástupkyně žalobkyně jakožto advokátka osvědčila, že je plátcem daně z přidané hodnoty. Zaplacení náhrady nákladů řízení soud žalovanému uložil v třídenní lhůtě podle § 160 odst. 1 část věty před středníkem o. s. ř., k rukám zástupkyně žalobkyně jako advokátky podle § 149 odst. 1 o. s. ř. (výrok pod bodem II. tohoto rozsudku). Proti tomuto rozhodnutí lze podat odvolání do 15 dní ode dne jeho doručení ke Krajskému soudu v Praze prostřednictvím Okresního soudu v Berouně. Nebude-li povinnost stanovená tímto rozhodnutím splněna dobrovolně, lze navrhnout výkon rozhodnutí (exekuci).