4 C 129/2024

Plný text

Okresní soud v Berouně rozhodl samosoudkyní Mgr. Sandrou Zemanovou ve věci žalobkyně: Česká kancelář pojistitelů, IČO IČO zainteresované společnosti 0/0 sídlem Adresa zainteresované společnosti 0/0 sídlem Adresa zástupce zainteresované společnosti 0/0 proti žalovanému: Jméno zainteresované osoby 0/0 Datum narození zainteresované osoby 0/0 Adresa zainteresované osoby 0/0 o zaplacení 22 889 Kč s příslušenstvím

I. Žalovaný je povinen zaplatit žalobkyni částku 22 889 Kč spolu s úrokem z prodlení ve výši 11,75 % ročně z částky 10 664 Kč od 1. 6. 2022 do zaplacení, úrokem z prodlení ve výši 11,75 % ročně z částky 6 536 Kč od 13. 1. 2022 do zaplacení, úrokem z prodlení ve výši 15 % ročně z částky 3 995 Kč od 31. 8. 2022 do zaplacení, úrokem z prodlení ve výši 8,5 % ročně z částky 1 694 Kč od 14. 11. 2021 do zaplacení a náklady spojené s vymáháním pohledávky ve výši 1 200 Kč, a to do tří dnů od právní moci tohoto rozsudku.

II. Žalovaný je povinen nahradit žalobkyni náklady řízení ve výši 2 416 Kč k rukám zástupkyně žalobkyně, a to do tří dnů od právní moci tohoto rozsudku.

1. Žalobkyně se žalobou podanou u zdejšího soudu domáhala zaplacení částky 22 889 Kč s příslušenstvím. Svůj nárok žalobkyně odůvodnila tím, že žalovaná částka představuje nezaplacené pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, když žalovaný jako vlastník vozidla registrační značky , SPZ, , VIN , VIN kód, , neměl v období od 1. 8. 2021 do dne 2. 12. 2021 a v období od 17. 5. 2021 do dne 31. 7. 2021 uzavřeno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Za uzavřené období (124 dní a 76 dní) pak v souladu s přílohou zákona o povinném ručení činí základ příspěvku 10 664 Kč a 6 536 Kč, když denní sazba příspěvku činí částku 86 Kč. Žalovaný dále jako vlastník vozidla registrační značky , SPZ, , VIN , VIN kód, , neměl v období od 1. 12. 2021 do dne 23. 2. 2022 uzavřeno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Za uzavřené období (85 dní) pak v souladu s přílohou zákona o povinném ručení činní základ příspěvku 3 995 Kč, když denní sazba příspěvku činní částku 47 Kč. Žalovaný dále jako vlastník vozidla registrační značky , SPZ, , VIN , VIN kód, , neměl v období od 16. 5. 2021 do dne 30. 6. 2021 uzavřeno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Za uzavřené období (46 dní) pak v souladu s přílohou zákona o povinném ručení činí základ příspěvku 4 278 Kč, když denní sazba příspěvku činí částku 93 Kč. Žalovaný na tento příspěvek uhradil částku ve výši 2 584 Kč, a tak dlužná částka na tento příspěvek činí 1 694 Kč. Dále žalobkyně požaduje poplatek spojený s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč, tj. celkem 1 200 Kč. Žalovaný na shora uvedenou částku ničeho neuhradil, ač byl předžalobně upomenut.

2. Žalovaný se k žalobě nevyjádřil.

3. Protože ve věci bylo možné rozhodnout jen na základě účastníky předložených listinných důkazů a žalobkyně vyjádřila svůj souhlas s rozhodnutím věci bez nařízení jednání již v podané žalobě, soud ve smyslu ustanovení § 115a zákona č. 99/1963 Sb., občanského soudního řádu (dále jen „o.s.ř.“) vyzval žalovaného, aby se ve stanovené lhůtě vyjádřil, zda s tímto postupem souhlasí, přičemž pokud tak neučiní, bude mít soud podle § 101 odst. 4 o.s.ř. za to, že souhlas byl dán. Jelikož se žalovaný k výzvě ve lhůtě nevyjádřil, soud věc rozhodl, aniž nařizoval jednání, pouze na základě předložených listinných důkazů.

4. Soud má z výpisu z dat z registru vozidel ze dne 2. 9. 2024 (karta vozidla registrační značky , SPZ, a , SPZ, ) a z výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu ČKP za následné nepojištěné období ze dne 17. 3. 2022, ze dne 29. 10. 2021 a ze dne 16. 6. 2022 za prokázané, že žalovaný byl v rozhodné době vlastníkem vozidla tovární značky Ford Transit 300S, registrační značky , SPZ, , VIN , VIN kód, , nákladní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nepřesahující 3,5 t. Na předmětné vozidlo Ford Transit 300S nebylo od 1. 8. 2021 do 2. 12. 2021 (po dobu 124 dní) a od 17. 5. 2021 do 31. 7. 2021 (po dobu 76 dní) uzavřeno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, tj. celkem po dobu 200 dní. Soud má dále za prokázané, že žalovaný byl v rozhodné době vlastníkem vozidla tovární značky Volkswagen Polo, registrační značky , SPZ, , VIN , VIN kód, , osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru přesahující 1 350 cm3 a nepřesahující 1 850 cm3. Na předmětné vozidlo Volkswagen Polo nebylo od 1. 12. 2021 do 23. 2. 2022 uzavřeno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, tj. celkem po dobu 85 dní. Soud má dále z výpisu z dat z registru vozidel ze dne 26. 9. 2024 (karta vozidla registrační značky , SPZ, ) a z výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu ČKP za následné nepojištěné období ze dne 30. 8. 2021 za prokázané, že žalovaný byl v rozhodné době vlastníkem vozidla tovární značky Jeep Grand Cherokee, registrační značky , SPZ, , VIN , VIN kód, , osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru přesahující 2 500 cm3. Na předmětné vozidlo Jeep Grand Cherokee nebylo od 16. 5. 2021 do 30. 6. 2021 uzavřeno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, tj. celkem po dobu 46 dní. Z dopisu ze dne 17. 3. 2022 má soud za prokázané, že žalobkyně vyzvala žalovaného dopisem k úhradě příspěvku ve výši 10 664 Kč, dopisem ze dne 29. 10. 2021 jej vyzvala k úhradě příspěvku ve výši 6 536 Kč, dopisem ze dne 16. 6. 2022 jej vyzvala k úhradě příspěvku ve výši 3 995 Kč a dopisem ze dne 30. 8. 2021 jej vyzvala k úhradě příspěvku ve výši 1 694 Kč (po částečné úhradě ve výši 2 584 Kč) do garančního fondu , právnická osoba, , a to vše do 60 dnů ode dne doručení toho kterého předmětného dopisu. Z upomínky ze dne 22. 6. 2022, ze dne 2. 2. 2022, ze dne 21. 9. 2022, ze dne 1. 12. 2021, z II. upomínky ze dne , právnická osoba, . 2022 a z předžalobní upomínky ze dne 28. 11. 2022, ze dne 28. 11. 2022, ze dne 4. 1. 2023 a ze dne 4. 1. 2023 má soud za prokázané, že žalobkyně opětovně upomenula žalovaného k úhradě dlužné částky.

5. Podle § 6 odst. 1 písm. a) zákona č. 30/2024 Sb., zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (dále jen „POV“), provozovatel tuzemského vozidla s výjimkou provozovatele vozidla vyňatého z pojištění odpovědnosti a toho, kdo převzal vozidlo do opravy, zajistí, aby nebezpečí vzniku povinnosti nahradit újmu vzniklou provozem tohoto vozidla bylo kryto pojištěním odpovědnosti po a) dobu registrace vozidla, jde-li o vozidlo, které podléhá registraci silničních vozidel (dále jen "registrované vozidlo"), nebo b) dobu, po kterou je vozidlo schopné provozu, nejde-li o registrované vozidlo.

6. Podle § 45 odst. 1 POV kancelář zpracovává údaje podle § 38 odst. 1 a 3 za účelem zjištění porušení povinnosti podle § 6 odst. 1 a v souvislosti s vymáháním příspěvku a nákladů podle odstavce 2. Podle odst. 2 téhož ustanovení POV provozovatel tuzemského vozidla zaplatí Kanceláři příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 6 odst. 1 a paušální náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek. Podle odst. 3 téhož ustanovení POV výše příspěvku se vypočte jako součin počtu dní podle odstavce 2 a výše denní sazby podle druhu vozidla. Podle odst. 4 téhož ustanovení POV výši denní sazby příspěvku, druhy vozidel pro účely denní sazby příspěvku podle odstavce 3 a výši paušálních nákladů Kanceláře spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle odstavce 2 stanoví Ministerstvo financí vyhláškou s přihlédnutím k nejvyšším tržním sazbám pojistného podle jednotlivých druhů vozidel a k nákladům mimosoudního uplatnění práva.

7. Podle § 5 odst. 1 písmena g) vyhlášky Ministerstva financí č. 69/2024 Sb. denní sazba příspěvku pro osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru přesahující 1 350 cm3 a nepřesahující 1 850 cm3 činí 47 Kč.

8. Podle § 5 odst. 1 písmena o) vyhlášky Ministerstva financí č. 69/2024 Sb. denní sazba příspěvku pro nákladní automobil jiný než podle písmene r) s nejvyšší povolenou hmotností nepřesahující 3 500 kg činí 86 Kč.

9. Podle § 5 odst. 1 písmena i) vyhlášky Ministerstva financí č. 69/2024 Sb. denní sazba příspěvku pro osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru přesahující 2 500 cm3 činí 93 Kč.

10. Podle § 6 vyhlášky Ministerstva financí č. 69/2024 Sb. výše paušálních nákladů Kanceláře spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek činí 300 Kč.

11. Na základě takto zjištěných skutečností dospěl soud k závěru, že žalovaný porušil povinnost, která mu vyplývá z § 6 odst. 1 zákona č. 30/2024 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (dále jen „POV“), a totiž uzavřít pojištění o odpovědnosti z provozu vozidla pro vozidlo tovární značky Ford Transit 300S, registrační značky , SPZ, , VIN , VIN kód, na období od 1. 8. 2021 do 2. 12. 2021 a na období od 17. 5. 2021 do 31. 7. 2021, pro vozidlo tovární značky Volkswagen Polo, registrační značky , SPZ, , VIN , VIN kód, na období od 1. 12. 2021 do 23. 2. 2022 a pro vozidlo tovární značky Jeep Grand Cherokee, registrační značky , SPZ, , VIN , VIN kód, na období od 16. 5. 2021 do 30. 6. 2021. Z těchto důvodů vznikla žalovanému povinnost zaplatit žalobkyni příspěvek a náklady spojené s uplatněním této pohledávky (§ 45 odst. 2 POV). Výše poplatku je odvozena od počtu dní, kdy nebylo povinné pojištění sjednáno (§ 45 odst. 3 POV). Za každý den je vlastník nákladního automobilu se zdvihovým objemem válců motoru nepřesahující 3 500 kg povinen žalobkyni zaplatit částku 86 Kč, osobního automobilu se zdvihovým objemem válců motoru přesahující 1 350 cm3 a nepřesahující 1 850 cm3 povinen žalobkyni zaplatit částku 47 Kč a osobního automobilu se zdvihovým objemem válců motoru přesahující 2 500 cm3 povinen žalobkyni zaplatit částku 93 Kč (§ 5 odst. 1 vyhlášky č. 69/2024 Sb.), když pojištění nebylo sjednáno pro vozidlo registrační značky , SPZ, po dobu 124 dní a 76 dní, pro vozidlo registrační značky , SPZ, po dobu 85 dní a pro vozidlo registrační značky , SPZ, po dobu 46 dní. Celková výše poplatku tak činí 22 889 Kč za všechna tři vozidla. Výše nákladů na vymáhání této pohledávky pak činí částku 4 x 300 Kč, tj. 300 Kč za každé vozidlo (§ 6 vyhlášky č. 69/2024 Sb.). Vzhledem k tomu, že žalovaný dlužnou částku dosud nezaplatil a dostal se do prodlení se splněním svého peněžitého dluhu, má tak žalobkyně podle § 1970 zákona č. 89/2012 Sb., občanský zákoník (dále jen „o. z.“), vedle práva na zaplacení dlužné částky, i právo na zaplacení úroku z prodlení ve výši stanovené nařízením vlády č. 351/2013 Sb., ode dne následujícího po dni splatnosti dlužné částky, který žalobkyně požaduje z částky 10 664 Kč ode dne 1. 6. 2022 do zaplacení, z částky 6 536 Kč od 13. 1. 2022 do zaplacení, z částky 3 995 Kč od 31. 8. 2022 do zaplacení a z částky 1 694 Kč od 14. 11. 2021 do zaplacení (výrok pod bodem I. tohoto rozsudku).

12. O nákladech řízení soud rozhodl podle § 142 odst. 1 o. s. ř. za použití § 151 odst. 1 o. s. ř. a žalobkyni, která byla ve věci zcela úspěšná, přiznal právo na náhradu účelně vynaložených nákladů v plné výši. Částka 2 416 Kč je představována jednak zaplaceným soudním poplatkem ve výši 964 Kč, jednak náklady zastoupení, které sestávají z odměny za zastupování advokátem ve výši 900 Kč dle § 14b odst. 1 vyhlášky č. 177/1996 Sb., (dále jen „a. t.“), když z činnosti soudu je známo, že žalobkyně v obdobných věcech podává návrhy opakovaně za pomoci ustáleného vzoru, a § 11 odst. 1 písm. a), d) a. t. za 3 úkony právní služby po 300 Kč (převzetí a příprava věci, výzva k úhradě se základním skutkovým stavem, sepis žaloby). Dále z náhrady hotových výdajů ve výši 300 Kč za 3 úkony právní služby po 100 Kč dle § 14b odst. 5 a. t.; obojí zvýšeno o 21 % daň z přidané hodnoty ve výši 252 Kč, která patří k nákladům řízení podle ustanovení § 137 odst. 3 o. s. ř., neboť zástupkyně žalobkyně jakožto advokátka osvědčila, že je plátcem daně z přidané hodnoty. Zaplacení náhrady nákladů řízení soud žalovanému uložil v třídenní lhůtě podle § 160 odst. 1 část věty před středníkem o. s. ř., k rukám zástupkyně žalobkyně jako advokátky podle § 149 odst. 1 o. s. ř. (výrok pod bodem II. tohoto rozsudku).