10 C 11/2026

Plný text

Okresní soud v Českém Krumlově rozhodl samosoudcem Mgr. Bc. Petrem Závadským ve věci žalobkyně: Jméno žalobkyně , IČO IČO žalobkyně sídlem Adresa žalobkyně zastoupená advokátkou Jméno advokátky sídlem Adresa advokátky proti žalované: Jméno žalované , narozená Datum narození žalované bytem Adresa žalované o zaplacení 19 255 Kč s příslušenstvím

I. Žalovaná je povinna zaplatit žalobkyni do 3 dnů od právní moci tohoto rozsudkua) částku 19 255 Kč,b) úrok z prodlení ve výši 11,5 % ročně z částky 6 565 Kč od 20. 8. 2025 do zaplacení,c) úrok z prodlení ve výši 12,75 % ročně z částky 6 290 Kč od 6. 12. 2024 do zaplacení,d) úrok z prodlení ve výši 12 % ročně z částky 4 160 Kč od 22. 1. 2025 do zaplacení,e) úrok z prodlení ve výši 12 % ročně z částky 1 040 Kč od 23. 4. 2025 do zaplacení.

II. Žalovaná je povinna zaplatit žalobkyni k rukám její zástupkyně advokátky , tituly před jménem, , jméno FO, na náhradě nákladů řízení 2 615 Kč do 3 dnů od právní moci tohoto rozsudku.

1. Žalobkyně se domáhá po žalovaném zaplacení: jednak částky 6 865 Kč s 11,5% úroky z prodlení ročně z částky 6 565 Kč od 20. 8. 2025 do zaplacení z titulu nezaplaceného příspěvku z titulu nezaplaceného příspěvku podle § 45 odst. 2 zákona č. 30/2024 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (dále jen „nový zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla“). Žalovaná v období od 14. 6. 2024 do 22. 9. 2024 (tj. 101 dnů) neměla sjednáno pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem osobního automobilu s objemem válců nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3 registrační značky: , SPZ, , VIN: , VIN kód, (dále jen „Volkswagen Polo“), přestože byla evidována jako jeho vlastník a provozovatel. Za každý den trvání nepojištění činí výše příspěvku pro uvedené vozidlo částku 65 Kč podle. Žalobkyně dále požaduje poplatek ve výši 300 Kč spojený s mimosoudním uplatněním příspěvku podle § 6 vyhlášky č. 69/2024 Sb. Žalobkyně odeslala žalované výzvu k zaplacení dne 5. 6. 2025. jednak částky 6 590 Kč s 12,75% úroky z prodlení ročně z částky 6 290 Kč od 6. 12. 2024 do zaplacení z titulu nezaplaceného příspěvku z titulu nezaplaceného příspěvku podle § 4 odst. 1 zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla), ve znění účinném do 31. 3. 2024 (dále jen „starý zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla“). Žalovaná období od 27. 2. 2023 do 12. 6. 2023 (tj. 106 dnů) neměla sjednáno pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem osobního automobilu Volkswagen Polo registrační značky , SPZ, s objemem válců nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3, přestože byla evidována jako jeho vlastník nebo provozovatel. Za každý den trvání nepojištění činí výše příspěvku pro uvedené vozidlo částku 65 Kč. Žalobkyně dále požaduje poplatek ve výši 300 Kč spojený s mimosoudním uplatněním příspěvku. Žalobkyně odeslala žalované výzvu k zaplacení dne 3. 8. 2023. Žalovaná na příspěvek do garančního fondu za dané období od 27. 2. 2023 do 12. 6. 2023 zaplatila pouze 600 Kč. jednak částky 4 460 Kč s 12% úroky z prodlení ročně z částky 4160 Kč od 22. 1. 2025 do zaplacení z titulu nezaplaceného příspěvku z titulu nezaplaceného příspěvku podle § 4 odst. 1 starého zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla a § 45 odst. 2 nového zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Žalovaná období od 18. 3. 2024 do 20. 5. 2024 (tj. 64 dnů) neměla sjednáno pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem osobního automobilu Volkswagen Polo registrační značky , SPZ, s objemem válců nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3, přestože byla evidována jako jeho vlastník nebo provozovatel. Za každý den trvání nepojištění činí výše příspěvku pro uvedené vozidlo částku 65 Kč. Žalobkyně dále požaduje poplatek ve výši 300 Kč spojený s mimosoudním uplatněním příspěvku. Žalobkyně odeslala žalované výzvu k zaplacení dne 11. 7. 2024. jednak částky 1 340 Kč s 12% úroky z prodlení ročně z částky 1 040 Kč od 23. 4. 2025 do zaplacení z titulu nezaplaceného příspěvku z titulu nezaplaceného příspěvku podle § 45 odst. 2 nového zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla“). Žalovaná v období od 19. 12. 2024 do 3. 1. 2025 (tj. 16 dnů) neměla sjednáno pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem osobního automobilu s objemem válců nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3 registrační značky: , SPZ, , VIN: , VIN kód, (dále jen „, jméno FO, , jméno FO, “), přestože byla evidována jako jeho vlastník a provozovatel. Za každý den trvání nepojištění činí výše příspěvku pro uvedené vozidlo částku 65 Kč podle. Žalobkyně dále požaduje poplatek ve výši 300 Kč spojený s mimosoudním uplatněním příspěvku. Žalobkyně odeslala žalované výzvu k zaplacení dne 6. 2. 2025.

2. Žalovaná se ve stanovené lhůtě nevyjádřila ani k žalobě, ani k výzvě soudu, zda souhlasí s rozhodnutím ve věci bez nařízení jednání podle § 115a zákona č. 99/1963 Sb., občanského soudního řádu, ve znění pozdějších předpisů (dále jen „o. s. ř.“), ačkoliv byla poučena, že v takovém případě bude soud podle § 101 odst. 4 o. s. ř. její souhlas předpokládat. Žalobkyně souhlasí s rozhodnutím soudu ve věci bez nařízení jednání.

3. Soud z listinných důkazů předložených žalobkyní, zejména výzev k úhradě příspěvku za nepojištěná vozidla a detailních informací k zásilkám obsahujícím výzvy k úhradě zaslaným prostřednictvím , právnická osoba, ., učinil skutkový závěr, že žalovaná neměla v obdobích uvedených v prvním odstavci tohoto odůvodnění sjednáno pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla Volkswagen Polo a vozidla , jméno FO, , jméno FO, , přestože byla v registru silničních vozidel evidována jako jejich vlastník a provozovatel. Žalobkyně ji včas v propadné lhůtě vyzvala k úhradě zákonného příspěvku do garančního fondu a k úhradě náhrady nákladů na mimosoudní uplatnění ve výši 300 Kč, učinila tak ke každému ze 4 výše zmíněných období, proto požaduje 4krát 300 Kč.

4. Podle § 4 starého zákona o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla platilo pro období do 31. 3. 2024:(1) Vlastník tuzemského vozidla a jeho provozovatel (dále jen „osoba povinná k zaplacení příspěvku“) jsou společně a nerozdílně povinni zaplatit Kanceláři příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 1 odst. 2; to neplatí, bylo-li vozidlo odcizeno.(2) Při určení osoby povinné k zaplacení příspěvku se má za to, že a) osoba zapsaná jako vlastník vozidla v registru silničních vozidel je vlastníkem vozidla a b) osoba zapsaná jako provozovatel vozidla v registru silničních vozidel je provozovatelem vozidla.(3) Výše příspěvku se vypočte jako součin počtu dní, kdy byla porušována povinnost podle § 1 odst. 2, a výše denní sazby podle druhu vozidla.(4) Osoba povinná k zaplacení příspěvku je povinna zaplatit Kanceláři náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek.(5) Výši denní sazby příspěvku, druhy vozidel pro účely denní sazby příspěvku a výši nákladů Kanceláře spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle odstavce 4 stanoví Ministerstvo financí vyhláškou.(6) Povinnost zaplatit příspěvek a náklady Kanceláře podle odstavce 4 zaniká, pokud Kancelář do 1 roku ode dne vzniku povinnosti zaplatit příspěvek neodešle osobě povinné k zaplacení příspěvku výzvu k zaplacení příspěvku podle odstavce 7, jde-li o osobu zapsanou jako vlastník či provozovatel vozidla v registru silničních vozidel. V ostatních případech lhůta 1 roku nezačne běžet dříve, než se Kancelář prokazatelně dozví, kdo je vlastníkem či provozovatelem vozidla.(7) Výzva k zaplacení příspěvku musí obsahovat popis důvodů vzniku nároku na příspěvek, vyčíslení výše příspěvku a nákladů Kanceláře, lhůtu ke splnění povinnosti zaplatit příspěvek v trvání nejméně 30 dní ode dne doručení výzvy, poučení adresáta o jeho právech a povinnostech včetně možnosti doložit Kanceláři okolnosti vylučující vznik nároku na příspěvek a poučení o možnosti Kanceláře uplatnit nárok na zaplacení příspěvku a nákladů Kanceláře u soudu.

5. Podle § 6 nového zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla pro období od 1. 4. 2024 platí:(1) Provozovatel tuzemského vozidla s výjimkou provozovatele vozidla vyňatého z pojištění odpovědnosti a toho, kdo převzal vozidlo do opravy, zajistí, aby nebezpečí vzniku povinnosti nahradit újmu vzniklou provozem tohoto vozidla bylo kryto pojištěním odpovědnosti poa) dobu registrace vozidla, jde-li o vozidlo, které podléhá registraci silničních vozidel (dále jen „registrované vozidlo“), nebob) dobu, po kterou je vozidlo schopné provozu, nejde-li o registrované vozidlo.(2) Má se za to, že provozovatelem registrovaného vozidla je ten, kdo je provozovatelem tohoto vozidla podle zákona upravujícího podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích.

6. Podle § 45 odst. 2 až 4 nového zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla pro období od 1. 4. 2024 platí:(2) Provozovatel tuzemského vozidla zaplatí Kanceláři příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 6 odst. 1 a paušální náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek.(3) Výše příspěvku se vypočte jako součin počtu dní podle odstavce 2 a výše denní sazby podle druhu vozidla.(4) Výši denní sazby příspěvku, druhy vozidel pro účely denní sazby příspěvku podle odstavce 3 a výši paušálních nákladů Kanceláře spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle odstavce 2 stanoví Ministerstvo financí vyhláškou s přihlédnutím k nejvyšším tržním sazbám pojistného podle jednotlivých druhů vozidel a k nákladům mimosoudního uplatnění práva.

7. Žalobkyně postupem podle § 15 starého zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla a podle § 38 odst. 1 a 3 nového zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla zjistila, že žalovaná je evidována jako vlastník a provozovatel vozidla Volkswagen Polo a vozidla , jméno FO, , jméno FO, , která nemají sjednané pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou jeho provozem. Za této situace bylo povinností žalované na výzvu žalobkyně zaplatit: příspěvek za dobu bez pojištění vozidla Volkswagen Polo, který dosáhl výše 17 615 Kč za 271 (= 101 +106 + 64) dnů, po které nebylo dané vozidlo pojištěno [výše tohoto příspěvku činí 65 Kč za den podle § 2 odst. 1 písm. h) vyhlášky č. 205/1999 Sb. a § 5 odst. 1 písm. h) vyhlášky č. 69/2024 Sb.]. Z tohoto příspěvku žalovaná uhradila jen 600 Kč, a je tedy povinna doplatit 17 015 Kč (= 17 615 Kč – 600 Kč), příspěvek za dobu bez pojištění vozidla , jméno FO, , jméno FO, , který dosáhl výše 1 040 Kč za 16 dnů, po které nebylo dané vozidlo pojištěno [výše tohoto příspěvku činí 65 Kč za den podle § 5 odst. 1 písm. h) vyhlášky č. 69/2024 Sb.], náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 1 200 Kč (4 × 300 Kč) podle § 21 vyhlášky č. 205/1999 Sb. a podle § 6 vyhlášky č. 69/2024 Sb.

8. Dohromady je tedy žalovaný povinen zaplatit 19 255 Kč (17 015 Kč + 1 040 + 1 200 Kč).

9. Dále má žalobkyně nárok na úroky z prodlení, který vyplývá z § 1970 zákona č. 89/2012 Sb., občanského zákoníku, ve znění pozdějších předpisů, a § 2 nařízení vlády č. 351/2013 Sb.

10. Výrok o náhradě nákladů řízení vychází z § 142 odst. 1 o. s. ř. a § 142a odst. 1 o. s. ř., podle nichž má žalobkyně právo na plnou náhradu nákladů řízení účelně vynaložených na uplatnění práva. Přiznaná částka 2 615 Kč se skládá z následujících položek: zaplaceného soudního poplatku ve výši 800 Kč. odměny advokátky za 3 úkony právní služby v celkové výši 1 200 Kč, tj. ve výši 400 Kč za každý ze 3 úkonů podle § 14b bodu 1 vyhlášky č. 177/1996 Sb., o odměnách advokátů a náhradách advokátů za poskytování právních služeb (advokátní tarif), ve znění pozdějších předpisů (dále je „advokátní tarif“). Těmito úkony právní služby byly 1) převzetí a příprava zastoupení na základě smlouvy o poskytnutí právních služeb, 2) předžalobní výzva se základním skutkovým a právním rozborem a 3) žaloba, jakožto návrh ve věci samé. paušální náhrady hotových výdajů advokátky v celkové výši 300 Kč, tj. ve výši 100 Kč spojené s každým ze 3 poskytnutých úkonů právní služby [§ 14b odst. 6 písm. a) advokátního tarifu]. náhrady za daň z přidané hodnoty ve výši 315 Kč (21 % z částky 1 500 Kč, což je součet odměny advokátky ve výši 1 200 Kč + paušální náhrady hotových výdajů ve výši 300 Kč).

11. Na věc dopadá § 14b advokátního tarifu, protože žalobkyně uplatňuje žaloby na zaplacení příspěvků za dobu bez pojištění vozidla v mnoha případech, přičemž žaloby jsou podávány na ustáleném vzoru, v němž se mění pouze identifikační údaje žalovaného, nepojištěného vozidla, nepojištěného období a výše nároku.