30 C 308/2025

Plný text

Okresní soud v Chomutově rozhodl samosoudkyní JUDr. Hanou Jakubcovou ve věci žalobkyně: Jméno žalobkyně , IČO IČO žalobkyně sídlem Adresa žalobkyně zastoupená advokátem Jméno advokáta sídlem Adresa advokáta proti žalovanému: Jméno žalovaného , narozený Datum narození žalovaného bytem Adresa žalovaného o zaplacení 100 179 Kč s příslušenstvím,

I. Žalovaný je povinen zaplatit žalobkyni částku ve výši 100 179 Kč spolu se zákonným úrokem z prodlení ve výši 15 % ročně z částky 35 235 Kč od 20. 7. 2022 do zaplacení, se zákonným úrokem z prodlení ve výši 12,75 % ročně z částky 10 920 Kč od 27. 8. 2024 do zaplacení, se zákonným úrokem z prodlení ve výši 12,75 % ročně z částky 5 160 Kč od 28. 8. 2024 do zaplacení, se zákonným úrokem z prodlení ve výši 12,75 % ročně z částky 3 096 Kč od 27. 11. 2024 do zaplacení, se zákonným úrokem z prodlení ve výši 12,75 % ročně z částky 6 370 Kč od 27. 11. 2024 do zaplacení, se zákonným úrokem z prodlení ve výši 12,75 % ročně z částky 5 418 Kč od 24. 11. 2024 do zaplacení, se zákonným úrokem z prodlení ve výši 12,75 % ročně z částky 2 961 Kč od 24. 11. 2024 do zaplacení, se zákonným úrokem z prodlení ve výši 12,75 % ročně z částky 9 135 Kč od 27. 11. 2024 do zaplacení, se zákonným úrokem z prodlení ve výši 12 % ročně z částky 7 540 Kč od 26. 2. 2025 do zaplacení, se zákonným úrokem z prodlení ve výši 12 % ročně z částky 1 302 Kč od 29. 1. 2025 do zaplacení, se zákonným úrokem z prodlení ve výši 12 % ročně z částky 2 444 Kč od 1. 3. 2025 do zaplacení, se zákonným úrokem z prodlení ve výši 12 % ročně z částky 4 472 Kč od 1. 3. 2025 do zaplacení, se zákonným úrokem z prodlení ve výši 12 % ročně z částky 2 226 Kč od 30. 4. 2025 do zaplacení, to vše do tří dnů od právní moci tohoto rozsudku.

II. Žalovaný je povinen zaplatit žalobkyni na náhradě nákladů řízení částku ve výši 24 299,70 Kč od tří dnů od právní moci tohoto rozsudku k rukám , Jméno advokáta, , advokáta se sídlem v , adresa, .

1. Žalobkyně se žalobou doručenou soudu dne 2. 8. 2025 domáhala vydání rozhodnutí, jímž by byla žalovanému uložena povinnost zaplatit žalobkyni částku ve výši 100 179 Kč se zákonným úrokem z prodlení a rovněž tak povinnost nahradit vzniklé náklady řízení s odůvodněním, že žalovaný byl vlastníkem/provozovatelem nákladního automobilu s hmotností nad 12 t, registrační značky: , SPZ, , VIN: , VIN kód, , číslo technického průkazu: , hodnota, , přičemž k tomuto vozidlu vedeném v příslušném registru vozidel, nebylo v období od 1. 6. 2021 do 13. 10. 2021 uzavřeno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (tzv. povinné ručení). Žalobkyně vyzvala žalovaného výzvou k úhradě příspěvku odeslanou dne 5. 5. 2022 k uhrazení, když splatnost příspěvku nastala dne 19. 7. 2022, jde o částku 35 235 Kč, která se skládá ze základu příspěvku, který je tvořen příslušnou zákonnou denní sazbou vynásobenou počtem dnů, za něž nebylo pojištění odpovědnosti uhrazeno, tedy 135 dnů krát 261 Kč tj. 35 235 Kč a z poplatku spojeného s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč.Žalovaný byl vlastníkem/provozovatelem osobního automobilu s objemem válců nad 1850 cm³ do 2500 cm³, registrační značky: , SPZ, , VIN: , VIN kód, , číslo technického průkazu: , hodnota, , přičemž k tomuto vozidlu vedeném v příslušném registru vozidel, nebylo v období od 31. 10. 2023 do 15. 4. 2024 uzavřeno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (tzv. povinné ručení). Žalobkyně vyzvala žalovaného výzvou k úhradě příspěvku odeslanou dne 12. 6. 2024 k uhrazení, když splatnost příspěvku nastala dne 26. 8. 2024, jde o částku 11 220 Kč, která se skládá ze základu příspěvku, který je tvořen příslušnou zákonnou denní sazbou vynásobenou počtem dnů, za něž nebylo pojištění odpovědnosti uhrazeno, tedy 168 dnů krát 65 Kč tj. 10 920 Kč a z poplatku spojeného s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč. Dále k výše uvedenému vozidlu vedeném v příslušném registru vozidel, nebylo v období od 16. 4. 2024 do 22. 7. 2024 uzavřeno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (tzv. povinné ručení). Žalobkyně vyzvala žalovaného výzvou k úhradě příspěvku odeslanou dne 12. 9. 2024 k uhrazení, když splatnost příspěvku nastala dne 26. 11. 2024, jde o částku 6 670 Kč, která se skládá ze základu příspěvku, který je tvořen příslušnou zákonnou denní sazbou vynásobenou počtem dnů, za něž nebylo pojištění odpovědnosti uhrazeno, tedy 98 dnů krát 65 Kč tj. 6 370 Kč a z poplatku spojeného s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč.Žalovaný byl vlastníkem/provozovatelem nákladního automobilu s hmotností do 3,5 t, registrační značky: , SPZ, , VIN: , VIN kód, , přičemž k tomuto vozidlu vedeném v příslušném registru vozidel, nebylo v období od 23. 2. 2024 do 22. 4. 2024 uzavřeno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (tzv. povinné ručení). Žalobkyně vyzvala žalovaného výzvou k úhradě příspěvku odeslanou dne 13. 6. 2024 k uhrazení, když splatnost příspěvku nastala dne 27. 8. 2024, jde o částku 5 460 Kč, která se skládá ze základu příspěvku, který je tvořen příslušnou zákonnou denní sazbou vynásobenou počtem dnů, za něž nebylo pojištění odpovědnosti uhrazeno, tedy 60 dnů krát 86 Kč tj. 5 160 Kč a z poplatku spojeného s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč. Dále k výše uvedenému vozidlu vedeném v příslušném registru vozidel, nebylo v období od 23. 4. 2024 do 28. 5. 2024 uzavřeno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (tzv. povinné ručení). Žalobkyně vyzvala žalovaného výzvou k úhradě příspěvku odeslanou dne 12. 9. 2024 k uhrazení, když splatnost příspěvku nastala dne 26. 11. 2024, jde o částku 3 396 Kč, která se skládá ze základu příspěvku, který je tvořen příslušnou zákonnou denní sazbou vynásobenou počtem dnů, za něž nebylo pojištění odpovědnosti uhrazeno, tedy 36 dnů krát 65 Kč tj. 3 096 Kč a z poplatku spojeného s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč.Žalovaný byl vlastníkem/provozovatelem nákladního automobilu s hmotností do 3,5 t, registrační značky: , SPZ, , VIN: , VIN kód, , číslo technického průkazu: , hodnota, , přičemž k tomuto vozidlu vedeném v příslušném registru vozidel, nebylo v období od 21. 5. 2024 do 22. 7. 2024 uzavřeno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (tzv. povinné ručení). Žalobkyně vyzvala žalovaného výzvou k úhradě příspěvku odeslanou dne 9. 9. 2025 k uhrazení, když splatnost příspěvku nastala dne 23. 11. 2024, jde o částku 5 718 Kč, která se skládá ze základu příspěvku, který je tvořen příslušnou zákonnou denní sazbou vynásobenou počtem dnů, za něž nebylo pojištění odpovědnosti uhrazeno, tedy 63 dnů krát 86 Kč tj. 5 418 Kč a z poplatku spojeného s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč. Dále k výše uvedenému vozidlu vedeném v příslušném registru vozidel, nebylo v období od 23. 7. 2024 do 12. 9. 2024 uzavřeno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (tzv. povinné ručení). Žalobkyně vyzvala žalovaného výzvou k úhradě příspěvku odeslanou dne 15. 12. 2024 k uhrazení, když splatnost příspěvku nastala dne 28. 2. 2024, jde o částku 4 772 Kč, která se skládá ze základu příspěvku, který je tvořen příslušnou zákonnou denní sazbou vynásobenou počtem dnů, za něž nebylo pojištění odpovědnosti uhrazeno, tedy 52 dnů krát 86 Kč tj. 4 472 Kč a z poplatku spojeného s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč.Žalovaný byl vlastníkem/provozovatelem osobního automobilu s objemem válců nad 1350 cm³ do 1850 cm³, registrační značky: SPZ: , SPZ, , VIN: , VIN kód, , číslo technického průkazu: , hodnota, , přičemž k tomuto vozidlu vedeném v příslušném registru vozidel, nebylo v období od 21. 5. 2024 do 22. 7. 2024 uzavřeno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (tzv. povinné ručení). Žalobkyně vyzvala žalovaného výzvou k úhradě příspěvku odeslanou dne 9. 9. 2024 k uhrazení, když splatnost příspěvku nastala dne 23. 11. 2024, jde o částku 3 261 Kč, která se skládá ze základu příspěvku, který je tvořen příslušnou zákonnou denní sazbou vynásobenou počtem dnů, za něž nebylo pojištění odpovědnosti uhrazeno, tedy 63 dnů krát 47 Kč tj. 2 961 Kč a z poplatku spojeného s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč. Dále k výše uvedenému vozidlu vedeném v příslušném registru vozidel, nebylo v období od 23. 7. 2024 do 12. 9. 2024 uzavřeno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (tzv. povinné ručení). Žalobkyně vyzvala žalovaného výzvou k úhradě příspěvku odeslanou dne 15. 12. 2024 k uhrazení, když splatnost příspěvku nastala dne 28. 2. 2025, jde o částku 2 744 Kč, která se skládá ze základu příspěvku, který je tvořen příslušnou zákonnou denní sazbou vynásobenou počtem dnů, za něž nebylo pojištění odpovědnosti uhrazeno, tedy 52 dnů krát 47 Kč tj. 2 444 Kč a z poplatku spojeného s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč.Žalovaný byl vlastníkem/provozovatelem nákladního automobilu s hmotností nad 3,5 t do 12 t, registrační značky: SPZ: , SPZ, , VIN: , VIN kód, , přičemž k tomuto vozidlu vedeném v příslušném registru vozidel, nebylo v období od 21. 5. 2024 do 22. 7. 2024 uzavřeno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (tzv. povinné ručení). Žalobkyně vyzvala žalovaného výzvou k úhradě příspěvku odeslanou dne 12. 9. 2024 k uhrazení, když splatnost příspěvku nastala dne 26. 11. 2024, jde o částku 9 435 Kč, která se skládá ze základu příspěvku, který je tvořen příslušnou zákonnou denní sazbou vynásobenou počtem dnů, za něž nebylo pojištění odpovědnosti uhrazeno, tedy 63 dnů krát 145 Kč tj. 9 135 Kč a z poplatku spojeného s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč. Dále k výše uvedenému vozidlu vedeném v příslušném registru vozidel, nebylo v období od 23. 7. 2024 do 12. 9. 2024 uzavřeno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (tzv. povinné ručení). Žalobkyně vyzvala žalovaného výzvou k úhradě příspěvku odeslanou dne 12. 12. 2024 k uhrazení, když splatnost příspěvku nastala dne 25. 2. 2025, jde o částku 7 840 Kč, která se skládá ze základu příspěvku, který je tvořen příslušnou zákonnou denní sazbou vynásobenou počtem dnů, za něž nebylo pojištění odpovědnosti uhrazeno, tedy 52 dnů krát 145 Kč tj. 7 540 Kč a z poplatku spojeného s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč.Žalovaný byl vlastníkem/provozovatelem motocyklu s objemem válců nad 350 cm³ do 500 cm³, registrační značky: , SPZ, , VIN: , VIN kód, , číslo technického průkazu: , hodnota, , přičemž k tomuto vozidlu vedeném v příslušném registru vozidel, nebylo v období od 24. 7. 2024 do 23. 9. 2024 uzavřeno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (tzv. povinné ručení). Žalobkyně vyzvala žalovaného výzvou k úhradě příspěvku odeslanou dne 14. 11. 2024 k uhrazení, když splatnost příspěvku nastala dne 28. 1. 2025, jde o částku 1 602 Kč, která se skládá ze základu příspěvku, který je tvořen příslušnou zákonnou denní sazbou vynásobenou počtem dnů, za něž nebylo pojištění odpovědnosti uhrazeno, tedy 62 dnů krát 21 Kč tj. 1 302 Kč a z poplatku spojeného s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč. Dále k výše uvedenému vozidlu vedeném v příslušném registru vozidel, nebylo v období od 24. 9. 2024 do 7. 1. 2025 uzavřeno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (tzv. povinné ručení). Žalobkyně vyzvala žalovaného výzvou k úhradě příspěvku odeslanou dne 13. 2. 2025 k uhrazení, když splatnost příspěvku nastala dne 29. 4. 2025, jde o částku 2 526 Kč, která se skládá ze základu příspěvku, který je tvořen příslušnou zákonnou denní sazbou vynásobenou počtem dnů, za něž nebylo pojištění odpovědnosti uhrazeno, tedy 106 dnů krát 21 Kč tj. 2 226 Kč a z poplatku spojeného s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč. Žalovaný ani přes zaslané výzvy k úhradě na dlužnou částku do podání žaloby nezaplatil ničeho.

2. Žalovaný se k žalobě nevyjádřil.

3. Provedeným dokazování byly soudem zjištěny následující skutečnosti: Z listiny nazvané informací z registru silničních vozidel bylo zjištěno, že žalovaný byl vlastníkem/provozovatelem nákladního automobilu zn. Tatra T 815 S3 26 208 6x6,2, reg. zn. , SPZ, , VIN: , VIN kód, , číslo technického průkazu: , hodnota, , s hmotností 22 300 kg.

4. Z výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu ČKP ze dne 5. 5. 2022 bylo zjištěno, že za období od 1. 6. 2021 do 13. 10. 2021 (135 dnů) byl, nákladní automobil s hmotností 12 t, reg. zn. , SPZ, , VIN: , VIN kód, , číslo technického průkazu: , hodnota, , provozován nepojištěný. Denní sazba příspěvku činila 261 Kč a za uvedené období tak žalobkyně žalovaného vyzvala k zaplacení 35 235 Kč do 60 dnů od doručení tohoto dopisu. Dle dokladu o doručení byla výzva žalovanému odeslána dne 5. 5. 2022 a doručena dne 6. 5. 2022.

5. Z upomínky o úhradě nedoplatku příspěvku do garančního fondu ČKP ze dne 10. 8. 2022 bylo zjištěno, že žalovaný byl vyzván k úhradě příspěvku ve výši 35 825 Kč nejpozději do 25. 8. 2022.

6. Z listiny nazvané informací z registru silničních vozidel bylo zjištěno, že žalovaný byl vlastníkem/provozovatelem osobního automobilu zn. BMW 523l, reg. zn. , SPZ, , VIN: , VIN kód, , číslo technického průkazu: , hodnota, , s objemem válců 2 494 cm³.

7. Z výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu ČKP ze dne 12. 6. 2024 bylo zjištěno, že za období od 31. 10. 2023 do 15. 4. 2024 (168 dnů), byl osobní automobil, reg. zn. , SPZ, , VIN: , VIN kód, , číslo technického průkazu: , hodnota, , s objemem válců 1 850 cm3 do 2 500 cm3, provozován nepojištěný. Denní sazba příspěvku činila 65 Kč a za uvedené období tak žalobkyně žalovaného vyzvala k zaplacení 10 920 Kč do 60 dnů od doručení tohoto dopisu. Dle dokladu o doručení byla výzva žalovanému doručena dne 17. 6. 2024.

8. Z upomínky o úhradě nedoplatku příspěvku do garančního fondu ČKP ze dne 9. 9. 2024 bylo zjištěno, že žalovaný byl vyzván k úhradě příspěvku ve výši 11 243 Kč nejpozději do 19. 9. 2024.

9. Z výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu ČKP ze dne 12. 9. 2024 bylo zjištěno, že za období od 16. 4. 2024 do 22. 7. 2024 (98 dnů), byl osobní automobil, reg. zn. , SPZ, , VIN: , VIN kód, , číslo technického průkazu: , hodnota, , s objemem válců 1 850 cm3 do 2 500 cm3, provozován nepojištěný. Denní sazba příspěvku činila 65 Kč a za uvedené období tak žalobkyně žalovaného vyzvala k zaplacení 6 370 Kč do 60 dnů od doručení tohoto dopisu. Dle dokladu o odeslání byla výzva žalovanému odeslána dne 13. 9. 2024.

10. Z upomínky o úhradě nedoplatku příspěvku do garančního fondu ČKP ze dne 3. 12. 2024 bylo zjištěno, že žalovaný byl vyzván k úhradě příspěvku ve výši 6 681 Kč nejpozději do 13. 12. 2024.

11. Z listiny nazvané informací z registru silničních vozidel bylo zjištěno, že žalovaný byl vlastníkem/provozovatelem nákladního automobilu s hmotností do 3,5 t zn. Citroën Berlingo, reg. zn. registrační značky: , SPZ, , VIN: , VIN kód, , s hmotností 2 195 kg.

12. Z výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu ČKP ze dne 13. 6. 2024 bylo zjištěno, že za období od 23. 2. 2024 do 22. 4. 2024 (60 dnů), byl nákladní automobil s hmotností do 3,5 t, registrační značky: , SPZ, , VIN: , VIN kód, , provozován nepojištěný. Denní sazba příspěvku činila 86 Kč a za uvedené období tak žalobkyně žalovaného vyzvala k zaplacení 5 460 Kč do 60 dnů od doručení tohoto dopisu. Dle dokladu o doručení byla výzva žalovanému odeslána dne 13. 6. 2024 a doručena dne 17. 6. 2024.

13. Z upomínky o úhradě nedoplatku příspěvku do garančního fondu ČKP ze dne 9. 9. 2024 bylo zjištěno, že žalovaný byl vyzván k úhradě příspěvku ve výši 5 470 Kč nejpozději do 19. 9. 2024.

14. Z upomínky II. o úhradě nedoplatku příspěvku do garančního fondu ČKP ze dne 16. 10. 2024 bylo zjištěno, že žalovaný byl opětovně vyzván k úhradě příspěvku ve výši 5 522 Kč nejpozději do 26. 10. 2024.

15. Z výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu ČKP ze dne 12. 9. 2024 bylo zjištěno, že za období od 23. 4. 2024 do 28. 5. 2024 (36 dnů), byl nákladní automobil s hmotností do 3,5 t, registrační značky: , SPZ, , VIN: , VIN kód, , provozován nepojištěný. Denní sazba příspěvku činila 86 Kč a za uvedené období tak žalobkyně žalovaného vyzvala k zaplacení 3 096 Kč do 60 dnů od doručení tohoto dopisu. Dle dokladu o doručení byla výzva žalovanému odeslána dne 13. 9. 2024 a doručena dne 17. 9. 2024.

16. Z upomínky o úhradě nedoplatku příspěvku do garančního fondu ČKP ze dne 3. 12. 2024 bylo zjištěno, že žalovaný byl vyzván k úhradě příspěvku ve výši 3 396 Kč nejpozději do 13. 12. 2024.

17. Z listiny nazvané informací z registru silničních vozidel bylo zjištěno, že žalovaný byl provozovatelem nákladního automobilu s hmotností do 3,5 t zn. AUDI Q7, registrační značky: , SPZ, , VIN: , VIN kód, , číslo technického průkazu: , hodnota, , s hmotností 2 990 kg.

18. Z výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu ČKP ze dne 9. 9. 2024 bylo zjištěno, že za období od 21. 5. 2024 do 22. 7. 2024 (63 dnů), byl nákladní automobil s hmotností do 3,5 t, registrační značky: , SPZ, , VIN: , VIN kód, , číslo technického průkazu: , hodnota, , provozován nepojištěný. Denní sazba příspěvku činila 86 Kč a za uvedené období tak žalobkyně žalovaného vyzvala k zaplacení 5 718 Kč do 60 dnů od doručení tohoto dopisu. Dle dokladu o odeslání byla výzva žalovanému odeslána dne 9. 9. 2024 a doručena dne 19. 9. 2024.

19. Z upomínky o úhradě nedoplatku příspěvku do garančního fondu ČKP ze dne 3. 12. 2024 bylo zjištěno, že žalovaný byl vyzván k úhradě příspěvku ve výši 5 733 Kč nejpozději do 18. 12. 2024.

20. Z upomínky II. o úhradě nedoplatku příspěvku do garančního fondu ČKP ze dne 6. 1. 2025 bylo zjištěno, že žalovaný byl opětovně vyzván k úhradě příspěvku ve výši 5 802 Kč nejpozději do 16. 1. 2025.

21. Z výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu ČKP ze dne 15. 12. 2024 bylo zjištěno, že za období od 23. 7. 2024 do 12. 9. 2024 (52 dnů), byl nákladní automobil s hmotností do 3,5 t, registrační značky: , SPZ, , VIN: , VIN kód, , číslo technického průkazu: , hodnota, , provozován nepojištěný. Denní sazba příspěvku činila 86 Kč a za uvedené období tak žalobkyně žalovaného vyzvala k zaplacení 4 472 Kč do 60 dnů od doručení tohoto dopisu. Dle dokladu o odeslání byla výzva žalovanému odeslána dne 16. 12. 2024 a doručena dne 27. 12. 2024.

22. Z upomínky o úhradě nedoplatku příspěvku do garančního fondu ČKP ze dne 11. 3. 2025 bylo zjištěno, že žalovaný byl vyzván k úhradě příspěvku ve výši 4 789 Kč nejpozději do 26. 3. 2025.

23. Z listiny nazvané informací z registru silničních vozidel bylo zjištěno, že žalovaný byl provozovatelem osobního automobilu zn. Dacia Duster, registrační značky: , SPZ, , VIN: , VIN kód, , číslo technického průkazu: , hodnota, , s objemem válců 1 598 cm³.

24. Z výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu ČKP ze dne 9. 9. 2024 bylo zjištěno, že za období od 21. 5. 2024 do 22. 7. 2024 (63 dnů), byl osobní automobil, registrační značky: , SPZ, , VIN: , VIN kód, , číslo technického průkazu: , hodnota, , s objemem válců 1 350 cm3 do 1 850 cm3, provozován nepojištěný. Denní sazba příspěvku činila 47 Kč a za uvedené období tak žalobkyně žalovaného vyzvala k zaplacení 3 261 Kč do 60 dnů od doručení tohoto dopisu. Dle dokladu o odeslání byla výzva žalovanému odeslána dne 9. 9. 2024 a doručena dne 19. 9. 2024.

25. Z upomínky o úhradě nedoplatku příspěvku do garančního fondu ČKP ze dne 3. 12. 2024 bylo zjištěno, že žalovaný byl vyzván k úhradě příspěvku ve výši 3 261 Kč nejpozději do 18. 12. 2024.

26. Z upomínky II. o úhradě nedoplatku příspěvku do garančního fondu ČKP ze dne 6. 1. 2025 bylo zjištěno, že žalovaný byl opětovně vyzván k úhradě příspěvku ve výši 3 301 Kč nejpozději do 16. 1. 2025.

27. Z výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu ČKP ze dne 15. 12. 2024 bylo zjištěno, že za období od 23. 7. 2024 do 12. 9. 2024 (52 dnů), byl osobní automobil, reg. zn. , SPZ, , VIN: , VIN kód, , číslo technického průkazu: , hodnota, , s objemem válců 1 350 cm3 do 1 850 cm3, provozován nepojištěný. Denní sazba příspěvku činila 47 Kč a za uvedené období tak žalobkyně žalovaného vyzvala k zaplacení 2 444 Kč do 60 dnů od doručení tohoto dopisu. Dle dokladu o odeslání byla výzva žalovanému odeslána dne 16. 12. 2024 a doručena dne 27. 12. 2024.

28. Z upomínky o úhradě nedoplatku příspěvku do garančního fondu ČKP ze dne 11. 3. 2025 bylo zjištěno, že žalovaný byl vyzván k úhradě příspěvku ve výši 2 744 Kč nejpozději do 26. 3. 2025.

29. Z listiny nazvané informací z registru silničních vozidel bylo zjištěno, že žalovaný byl vlastníkem/provozovatelem nákladního automobilu s hmotností nad 3,5 t do 12 t, zn. Mercedes Benz 814, registrační značky: , SPZ, , VIN: , VIN kód, , s hmotností 7 490 kg.

30. Z výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu ČKP ze dne 12. 9. 2024 bylo zjištěno, že za období od 21. 5. 2024 do 22. 7. 2024 (63 dnů), byl nákladní automobil s hmotností nad 3,5 t do 12 t, registrační značky: , SPZ, , VIN: , VIN kód, , provozován nepojištěný. Denní sazba příspěvku činila 145 Kč a za uvedené období tak žalobkyně žalovaného vyzvala k zaplacení 9 435 Kč do 60 dnů od doručení tohoto dopisu. Dle dokladu o odeslání byla výzva žalovanému odeslána dne 13. 9. 2024.

31. Z upomínky o úhradě nedoplatku příspěvku do garančního fondu ČKP ze dne 3. 12. 2024 bylo zjištěno, že žalovaný byl vyzván k úhradě příspěvku ve výši 9 451 Kč nejpozději do 13. 12. 2024.

32. Z upomínky II. o úhradě nedoplatku příspěvku do garančního fondu ČKP ze dne 8. 1. 2025 bylo zjištěno, že žalovaný byl opětovně vyzván k úhradě příspěvku ve výši 9 545 Kč nejpozději do 18. 1. 2025.

33. Z výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu ČKP ze dne 12. 12. 2024 bylo zjištěno, že za období od 23. 7. 2024 do 12. 9. 2024 (52 dnů), byl nákladní automobil s hmotností nad 3,5 t do 12 t, registrační značky: , SPZ, , VIN: , VIN kód, , provozován nepojištěný. Denní sazba příspěvku činila 145 Kč a za uvedené období tak žalobkyně žalovaného vyzvala k zaplacení 7 540 Kč do 60 dnů od doručení tohoto dopisu. Dle dokladu o odeslání byla výzva žalovanému odeslána dne 12. 12. 2024 a doručena dne 17. 12. 2024.

34. Z upomínky o úhradě nedoplatku příspěvku do garančního fondu ČKP ze dne 4. 3. 2025 bylo zjištěno, že žalovaný byl vyzván k úhradě příspěvku ve výši 7 850 Kč nejpozději do 14. 3. 2025.

35. Z listiny nazvané informací z registru silničních vozidel bylo zjištěno, že žalovaný byl vlastníkem/provozovatelem motocyklu zn. Linhai LH500ATV-D, registrační značky: , SPZ, , VIN: , VIN kód, , číslo technického průkazu: , hodnota, , s objemem válců 493 cm³.

36. Z výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu ČKP ze dne 14. 11. 2024 bylo zjištěno, že za období od 24. 7. 2024 do 23. 9. 2024 (62 dnů), byl motocykl, registrační značky , SPZ, , VIN: , VIN kód, , číslo technického průkazu: , hodnota, , s objemem válců 350 cm3 do 500 cm3, provozován nepojištěný. Denní sazba příspěvku činila 21 Kč a za uvedené období tak žalobkyně žalovaného vyzvala k zaplacení 1 602 Kč do 60 dnů od doručení tohoto dopisu. Dle dokladu o odeslání byla výzva žalovanému odeslána dne 14. 11. 2024 a doručena dne 18. 11. 2024.

37. Z upomínky o úhradě nedoplatku příspěvku do garančního fondu ČKP ze dne 4. 2. 2025 bylo zjištěno, že žalovaný byl vyzván k úhradě příspěvku ve výši 1 602 Kč nejpozději do 14. 2. 2025.

38. Z upomínky II. o úhradě nedoplatku příspěvku do garančního fondu ČKP ze dne 28. 2. 2025 bylo zjištěno, že žalovaný byl opětovně vyzván k úhradě příspěvku ve výši 1 613 Kč nejpozději do 10. 3. 2025.

39. Z výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu ČKP ze dne 13. 2. 2025 bylo zjištěno, že za období od 24. 9. 2024 do 7. 1. 2025 (106 dnů), byl motocykl, reg. zn. , SPZ, , VIN: , VIN kód, , číslo technického průkazu: , hodnota, , s objemem válců 350 cm3 do 500 cm3, provozován nepojištěný. Denní sazba příspěvku činila 21 Kč a za uvedené období tak žalobkyně žalovaného vyzvala k zaplacení 2 226 Kč do 60 dnů od doručení tohoto dopisu. Dle dokladu o odeslání byla výzva žalovanému odeslána dne 13. 2. 2024 a dodána dne 19. 2. 2025.

40. Z upomínky o úhradě nedoplatku příspěvku do garančního fondu ČKP ze dne 6. 5. 2025 bylo zjištěno, že žalovaný byl vyzván k úhradě příspěvku ve výši 2 526 Kč nejpozději do 16. 5. 2025.

41. Z předžalobních upomínek ze dne 13. 9. 2022, dne 16. 1. 2025, dne 21. 5. 2025 bylo zjištěno, že žalovaný byl zástupcem žalobkyně vyzván před podáním žaloby k uhrazení dlužných částek, a to nejpozději do 15 dnů ode dne odeslání výzvy. Výzvy byly žalovanému odeslány.

42. Soud učinil tento závěr o skutkovém stavu: Žalovaný byl vlastníkem/provozovatelem nákladního automobilu zn. Tatra T 815 S3 26 208 6x6,2, reg. zn. , SPZ, , VIN: , VIN kód, , číslo technického průkazu: , hodnota, , s hmotností 22 300 kg, přičemž k tomuto vozidlu vedeném v příslušném registru vozidel, nebylo v období od 1. 6. 2021 do 13. 10. 2021 (135 dnů), uzavřeno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (tzv. povinné ručení). Žalobkyně vyzvala žalovaného odeslanou výzvou k úhradě příspěvku ze dne 5. 5. 2022 k uhrazení, když jde o částku 35 535 Kč, představující základ příspěvku, který je tvořen příslušnou zákonnou denní sazbou vynásobenou počtem dnů, za něž nebylo pojištění odpovědnosti uhrazeno, tedy 135 dnů krát 261 Kč tj. 35 235 Kč a dále poplatku spojeného s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč.Žalovaný byl vlastníkem/provozovatelem osobního automobilu zn. BMW 523l, reg. zn. , SPZ, , VIN: , VIN kód, , číslo technického průkazu: , hodnota, , s objemem válců 2 494 cm³, přičemž k tomuto vozidlu vedeném v příslušném registru vozidel, nebylo v období od 31. 10. 2023 do 15. 4. 2024 (168 dnů) a 16. 4. 2024 do 22. 7. 2024 (98 dnů), uzavřeno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (tzv. povinné ručení). Žalobkyně vyzvala žalovaného odeslanou výzvou k úhradě příspěvku ze dne 12. 6. 2024 k uhrazení, když jde o částku 11 220 Kč, představující základ příspěvku, který je tvořen příslušnou zákonnou denní sazbou vynásobenou počtem dnů, za něž nebylo pojištění odpovědnosti uhrazeno, tedy 98 dnů krát 65 Kč tj. 10 920 Kč a dále poplatku spojeného s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč. Žalobkyně dále vyzvala žalovaného odeslanou výzvou k úhradě příspěvku ze dne 12. 9. 2024 k uhrazení, když jde o částku 6 670 Kč, představující základ příspěvku, který je tvořen příslušnou zákonnou denní sazbou vynásobenou počtem dnů, za něž nebylo pojištění odpovědnosti uhrazeno, tedy 98 dnů krát 65 Kč tj. 6 370 Kč a dále poplatku spojeného s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč.Žalovaný byl vlastníkem/provozovatelem nákladního automobilu s hmotností do 3,5 t zn. Citroën Berlingo, reg. zn. registrační značky: , SPZ, , VIN: , VIN kód, , s hmotností 2 195 kg, přičemž k tomuto vozidlu vedeném v příslušném registru vozidel, nebylo v období od 23. 2. 2024 do 22. 4. 2024 (60 dnů) a 23. 4. 2024 do 28. 5. 2024 (36 dnů), uzavřeno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (tzv. povinné ručení). Žalobkyně vyzvala žalovaného odeslanou výzvou k úhradě příspěvku ze dne 13. 6. 2024 k uhrazení, když jde o částku 5 460 Kč, představující základ příspěvku, který je tvořen příslušnou zákonnou denní sazbou vynásobenou počtem dnů, za něž nebylo pojištění odpovědnosti uhrazeno, tedy 60 dnů krát 86 Kč tj. 5 160 Kč a dále poplatku spojeného s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč. Žalobkyně dále vyzvala žalovaného odeslanou výzvou k úhradě příspěvku ze dne 12. 9. 2024 k uhrazení, když jde o částku 3 396 Kč, představující základ příspěvku, který je tvořen příslušnou zákonnou denní sazbou vynásobenou počtem dnů, za něž nebylo pojištění odpovědnosti uhrazeno, tedy 36 dnů krát 86 Kč tj. 3 096 Kč a dále poplatku spojeného s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč.Žalovaný byl provozovatelem nákladního automobilu s hmotností do 3,5 t zn. AUDI Q7, registrační značky: , SPZ, , VIN: , VIN kód, , číslo technického průkazu: , hodnota, , s hmotností 2 990 kg, přičemž k tomuto vozidlu vedeném v příslušném registru vozidel, nebylo v období od 21. 5. 2024 do 22. 7. 2024 (63 dnů) a 23. 7. 2024 do 12. 9. 2024 (52 dnů), uzavřeno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (tzv. povinné ručení). Žalobkyně vyzvala žalovaného odeslanou výzvou k úhradě příspěvku ze dne 9. 9. 2024 k uhrazení, když jde o částku 5 718 Kč, představující základ příspěvku, který je tvořen příslušnou zákonnou denní sazbou vynásobenou počtem dnů, za něž nebylo pojištění odpovědnosti uhrazeno, tedy 63 dnů krát 86 Kč tj. 5 418 Kč a dále poplatku spojeného s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč. Žalobkyně dále vyzvala žalovaného odeslanou výzvou k úhradě příspěvku ze dne 15. 12. 2024 k uhrazení, když jde o částku 4 772 Kč, představující základ příspěvku, který je tvořen příslušnou zákonnou denní sazbou vynásobenou počtem dnů, za něž nebylo pojištění odpovědnosti uhrazeno, tedy 52 dnů krát 86 Kč tj. 4 472 Kč a dále poplatku spojeného s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč.Žalovaný byl provozovatelem osobního automobilu zn. Dacia Duster, reg. zn. , SPZ, , VIN: , VIN kód, , číslo technického průkazu: , hodnota, , s objemem válců 1 598 cm³, přičemž k tomuto vozidlu vedeném v příslušném registru vozidel, nebylo v období od 21. 5. 2024 do 22. 7. 2024 (63 dnů) a 23. 7. 2024 do 12. 9. 2024 (52 dnů), uzavřeno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (tzv. povinné ručení). Žalobkyně vyzvala žalovaného odeslanou výzvou k úhradě příspěvku ze dne 9. 9. 2024 k uhrazení, když jde o částku 3 261 Kč, představující základ příspěvku, který je tvořen příslušnou zákonnou denní sazbou vynásobenou počtem dnů, za něž nebylo pojištění odpovědnosti uhrazeno, tedy 63 dnů krát 47 Kč tj. 2 961 Kč a dále poplatku spojeného s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč. Žalobkyně dále vyzvala žalovaného odeslanou výzvou k úhradě příspěvku ze dne 15. 12. 2024 k uhrazení, když jde o částku 2 744 Kč, představující základ příspěvku, který je tvořen příslušnou zákonnou denní sazbou vynásobenou počtem dnů, za něž nebylo pojištění odpovědnosti uhrazeno, tedy 52 dnů krát 47 Kč tj. 2 444 Kč a dále poplatku spojeného s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč.Žalovaný byl vlastníkem/provozovatelem nákladního automobilu s hmotností nad 3,5 t do 12 t, zn. Mercedes Benz 814, registrační značky: , SPZ, , VIN: , VIN kód, , s hmotností 7 490 kg, přičemž k tomuto vozidlu vedeném v příslušném registru vozidel, nebylo v období od 21. 5. 2024 do 22. 7. 2024 (63 dnů) a od 23. 7. 2024 do 12. 9. 2024 (52 dnů), uzavřeno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (tzv. povinné ručení). Žalobkyně vyzvala žalovaného odeslanou výzvou k úhradě příspěvku ze dne 12. 9. 2024 k uhrazení, když jde o částku 9 435 Kč, představující základ příspěvku, který je tvořen příslušnou zákonnou denní sazbou vynásobenou počtem dnů, za něž nebylo pojištění odpovědnosti uhrazeno, tedy 63 dnů krát 145 Kč tj. 9 135 Kč a dále poplatku spojeného s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč. Žalobkyně dále vyzvala žalovaného odeslanou výzvou k úhradě příspěvku ze dne 12. 12. 2024 k uhrazení, když jde o částku 7 840 Kč, představující základ příspěvku, který je tvořen příslušnou zákonnou denní sazbou vynásobenou počtem dnů, za něž nebylo pojištění odpovědnosti uhrazeno, tedy 52 dnů krát 145 Kč tj. 7 540 Kč a dále poplatku spojeného s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč.Žalovaný byl vlastníkem/provozovatelem motocyklu zn. Linhai LH500ATV-D, reg. zn: 7U2320, VIN: , VIN kód, , číslo technického průkazu: , hodnota, , s objemem válců 493 cm³, přičemž k tomuto vozidlu vedeném v příslušném registru vozidel, nebylo v období od 24. 7. 2024 do 23. 9. 2024 (62 dnů) a od 24. 9. 2024 do 7. 1. 2025 (106 dnů), uzavřeno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (tzv. povinné ručení). Žalobkyně vyzvala žalovaného odeslanou výzvou k úhradě příspěvku ze dne 14. 11. 2024 k uhrazení, když jde o částku 1 602 Kč, představující základ příspěvku, který je tvořen příslušnou zákonnou denní sazbou vynásobenou počtem dnů, za něž nebylo pojištění odpovědnosti uhrazeno, tedy 62 dnů krát 21 Kč tj. 1 302 Kč a dále poplatku spojeného s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč. Žalobkyně dále vyzvala žalovaného odeslanou výzvou k úhradě příspěvku ze dne 13. 2. 2025 k uhrazení, když jde o částku 2 526 Kč, představující základ příspěvku, který je tvořen příslušnou zákonnou denní sazbou vynásobenou počtem dnů, za něž nebylo pojištění odpovědnosti uhrazeno, tedy 106 dnů krát 21 Kč tj. 2 226 Kč a dále poplatku spojeného s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč. Žalobkyně dále vyzývala žalovaného upomínkami. Žalovaný byl taktéž upomínán právním zástupcem žalobkyně.

43. Podle § 1 odst. 2 písm. a) zákona č. 168/1999 Sb. o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů (dále jen „zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla“) nestanoví-li tento zákon jinak musí být v případě vozidla zapsaného v registru silničních vozidel podle zákona upravujícího podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích povinnost pojištění odpovědnosti podle tohoto zákona splněna po celou dobu, kdy je vozidlo zapsáno v registru silničních vozidel, s výjimkou doby, kdy je v registru silničních vozidel zapsáno jako vyřazené z provozu, vyvezené do jiného státu nebo zaniklé, a doby, kdy je vozidlo odcizené.

44. Podle § 4 odst. 1 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla vlastník tuzemského vozidla a jeho provozovatel (dále jen „osoba povinná k zaplacení příspěvku“) jsou společně a nerozdílně povinni zaplatit Kanceláři příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 1 odst. 2; to neplatí, bylo-li vozidlo odcizeno. Dle § 4 odst. 3 zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla se výše příspěvku se vypočte jako součin počtu dní, kdy byla porušována povinnost podle § 1 odst. 2, a výše denní sazby podle druhu vozidla. Dle § 4 odst. 4 zákona je osoba povinná k zaplacení příspěvku povinna zaplatit Kanceláři náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek. Dle § 4 odst. 5 zákona výši denní sazby příspěvku, druhy vozidel pro účely denní sazby příspěvku a výši nákladů Kanceláře spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle odstavce 4 stanoví Ministerstvo financí vyhláškou.

45. Podle § 2 odst. 1 písm. q) vyhlášky č. 205/1999 Sb., kterou se provádí zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla denní sazba příspěvku pro jednotlivé druhy tuzemských vozidel podle § 4 odst. 5 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, se stanoví pro nákladní automobil jiný než podle písmene r) s nejvyšší povolenou hmotností nad 12000 kg ve výši 261 Kč. Podle § 2 odst. 1 písm. h) vyhlášky č. 205/1999 Sb., kterou se provádí zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla denní sazba příspěvku pro jednotlivé druhy tuzemských vozidel podle § 4 odst. 5 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, se stanoví pro osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1850 cm3 do 2500 cm3 včetně ve výši 65 Kč. Podle § 2 odst. 1 písm. o) vyhlášky č. 205/1999 Sb., kterou se provádí zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla denní sazba příspěvku pro jednotlivé druhy tuzemských vozidel podle § 4 odst. 5 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, se stanoví pro nákladní automobil jiný než podle písmene r) s nejvyšší povolenou hmotností do 3500 kg včetně ve výši 86 Kč.

46. Podle § 6 odst. 1, 2 zák. č. 30/2024 Sb., o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů (dále jen „zákon č. 30/2024 Sb.,“) provozovatel tuzemského vozidla s výjimkou provozovatele vozidla vyňatého z pojištění odpovědnosti a toho, kdo převzal vozidlo do opravy, zajistí, aby nebezpečí vzniku povinnosti nahradit újmu vzniklou provozem tohoto vozidla bylo kryto pojištěním odpovědnosti po a) dobu registrace vozidla, jde-li o vozidlo, které podléhá registraci silničních vozidel (dále jen „registrované vozidlo“), nebo b) dobu, po kterou je vozidlo schopné provozu, nejde-li o registrované vozidlo. Má se za to, že provozovatelem registrovaného vozidla je ten, kdo je provozovatelem tohoto vozidla podle zákona upravujícího podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích.

47. Podle § 45 odst. 2, 3, 4 zákona č. 30/2024 Sb. provozovatel tuzemského vozidla zaplatí Kanceláři příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 6 odst. 1 a paušální náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek. Výše příspěvku se vypočte jako součin počtu dní podle odstavce 2 a výše denní sazby podle druhu vozidla. Výši denní sazby příspěvku, druhy vozidel pro účely denní sazby příspěvku podle odstavce 3 a výši paušálních nákladů Kanceláře spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle odstavce 2 stanoví Ministerstvo financí vyhláškou s přihlédnutím k nejvyšším tržním sazbám pojistného podle jednotlivých druhů vozidel a k nákladům mimosoudního uplatnění práva.

48. Podle § 5 odst. 1 písm. h) vyhlášky č. 69/2024 Sb. činí výše denní sazby příspěvku za dobu bez pojištění odpovědnosti činí 65 Kč, jde-li o osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru přesahující 1850 cm3 a nepřesahující 2500 cm3. Podle § 5 odst. 1 písm. o) vyhlášky č. 69/2024 Sb. činí výše denní sazby příspěvku za dobu bez pojištění odpovědnosti činí 86 Kč, jde-li o nákladní automobil jiný než podle písmene r) s nejvyšší povolenou hmotností nepřesahující 3500 kg. Podle § 5 odst. 1 písm. h) vyhlášky č. 69/2024 Sb. činí výše denní sazby příspěvku za dobu bez pojištění odpovědnosti činí 65 Kč, jde-li o osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru přesahující 1850 cm3 a nepřesahující 2500 cm3. Podle § 5 odst. 1 písm. g) vyhlášky č. 69/2024 Sb. činí výše denní sazby příspěvku za dobu bez pojištění odpovědnosti činí 47 Kč, jde-li o osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru přesahující 1350 cm3 a nepřesahující 1850 cm3. Podle § 5 odst. 1 písm. p) vyhlášky č. 69/2024 Sb. činí výše denní sazby příspěvku za dobu bez pojištění odpovědnosti činí 145 Kč, jde-li o nákladní automobil jiný než podle písmene r) s nejvyšší povolenou hmotností přesahující 3500 kg a nepřesahující 12000 kg.

49. Podle § 6 vyhlášky č. 69/2024 Sb. výše paušálních nákladů Kanceláře spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek činí 300 Kč.

50. Dle § 1968 zákona č. 89/2012 Sb., občanského zákoníku (dále jen „o.z.“), dlužník, který svůj dluh řádně a včas neplní, je v prodlení. Dlužník není za prodlení odpovědný, nemůže-li plnit v důsledku prodlení věřitele. Podle § 1970 o.z., po dlužníkovi, který je v prodlení se splácením peněžitého dluhu, může věřitel, který řádně splnil své smluvní a zákonné povinnosti, požadovat zaplacení úroku z prodlení, ledaže dlužník není za prodlení odpovědný. Výši úroku z prodlení stanoví vláda nařízením; neujednají-li strany výši úroku z prodlení, považuje se za ujednanou výše takto stanovená.

51. Po právním posouzení zjištěného skutkového stavu shledal soud žalobu důvodnou. Žalovaný jako vlastník vozidla měl povinnost mít k němu uzavřenu smlouvu o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla (za období od počátku nepojištěného období do 31.3.2024 dle § 1 odst. 2 zák. č. 168/1999 Sb. a od 1. 4. 2024 do konce nepojištěného období dle § 6 odst. 1 zák. č. 30/2024 Sb.). Žalobkyně žalovaného odeslanými výzvami ze dne 5. 5. 2022 (vozidlo zn. Tatra T 815, reg. zn. , SPZ, ), ze dne 12. 6. 2024, ze dne 12. 9. 2024 (vozidlo zn. BMW 523l, reg. zn. , SPZ, ), ze dne 13. 6. 2024, ze dne 12. 9. 2024 (vozidlo zn. Citroën Berlingo, reg. zn. , SPZ, ), ze dne 9. 9. 2024, ze dne 15. 12. 2024 (vozidlo zn. Audi Q7, reg. zn. , SPZ, ), ze dne 9. 9. 2024, ze dne 15. 12. 2024 (vozidlo zn. Dacia Duster, reg. zn. , SPZ, ), ze dne 12. 9. 2024, ze dne 12. 12. 2024 (vozidlo zn. Mercedes Benz 814, reg. zn. , SPZ, ), ze dne 14. 11. 2024, ze dne 13. 2. 2025 (motocykl zn. Linhai LH500, reg. zn. , SPZ, ) vyzvala k uhrazení příspěvků. Soud se v tomto ohledu spokojil s výpisy z evidence (informace z registru silničních vozidel), když žalovaný tvrzení žalobkyně nijak nerozporoval, jak co se týče provozování vozidla, tak co se týče úhrady příspěvků či sjednání pojištění odpovědnosti z provozu v daném období. Tuto svou povinnost žalovaný v období od 1. 6. 2021 do 13. 10. 2021 (135 dnů) nesplnil, neboť v tomto období pojištění sjednáno nebylo. V takovém případě má žalobkyně podle § 4 odst. 1 zák. č. 168/1999 Sb., nárok na příspěvek, jehož výši tvoří součin počtu dní, kdy bylo vozidlo nepojištěno a denní sazby (§ 4 odst. 3 zák. č. 168/1999 Sb. za užití § 2 vyhlášky č. 205/1999 Sb.). V tomto případě tedy 135 dnů x 261 Kč. Dále má žalobkyně nárok na náhradu nákladů spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek (§ 4 odst. 4 zák. č. 168/1999 Sb.), která činí 300 Kč (§ 2a vyhl. č. 205/1999 Sb.).Žalovaný výše uvedenou povinnost nesplnil také v období od 31. 10. 2023 do 15. 4. 2024 (168 dnů), 23. 2. 2024 do 22. 4. 2024 (60 dnů) neboť v těchto období pojištění sjednáno nebylo. V takovém případě má žalobkyně podle § 4 odst. 1 zák. č. 168/1999 Sb. (pro období od počátku nepojištěného období do 31.3.2024), § 6 odst. 1 zák. č. 30/2024 Sb. (pro období od 1. 4. 2024 do konce nepojištěného období) nárok na příspěvek, jehož výši tvoří součin počtu dní, kdy bylo vozidlo nepojištěno a denní sazby (§ 4 odst. 3 zák. č. 168/1999 Sb. za užití § 2 vyhlášky č. 205/1999 Sb. pro období od počátku nepojištěného období do 31.3.2024), (§ 45 odst. 3 zákona č. 30/2024 Sb. za užití § 6 vyhlášky č. 69/2024 Sb. pro období od 1. 4. 2024 do konce nepojištěného období). V případě období od 31. 10. 2023 do 15. 4. 2024, tedy 168 dnů x 65 Kč, období od 23. 2. 2024 do 22. 4. 2024, tedy 60 dnů x 86 Kč Dále má žalobkyně nárok na náhradu nákladů spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek (§ 4 odst. 4 zák. č. 168/1999 Sb., § 45 odst. 2,4 zák. č. 30/2024 Sb.), která činí 300 Kč (§ 2a vyhl. č. 205/1999 Sb., § 6 vyhl. č. 69/2024 Sb.) u každého z nároků.Žalovaný tuto svou povinnost dále v období od 16. 4. 2024 do 22. 7. 2024 (98 dnů) nesplnil, neboť v těchto období pojištění sjednáno nebylo. V takovém případě má žalobkyně podle § 6 odst. 1 zák. č. 30/2024 Sb., nárok na příspěvek, jehož výši tvoří součin počtu dní, kdy bylo vozidlo nepojištěno a denní sazby (§ 45 odst. 3 zákona č. 30/2024 Sb. za užití § 6 vyhlášky č. 69/2024 Sb.). V případě období od 16. 4. 2024 do 22. 7. 2024, tedy 98 dnů x 65 Kč, období od 23. 4. 2024 do 28. 5. 2024, tedy 36 dnů x 86 Kč, období od 21. 5. 2024 do 22. 7. 2024, tedy 63 dnů x 86 Kč, období od 23. 7. 2024 do 12. 9. 2024, tedy 52 dnů x 86 Kč, období od 21. 5. 2024 do 22. 7. 2024, tedy 63 dnů x 47 Kč, období od 23. 7. 2024 do 12. 9. 2024, tedy 52 dnů x 47 Kč, období od 21. 5. 2024 do 22. 7. 2024, tedy 63 dnů x 145 Kč, období od 23. 7. 2024 do 12. 9. 2024, tedy 52 dnů x 145 Kč, období od 24. 7. 2024 do 23. 9. 2024, tedy 62 dnů x 21 Kč, období od 24. 9. 2024 do 7. 1. 2025, tedy 106 dnů x 21 Kč. Dále má žalobkyně nárok na náhradu nákladů spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek (§ 45 odst. 2,4 zák. č. 30/2024 Sb.), která činí 300 Kč (§ 6 vyhl. č. 69/2024 Sb.) u každého z nároků. Soud vyhověl žalobě v celém rozsahu. V důsledku prodlení žalovaného vznikl žalobkyni nárok na zákonný úrok z prodlení podle §§ 1968, 1970 o.z., jehož výše je dána nařízením vlády č. 351/2013 Sb. ve znění účinném ke dni vzniku prodlení a odvíjí se od repo sazby stanovené ČNB pro první den kalendářního pololetí, v němž došlo k prodlení, zvýšené o 8 procentních bodů.

52. Podle § 151 o. s. ř. rozhoduje soud o povinnosti k náhradě nákladů řízení bez návrhu, a to zpravidla v rozhodnutí, jímž se řízení u něho končí. O náhradě nákladů řízení rozhodl soud podle § 142 odst. 1 o. s. ř. tak, že přiznal žalobkyni, jež byla v řízení zcela úspěšná, nárok na náhradu nákladů řízení v částce 24 299,70 Kč. Tyto náklady sestávají ze zaplaceného soudního poplatku v částce 4 008 Kč a nákladů zastoupení advokátem, kterému náleží odměna stanovená dle § 6 odst. 1 a § 7 vyhlášky č. 177/1996 Sb., advokátního tarifu, (dále jen „a. t.”) z tarifní hodnoty ve výši 100 179 Kč sestávající z částky 5 140 Kč za každý ze tří úkonů uvedených v § 11 odst. 1 a. t. včetně tří paušálních náhrad výdajů po 450 Kč dle § 13 odst. 4 a. t. a daň z přidané hodnoty ve výši 21 % z částky 16 770 Kč ve výši 3 521,70 Kč. Tyto náklady řízení je žalovaný podle § 149 odst. 1 o. s. ř. povinen zaplatit advokátu žalobkyně.

53. Podle § 160 odst. 1 o. s. ř. stanovil soud třídenní lhůtu k plnění uložené povinnosti, neboť nebyly shledány důvody pro stanovení delší lhůty.