6 C 1/2024

Plný text

Okresní soud v Havlíčkově Brodě rozhodl samosoudcem Mgr. Ondřejem Vodehnalem ve věci žalobkyně: Anonymizováno IČO IČO zainteresované společnosti 0/0 sídlem Adresa zainteresované společnosti 0/0 zastoupená advokátkou Anonymizováno sídlem Adresa zainteresované společnosti 0/1 proti žalovanému: Jméno zainteresované osoby 0/0, narozený dne Anonymizováno Anonymizováno Anonymizováno Anonymizováno.Anonymizováno Anonymizováno trvale bytem Adresa zainteresované osoby 0/0 o zaplacení 11 147 Kč s příslušenstvím

I. Žalovaný je povinen zaplatit žalobkyni: a) částku 1 004 Kč, b) zákonný úrok z prodlení ve výši 11,75 % ročně z částky 704 Kč od 30. 3. 2022 do zaplacení, c) částku 6 280 Kč, d) zákonný úrok z prodlení ve výši 11,75 % ročně z částky 5 980 Kč od 1. 6. 2022 do zaplacení, e) částku 1 028 Kč, f) zákonný úrok z prodlení ve výši 11,75 % ročně z částky 728 Kč od 15. 6. 2022 do zaplacení, g) částku 2 835 Kč, h) zákonný úrok z prodlení ve výši 15 % ročně z částky 2 535 Kč od 20. 7. 2022 do zaplacení, a to vše do tří dnů od právní moci tohoto rozsudku.

II. Žalovaný je povinen zaplatit žalobkyni náhradu nákladů řízení ve výši 2 252 Kč do tří dnů od právní moci tohoto výroku rozsudku k rukám její právní zástupkyně tituly před jménem jméno FO, advokátky.

1. Předmětem tohoto řízení byla žaloba, kterou se žalobkyně domáhala po žalovaném zaplacení částky celkem 11 147 Kč s příslušenstvím. V žalobě tvrdila, že žalovaný jako vlastník/provozovatel: a) motorového vozidla registrační značky SPZ, VIN VIN kód, motocyklu se zdvihovým objemem válců motoru nad 50 cm3 do 350 cm3, neměl v období od 8. 2. 2021 do 6. 5. 2021, tj. po dobu 88 dnů, k vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (povinné ručení). Žalovaný je tak povinen zaplatit příspěvek ve výši 704 Kč (denní sazba ve výši 8 Kč krát 88 dnů) a náklady žalobkyně spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč, celkem 1 004 Kč; b) motorového vozidla registrační značky SPZ, VIN VIN kód, osobního automobilu se zdvihovým objemem válců motoru nad 1850 cm3 do 2500 cm3, neměl v období od 1. 8. 2021 do 31. 10. 2021, tj. po dobu 92 dnů, k vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (povinné ručení). Žalovaný je tak povinen zaplatit příspěvek ve výši 5 980 Kč (denní sazba ve výši 65 Kč krát 92 dnů) a náklady žalobkyně spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč, celkem 6 280 Kč; c) motorového vozidla registrační značky SPZ, VIN VIN kód, motocyklu se zdvihovým objemem válců motoru nad 50 cm3 do 350 cm3, neměl v období od 7. 5. 2021 do 5. 8. 2021, tj. po dobu 91 dnů, k vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (povinné ručení). Žalovaný je tak povinen zaplatit příspěvek ve výši 728 Kč (denní sazba ve výši 8 Kč krát 91 dnů) a náklady žalobkyně spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč, celkem 1 028 Kč; d) motorového vozidla registrační značky SPZ, VIN VIN kód, osobního automobilu se zdvihovým objemem válců motoru nad 1850 cm3 do 2500 cm3, neměl v období od 1. 7. 2021 do 8. 8. 2021, tj. po dobu 39 dnů, k vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (povinné ručení). Žalovaný je tak povinen zaplatit příspěvek ve výši 2 535 Kč (denní sazba ve výši 65 Kč krát 39 dnů) a náklady žalobkyně spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč, celkem 2 835 Kč.

2. Žalovaný se k žalobě nevyjádřil.

3. Z žalobkyní předložených a soudem vyžádaných listin učinil soud následující skutková zjištění:

4. Z výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu ČKP ze dne 13. 1. 2022 včetně potvrzení právnická osoba soud zjistil, že žalobkyně v lednu 2022 zaslala žalovanému výzvu k úhradě příspěvku ve výši 704 Kč, a nebude-li příspěvek zaplacen ve stanovené lhůtě, i nákladů mimosoudního uplatnění příspěvku ve výši 300 Kč, za nepojištěné vozidlo registrační značky SPZ, VIN VIN kód, za období od 8. 2. 2021 do 6. 5. 2021, tj. po dobu 88 dnů, do 60 dnů od doručení výzvy.

5. Z výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu ČKP ze dne 17. 3. 2022 včetně potvrzení právnická osoba soud zjistil, že žalobkyně v březnu 2022 zaslala žalovanému výzvu k úhradě příspěvku ve výši 5 980 Kč, a nebude-li příspěvek zaplacen ve stanovené lhůtě, i nákladů mimosoudního uplatnění příspěvku ve výši 300 Kč, za nepojištěné vozidlo registrační značky SPZ, VIN VIN kód, za období od 1. 8. 2021 do 31. 10. 2021, tj. po dobu 92 dnů, do 60 dnů od doručení výzvy.

6. Z výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu ČKP ze dne 31. 3. 2022 včetně potvrzení právnická osoba soud zjistil, že žalobkyně v březnu 2022 zaslala žalovanému výzvu k úhradě příspěvku ve výši 728 Kč, a nebude-li příspěvek zaplacen ve stanovené lhůtě, i nákladů mimosoudního uplatnění příspěvku ve výši 300 Kč, za nepojištěné vozidlo registrační značky SPZ, VIN VIN kód, za období od 7. 5. 2021 do 5. 8. 2021, tj. po dobu 91 dnů, do 60 dnů od doručení výzvy.

7. Z výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu ČKP ze dne 5. 5. 2022 včetně potvrzení právnická osoba soud zjistil, že žalobkyně v květnu 2022 zaslala žalovanému výzvu k úhradě příspěvku ve výši 2 535 Kč, a nebude-li příspěvek zaplacen ve stanovené lhůtě, i nákladů mimosoudního uplatnění příspěvku ve výši 300 Kč, za nepojištěné vozidlo registrační značky SPZ, VIN VIN kód, za období od 1. 7. 2021 do 8. 8. 2021, tj. po dobu 39 dnů, do 60 dnů od doručení výzvy.

8. Ze sdělení právnická osoba adresa, odboru dopravy ze dne 19. 1. 2024 soud zjistil, že v registru silničních vozidel byl žalovaný od 1. 8. 2021 do 31. 10. 2021 uveden jako vlastník a provozovatel vozidla registrační značky SPZ, VIN VIN kód a v období od 1. 7. 2021 do 8. 8. 2021 byl žalovaný v témže registru zapsán jako vlastník a provozovatel motorového vozidla registrační značky SPZ, VIN VIN kód. V období od 8. 2. 2021 do 5. 8. 2021 byl v témže registru uveden jméno FO jako vlastník a provozovatel vozidla registrační značky SPZ, VIN VIN kód; všechna tři vozidla byla v uvedených obdobích vedena jako provozovaná.

9. Z kupní smlouvy ze dne 30. 7. 2020 se podává, že jméno FO prodal žalovanému vozidlo registrační značky SPZ, VIN VIN kód za kupní cenu 14 990 Kč.

10. Z předžalobních výzev ze dne 5. 8. 2022, 29. 8. 2022, 1. 9. 2022 a 5. 9. 2022 a výpisů ze sledováí zásilek plyne, že v srpnu a září 2022 zaslala žalobkyně žalovanému čtyři předžalobní výzvy k zaplacení shora uvedených příspěvků, nákladů spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek a zákonných úroků z prodlení.

11. Z předložených a soudem vyžádaných listin soud učinil následující závěr o skutkovém stavu: V registru silničních vozidel byl žalovaný od 1. 8. 2021 do 31. 10. 2021 uveden jako vlastník a provozovatel motorového vozidla registrační značky SPZ, VIN VIN kód, a dále v období od 1. 7. 2021 do 8. 8. 2021 byl žalovaný uveden v registru silničních vozidle jako vlastník a provozovatel motorového vozidla registrační značky SPZ, VIN VIN kód. V období od 8. 2. 2021 do 5. 8. 2021 byl v témže registru uveden jméno FO jako vlastník a provozovatel vozidla registrační značky SPZ, VIN VIN kód, nicméně vlastníkem jméno FO kupní smlouvou ze dne 30. 7. 2020 předmětné vozidlo prodal žalovanému, který se tak stal jeho vlastníkem. Všechna tři vozidla byla v uvedených obdobích vedena jako provozovaná. Žalovaný k předmětným vozidlům ve shora uvedených obdobích neměl sjednáno pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla. Přestože mu žalobkyně v lednu 2022, v březnu 2022 a v květnu 2022 zaslala výzvy k úhradě příspěvků do garančního fondu ČKP za nepojištěná období, neuhradil ani tyto příspěvky, a to ani přes následné předžalobní výzvy ze srpna 2022 a září 2022.

12. Soud projednávanou věc posuzoval podle zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (dále též „zákon o pojištění odpovědnosti“).

13. Podle § 18 odst. 2 písm. a) zákona o pojištění odpovědnosti právnická osoba (dále též „Kancelář“ spravuje garanční fond. Podle § 24 odst. 1 zákona o pojištění odpovědnosti garanční fond se tvoří z pojistného za hraniční pojištění podle § 14, z příspěvků pojistitelů podle § 18 odst. 5, z přijatých náhrad podle § 24 odst. 7 a 9 a z přijatých příspěvků podle § 4.

14. Podle § 1 odst. 2 zákona o pojištění odpovědnosti nestanoví-li tento zákon jinak, a) musí být v případě vozidla zapsaného v registru silničních vozidel podle zákona upravujícího podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích povinnost pojištění odpovědnosti podle tohoto zákona splněna po celou dobu, kdy je vozidlo zapsáno v registru silničních vozidel, s výjimkou doby, kdy je v registru silničních vozidel zapsáno jako vyřazené z provozu, vyvezené do jiného státu nebo zaniklé, a doby, kdy je vozidlo odcizené, b) může na dálnici, silnici, místní komunikaci a účelové komunikaci, s výjimkou účelové komunikace, která není veřejně přístupná (dále jen „pozemní komunikace“), provozovat vozidlo pouze ten, jehož povinnost nahradit újmu způsobenou provozem tohoto vozidla je pojištěna podle tohoto zákona; povinnost pojištění odpovědnosti musí být splněna i v případě ponechání vozidla na pozemní komunikaci.

15. Podle § 4 zákona o pojištění odpovědnosti vlastník tuzemského vozidla a jeho provozovatel (dále jen „osoba povinná k zaplacení příspěvku“) jsou společně a nerozdílně povinni zaplatit Kanceláři příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 1 odst. 2; to neplatí, bylo-li vozidlo odcizeno (odst. 1). Výše příspěvku se vypočte jako součin počtu dní, kdy byla porušována povinnost podle § 1 odst. 2, a výše denní sazby podle druhu vozidla (odst. 3). Osoba povinná k zaplacení příspěvku je povinna zaplatit Kanceláři náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek (odst. 4). Výši denní sazby příspěvku, druhy vozidel pro účely denní sazby příspěvku a výši nákladů Kanceláře spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle odstavce 4 stanoví Ministerstvo financí vyhláškou (odst. 5).

16. Podle § 2 odst. 1 vyhlášky č. 205/1999 Sb., kterou se provádí zákon o pojištění odpovědnosti, denní sazba příspěvku pro jednotlivé druhy tuzemských vozidel podle § 4 odst. 5 zákona o pojištění odpovědnosti se stanoví pro motocykl se zdvihovým objemem válců motoru nad 50 cm3 do 350 cm3 včetně ve výši 8 Kč [písm. b)] a pro osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3 včetně ve výši 65 Kč [písm. h)]. Podle § 2a vyhlášky č. 205/1999 Sb. výše nákladů Kanceláře spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle § 4 odst. 4 zákona o pojištění odpovědnosti činí 300 Kč.

17. Soud uzavřel, že žalovaný byl v registru silničních vozidel zapsán jako vlastník a provozovatel vozidel registrační značky SPZ, VIN VIN kód a registrační značky SPZ, VIN VIN kód, v daných obdobích, aniž měl k vozidlům sjednáno povinné ručení. Pokud jde o vozidlo registrační značky SPZ, VIN VIN kód, v registru silničních vozidel je jako vlastník a provozovatel vozidla v daných obdobích sice uvedena jméno FO, nicméně tyto údaje představují toliko vyvratitelnou domněnku (srov. § 4 odst. 2 zákona o pojištění odpovědnosti). Žalobkyně prokázala, že vlastnické právo k předmětnému vozidlo v červenci 2020 přešlo na žalovaného. Žalovanému tedy vznikla povinnost zaplatit žalobou nárokované příspěvky do garančního fondu ČKP včetně nákladů mimosoudního vymáhání. Soud proto žalobě, která byla podána důvodně, vyhověl, a to včetně zákonného úroku z prodlení (§ 1970 zákona č. 89/2012 Sb., občanského zákoníku, § 2 nařízení vlády č. 351/2013 Sb.); přitom přihlédl i k tomu, že žalovaný byla v průběhu řízení pasivní, dlužnou částku nerozporoval ani jinak se žalobě nebránil.

18. Žalobkyně byla v řízení plně úspěšná, proto jí náleží náhrada nákladů řízení (§ 142 odst. 1 zákona č. 99/1963 Sb., občanského soudního řádu, dále též „o. s. ř.“). Ty tvoří zaplacený soudní poplatek 800 Kč a náklady zastoupení advokátkou podle vyhlášky č. 177/1996 Sb., advokátního tarifu, tj. odměna za 3 úkony právní služby (převzetí zastoupení, výzva k plnění, návrh ve věci samé) po 300 Kč (§ 14b odst. 1) a 3 x paušální náhrada hotových výdajů po 100 Kč [§ 14b odst. 5 písm. a)]. K nákladům řízení patří dále podle § 137 odst. 3 o. s. ř. náhrada 21% DPH ve výši 252 Kč. Náhradu nákladů řízení v celkové výši 2 252 Kč je třeba zaplatit advokátce (§ 149 odst. 1 o. s. ř.).

19. Lhůty k plnění byly stanoveny podle § 160 odst. 1 o. s. ř. v obvyklé délce 3 dnů.

20. Tato věc byla projednána bez nařízení jednání (§ 115a o. s. ř.). Proti tomuto rozsudku lze podat odvolání do 15 dnů ode dne jeho doručení ke Krajskému soudu v Hradci Králové prostřednictvím Okresního soudu v Havlíčkově Brodě. Nesplní-li povinný dobrovolně povinnosti uložené mu tímto rozhodnutím, může oprávněná podat návrh na nařízení výkonu rozhodnutí nebo exekuce.