6 C 1/2024

Plný text

Okresní soud v Havlíčkově Brodě rozhodl samosoudcem Mgr. Ondřejem Vodehnalem ve věci žalobkyně: Anonymizováno IČO IČO zainteresované společnosti 0/0 sídlem Adresa zainteresované společnosti 0/0 zastoupená advokátkou Anonymizováno sídlem Adresa zainteresované společnosti 0/1 proti žalovanému: Jméno zainteresované osoby 0/0 , narozený dne Anonymizováno Anonymizováno Anonymizováno Anonymizováno . Anonymizováno Anonymizováno trvale bytem Adresa zainteresované osoby 0/0 o zaplacení 11 147 Kč s příslušenstvím

I. Žalovaný je povinen zaplatit žalobkyni:a) částku 1 004 Kč,b) zákonný úrok z prodlení ve výši 11,75 % ročně z částky 704 Kč od 30. 3. 2022 do zaplacení,c) částku 6 280 Kč,d) zákonný úrok z prodlení ve výši 11,75 % ročně z částky 5 980 Kč od 1. 6. 2022 do zaplacení,e) částku 1 028 Kč,f) zákonný úrok z prodlení ve výši 11,75 % ročně z částky 728 Kč od 15. 6. 2022 do zaplacení,g) částku 2 835 Kč,h) zákonný úrok z prodlení ve výši 15 % ročně z částky 2 535 Kč od 20. 7. 2022 do zaplacení,a to vše do tří dnů od právní moci tohoto rozsudku.

II. Žalovaný je povinen zaplatit žalobkyni náhradu nákladů řízení ve výši 2 252 Kč do tří dnů od právní moci tohoto výroku rozsudku k rukám její právní zástupkyně , tituly před jménem, , jméno FO, , advokátky.

1. Předmětem tohoto řízení byla žaloba, kterou se žalobkyně domáhala po žalovaném zaplacení částky celkem 11 147 Kč s příslušenstvím. V žalobě tvrdila, že žalovaný jako vlastník/provozovatel:a) motorového vozidla registrační značky , SPZ, , VIN , VIN kód, , motocyklu se zdvihovým objemem válců motoru nad 50 cm3 do 350 cm3, neměl v období od 8. 2. 2021 do 6. 5. 2021, tj. po dobu 88 dnů, k vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (povinné ručení). Žalovaný je tak povinen zaplatit příspěvek ve výši 704 Kč (denní sazba ve výši 8 Kč krát 88 dnů) a náklady žalobkyně spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč, celkem 1 004 Kč;b) motorového vozidla registrační značky , SPZ, , VIN , VIN kód, , osobního automobilu se zdvihovým objemem válců motoru nad 1850 cm3 do 2500 cm3, neměl v období od 1. 8. 2021 do 31. 10. 2021, tj. po dobu 92 dnů, k vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (povinné ručení). Žalovaný je tak povinen zaplatit příspěvek ve výši 5 980 Kč (denní sazba ve výši 65 Kč krát 92 dnů) a náklady žalobkyně spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč, celkem 6 280 Kč;c) motorového vozidla registrační značky , SPZ, , VIN , VIN kód, , motocyklu se zdvihovým objemem válců motoru nad 50 cm3 do 350 cm3, neměl v období od 7. 5. 2021 do 5. 8. 2021, tj. po dobu 91 dnů, k vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (povinné ručení). Žalovaný je tak povinen zaplatit příspěvek ve výši 728 Kč (denní sazba ve výši 8 Kč krát 91 dnů) a náklady žalobkyně spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč, celkem 1 028 Kč;d) motorového vozidla registrační značky , SPZ, , VIN , VIN kód, , osobního automobilu se zdvihovým objemem válců motoru nad 1850 cm3 do 2500 cm3, neměl v období od 1. 7. 2021 do 8. 8. 2021, tj. po dobu 39 dnů, k vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (povinné ručení). Žalovaný je tak povinen zaplatit příspěvek ve výši 2 535 Kč (denní sazba ve výši 65 Kč krát 39 dnů) a náklady žalobkyně spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč, celkem 2 835 Kč.

2. Žalovaný se k žalobě nevyjádřil.

3. Z žalobkyní předložených a soudem vyžádaných listin učinil soud následující skutková zjištění:

4. Z výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu ČKP ze dne 13. 1. 2022 včetně potvrzení , právnická osoba, soud zjistil, že žalobkyně v lednu 2022 zaslala žalovanému výzvu k úhradě příspěvku ve výši 704 Kč, a nebude-li příspěvek zaplacen ve stanovené lhůtě, i nákladů mimosoudního uplatnění příspěvku ve výši 300 Kč, za nepojištěné vozidlo registrační značky , SPZ, , VIN , VIN kód, , za období od 8. 2. 2021 do 6. 5. 2021, tj. po dobu 88 dnů, do 60 dnů od doručení výzvy.

5. Z výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu ČKP ze dne 17. 3. 2022 včetně potvrzení , právnická osoba, soud zjistil, že žalobkyně v březnu 2022 zaslala žalovanému výzvu k úhradě příspěvku ve výši 5 980 Kč, a nebude-li příspěvek zaplacen ve stanovené lhůtě, i nákladů mimosoudního uplatnění příspěvku ve výši 300 Kč, za nepojištěné vozidlo registrační značky , SPZ, , VIN , VIN kód, , za období od 1. 8. 2021 do 31. 10. 2021, tj. po dobu 92 dnů, do 60 dnů od doručení výzvy.

6. Z výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu ČKP ze dne 31. 3. 2022 včetně potvrzení , právnická osoba, soud zjistil, že žalobkyně v březnu 2022 zaslala žalovanému výzvu k úhradě příspěvku ve výši 728 Kč, a nebude-li příspěvek zaplacen ve stanovené lhůtě, i nákladů mimosoudního uplatnění příspěvku ve výši 300 Kč, za nepojištěné vozidlo registrační značky , SPZ, , VIN , VIN kód, , za období od 7. 5. 2021 do 5. 8. 2021, tj. po dobu 91 dnů, do 60 dnů od doručení výzvy.

7. Z výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu ČKP ze dne 5. 5. 2022 včetně potvrzení , právnická osoba, soud zjistil, že žalobkyně v květnu 2022 zaslala žalovanému výzvu k úhradě příspěvku ve výši 2 535 Kč, a nebude-li příspěvek zaplacen ve stanovené lhůtě, i nákladů mimosoudního uplatnění příspěvku ve výši 300 Kč, za nepojištěné vozidlo registrační značky , SPZ, , VIN , VIN kód, , za období od 1. 7. 2021 do 8. 8. 2021, tj. po dobu 39 dnů, do 60 dnů od doručení výzvy.

8. Ze sdělení , právnická osoba, , adresa, , odboru dopravy ze dne 19. 1. 2024 soud zjistil, že v registru silničních vozidel byl žalovaný od 1. 8. 2021 do 31. 10. 2021 uveden jako vlastník a provozovatel vozidla registrační značky , SPZ, , VIN , VIN kód, a v období od 1. 7. 2021 do 8. 8. 2021 byl žalovaný v témže registru zapsán jako vlastník a provozovatel motorového vozidla registrační značky , SPZ, , VIN , VIN kód, . V období od 8. 2. 2021 do 5. 8. 2021 byl v témže registru uveden , jméno FO, jako vlastník a provozovatel vozidla registrační značky , SPZ, , VIN , VIN kód, ; všechna tři vozidla byla v uvedených obdobích vedena jako provozovaná.

9. Z kupní smlouvy ze dne 30. 7. 2020 se podává, že , jméno FO, prodal žalovanému vozidlo registrační značky , SPZ, , VIN , VIN kód, za kupní cenu 14 990 Kč.

10. Z předžalobních výzev ze dne 5. 8. 2022, 29. 8. 2022, 1. 9. 2022 a 5. 9. 2022 a výpisů ze sledováí zásilek plyne, že v srpnu a září 2022 zaslala žalobkyně žalovanému čtyři předžalobní výzvy k zaplacení shora uvedených příspěvků, nákladů spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek a zákonných úroků z prodlení.

11. Z předložených a soudem vyžádaných listin soud učinil následující závěr o skutkovém stavu: V registru silničních vozidel byl žalovaný od 1. 8. 2021 do 31. 10. 2021 uveden jako vlastník a provozovatel motorového vozidla registrační značky , SPZ, , VIN , VIN kód, , a dále v období od 1. 7. 2021 do 8. 8. 2021 byl žalovaný uveden v registru silničních vozidle jako vlastník a provozovatel motorového vozidla registrační značky , SPZ, , VIN , VIN kód, . V období od 8. 2. 2021 do 5. 8. 2021 byl v témže registru uveden , jméno FO, jako vlastník a provozovatel vozidla registrační značky , SPZ, , VIN , VIN kód, , nicméně vlastníkem , jméno FO, kupní smlouvou ze dne 30. 7. 2020 předmětné vozidlo prodal žalovanému, který se tak stal jeho vlastníkem. Všechna tři vozidla byla v uvedených obdobích vedena jako provozovaná. Žalovaný k předmětným vozidlům ve shora uvedených obdobích neměl sjednáno pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla. Přestože mu žalobkyně v lednu 2022, v březnu 2022 a v květnu 2022 zaslala výzvy k úhradě příspěvků do garančního fondu ČKP za nepojištěná období, neuhradil ani tyto příspěvky, a to ani přes následné předžalobní výzvy ze srpna 2022 a září 2022.

12. Soud projednávanou věc posuzoval podle zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (dále též „zákon o pojištění odpovědnosti“).

13. Podle § 18 odst. 2 písm. a) zákona o pojištění odpovědnosti , právnická osoba, (dále též „Kancelář“ spravuje garanční fond. Podle § 24 odst. 1 zákona o pojištění odpovědnosti garanční fond se tvoří z pojistného za hraniční pojištění podle § 14, z příspěvků pojistitelů podle § 18 odst. 5, z přijatých náhrad podle § 24 odst. 7 a 9 a z přijatých příspěvků podle § 4.

14. Podle § 1 odst. 2 zákona o pojištění odpovědnosti nestanoví-li tento zákon jinak, a) musí být v případě vozidla zapsaného v registru silničních vozidel podle zákona upravujícího podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích povinnost pojištění odpovědnosti podle tohoto zákona splněna po celou dobu, kdy je vozidlo zapsáno v registru silničních vozidel, s výjimkou doby, kdy je v registru silničních vozidel zapsáno jako vyřazené z provozu, vyvezené do jiného státu nebo zaniklé, a doby, kdy je vozidlo odcizené, b) může na dálnici, silnici, místní komunikaci a účelové komunikaci, s výjimkou účelové komunikace, která není veřejně přístupná (dále jen „pozemní komunikace“), provozovat vozidlo pouze ten, jehož povinnost nahradit újmu způsobenou provozem tohoto vozidla je pojištěna podle tohoto zákona; povinnost pojištění odpovědnosti musí být splněna i v případě ponechání vozidla na pozemní komunikaci.

15. Podle § 4 zákona o pojištění odpovědnosti vlastník tuzemského vozidla a jeho provozovatel (dále jen „osoba povinná k zaplacení příspěvku“) jsou společně a nerozdílně povinni zaplatit Kanceláři příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 1 odst. 2; to neplatí, bylo-li vozidlo odcizeno (odst. 1). Výše příspěvku se vypočte jako součin počtu dní, kdy byla porušována povinnost podle § 1 odst. 2, a výše denní sazby podle druhu vozidla (odst. 3). Osoba povinná k zaplacení příspěvku je povinna zaplatit Kanceláři náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek (odst. 4). Výši denní sazby příspěvku, druhy vozidel pro účely denní sazby příspěvku a výši nákladů Kanceláře spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle odstavce 4 stanoví Ministerstvo financí vyhláškou (odst. 5).

16. Podle § 2 odst. 1 vyhlášky č. 205/1999 Sb., kterou se provádí zákon o pojištění odpovědnosti, denní sazba příspěvku pro jednotlivé druhy tuzemských vozidel podle § 4 odst. 5 zákona o pojištění odpovědnosti se stanoví pro motocykl se zdvihovým objemem válců motoru nad 50 cm3 do 350 cm3 včetně ve výši 8 Kč [písm. b)] a pro osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3 včetně ve výši 65 Kč [písm. h)]. Podle § 2a vyhlášky č. 205/1999 Sb. výše nákladů Kanceláře spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle § 4 odst. 4 zákona o pojištění odpovědnosti činí 300 Kč.

17. Soud uzavřel, že žalovaný byl v registru silničních vozidel zapsán jako vlastník a provozovatel vozidel registrační značky , SPZ, , VIN , VIN kód, a registrační značky , SPZ, , VIN , VIN kód, , v daných obdobích, aniž měl k vozidlům sjednáno povinné ručení. Pokud jde o vozidlo registrační značky , SPZ, , VIN , VIN kód, , v registru silničních vozidel je jako vlastník a provozovatel vozidla v daných obdobích sice uvedena , jméno FO, , nicméně tyto údaje představují toliko vyvratitelnou domněnku (srov. § 4 odst. 2 zákona o pojištění odpovědnosti). Žalobkyně prokázala, že vlastnické právo k předmětnému vozidlo v červenci 2020 přešlo na žalovaného. Žalovanému tedy vznikla povinnost zaplatit žalobou nárokované příspěvky do garančního fondu ČKP včetně nákladů mimosoudního vymáhání. Soud proto žalobě, která byla podána důvodně, vyhověl, a to včetně zákonného úroku z prodlení (§ 1970 zákona č. 89/2012 Sb., občanského zákoníku, § 2 nařízení vlády č. 351/2013 Sb.); přitom přihlédl i k tomu, že žalovaný byla v průběhu řízení pasivní, dlužnou částku nerozporoval ani jinak se žalobě nebránil.

18. Žalobkyně byla v řízení plně úspěšná, proto jí náleží náhrada nákladů řízení (§ 142 odst. 1 zákona č. 99/1963 Sb., občanského soudního řádu, dále též „o. s. ř.“). Ty tvoří zaplacený soudní poplatek 800 Kč a náklady zastoupení advokátkou podle vyhlášky č. 177/1996 Sb., advokátního tarifu, tj. odměna za 3 úkony právní služby (převzetí zastoupení, výzva k plnění, návrh ve věci samé) po 300 Kč (§ 14b odst. 1) a 3 x paušální náhrada hotových výdajů po 100 Kč [§ 14b odst. 5 písm. a)]. K nákladům řízení patří dále podle § 137 odst. 3 o. s. ř. náhrada 21% DPH ve výši 252 Kč. Náhradu nákladů řízení v celkové výši 2 252 Kč je třeba zaplatit advokátce (§ 149 odst. 1 o. s. ř.).

19. Lhůty k plnění byly stanoveny podle § 160 odst. 1 o. s. ř. v obvyklé délce 3 dnů.

20. Tato věc byla projednána bez nařízení jednání (§ 115a o. s. ř.).