3 C 201/2023

Plný text

Okresní soud v Jeseníku rozhodl samosoudcem Mgr. Ing. Davidem Novotným ve věci žalobce: Anonymizováno , IČO IČO zainteresované společnosti 0/0 sídlem Adresa zainteresované společnosti 0/0 zastoupený advokátkou Anonymizováno sídlem Adresa zainteresované společnosti 0/1 proti žalovanému: Jméno zainteresované osoby 0/0 , narozený Datum narození zainteresované osoby 0/0 bytem Adresa zainteresované osoby 0/0 o 55.619 Kč s příslušenstvím

I. Žalovaný je povinen zaplatit žalobci částku ve výši 55.619 Kč-s úrokem z prodlení ve výši 8,25 % ročně z částky 7.050 Kč od 15. 9. 2020 do zaplacení,-s úrokem z prodlení ve výši 8,25 % ročně z částky 24.180 Kč od 6. 1. 2021 do zaplacení,-s úrokem z prodlení ve výši 15 % ročně z částky 4.606 Kč od 24. 8. 2022 do zaplacení,-s úrokem z prodlení ve výši 15 % ročně z částky 6.392 Kč od 24. 8. 2022 do zaplacení,-s úrokem z prodlení ve výši 15 % ročně z částky 11.891 Kč od 24. 8. 2022 do zaplacení,a to do tří dnů od právní moci rozsudku.

II. Žalovaný je povinen zaplatit žalobci na náhradu nákladů řízení k rukám zástupce žalobce částku ve výši 15.438,20 Kč, a to do tří dnů od právní moci rozsudku.

1. Žalobou podanou soudu dne 25. 5. 2023 se žalobce domáhá zaplacení částky 55 619 Kč s příslušenstvím, a to z titulu příspěvku placeného vlastníkem, popřípadě provozovatelem motorového vozidla, které je provozováno bez pojištění odpovědnosti z provozu vozidla v rozporu se zákonem o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Žalovaná částka sestává za částky 7 050 Kč, jako příspěvku placeného vlastníkem či provozovatelem vozidla, osobního automobilu se zdvihovým objemem válců motoru nad 1350 cm3 do 1850 cm3, registrační značky , SPZ, , VIN , VIN kód, , (dále jako „vozidlo 1“), když vozidlo 1 bylo v době od 4. 7. 2019 do 30. 11. 2019 provozováno bez povinného pojištění, dále žalobce požaduje 300 Kč poplatku spojeného s mimosoudním uplatnění práva na daný příspěvek, dále žalovaná částka sestává z částky 24 180 Kč, jako příspěvku placeného vlastníkem či provozovatelem vozidla, osobního automobilu se zdvihovým objemem válců motoru nad 2500 cm3, registrační značky , SPZ, , VIN , VIN kód, , (dále jako „vozidlo 2“), když vozidlo 2 bylo v době od 1. 1. 2020 do 16. 9. 2020 provozováno bez povinného pojištění, dále žalobce požaduje 300 Kč poplatku spojeného s mimosoudním uplatnění práva na daný příspěvek, dále žalovaná částka sestává z částky 4 606 Kč jako příspěvku placeného vlastníkem či provozovatelem vozidla, osobního automobilu se zdvihovým objemem válců motoru nad 1350 cm3 do 1850 cm3, registrační značky , SPZ, , VIN , Anonymizováno, , (dále jako „vozidlo 3“), když vozidlo 3 bylo v době od 30. 8. 2019 do 5. 12. 2019 provozováno bez povinného pojištění, dále žalobce požaduje 300 Kč poplatku spojeného s mimosoudním uplatnění práva na daný příspěvek, dále žalovaná částka sestává z částky 6 392 Kč jako příspěvku placeného vlastníkem či provozovatelem vozidla 3, když vozidlo 3 bylo v době od 12. 5. 2020 do 24. 9. 2020 provozováno bez povinného pojištění, dále žalobce požaduje 300 Kč poplatku spojeného s mimosoudním uplatnění práva na daný příspěvek, dále žalovaná částka sestává z částky 11 891 Kč jako příspěvku placeného vlastníkem či provozovatelem vozidla 3, když vozidlo 3 bylo v době od 22. 11. 2020 do 1. 8. 2021 provozováno bez povinného pojištění, dále žalobce požaduje 300 Kč poplatku spojeného s mimosoudním uplatnění práva na daný příspěvek. Všechna vozidla měl v rozhodných dobách provozovat a vlastnit žalovaný. příslušenství je představováno zákonným úrokem z prodlení z jednotlivých uplatněných nároků na příspěvek, a to vždy ode dne následujícího po splatnosti dle jednotlivých výzev k zaplacení příspěvku.

2. Žalovaný se k žalobě nevyjádřil a ač byl řádně předvolán, k nařízenému jednání se nedostavil.

3. Sdělením registru vozidel (č. l. 19) bylo prokázáno, že od 4. 7. 2019 do 30. 11. 2019 byl v registru vozidel jako vlastník a provozovatel vozidla 1 evidován žalovaný, od 1. 1. 2020 do 16. 9. 2020 byl v registru vozidel jako vlastník a provozovatel vozidla 2 evidovány , jméno FO, , narozený , datum, , bytem , adresa, , v době od 30. 8. 2019 do 5. 12. 2019 a od 12. 5. 2020 do, Anonymizováno, 24. 9. 2020 a od 22. 11. 2020 do 1. 8. 2021 byla jako vlastník a provozovatel vozidla 3 evidována registru vozidel , jméno FO, , narozena , datum, , bytem , adresa, .

4. Kupní smlouvou (č. l. 24-26) bylo prokázáno, že dne , datum, podepsal , jméno FO, , rodné číslo , Anonymizováno, , bytem , adresa, , jako prodávající a společnost , Anonymizováno, ., IČO , IČO, , dohodu, na základě které se prodávající zavázal převést vlastnické právo k osobnímu automobilu registrační značky , SPZ, , tedy vozidlu 2, kupujícímu za ujednanou cenu, přičemž smluvní strany potvrdily, že kupní cena byla uhrazena při podpisu smlouvy a stejně tak bylo při podpisu smlouvy předáno prodávané vozidlo.

5. Fakturou č. , Anonymizováno, z připojeného spisu , spisová značka, (č. l. 31 přip. spisu) bylo prokázáno, že dne 18. 9. 2019 společnost , Anonymizováno, , IČO , IČO, prodala žalovanému vozidlo 2 za sjednanou cenu.

6. Kupní smlouvu ze dne , datum, (CEPR) bylo prokázáno, že dne , datum, , jméno FO, , bytem , adresa, , rodné číslo , Anonymizováno, , jako prodávající a žalovaný jako kupující podepsali uvedenou dohodu, ve které se prodávající zavázala žalovanému převést vlastnické právo k vozidlu 3 a žalovaný se za to zavázal uhradit sjednanou cenu.

7. Zjištěnými údaji o vozidle (CEPR) bylo prokázáno, že vozidlo 1 je osobní automobil s objemem válců nad 1350 cm3 do 1850 cm³.

8. Zjištěnými údaji o vozidle (č. l. 32) bylo prokázáno, že vozidlo 2 je osobní automobil s objemem válců nad 2500 cm3.

9. Zjištěnými údaji o vozidle (č. l. 33) bylo prokázáno, že vozidlo 3 je osobní automobil s objemem válců nad 1350 cm3 do 1850 cm³.

10. Výzvou číslo 4015766755 (CEPR) bylo prokázáno, že žalobce vyzval žalovaného k uhrazení částky 7 050 Kč za provozu vozidla 1 v nepojištěném období od 4. 7. 2019 do 30. 11. 2019 ve lhůtě do 60 dnů od doručení tohoto dopisu spolu s 300 Kč jako poplatkem spojeným s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek.

11. Informací o podané zásilce (CEPR) bylo prokázáno, že dne 1. 7. 2020 byla žalovanému odeslána výzva číslo 4015766755.

12. Výzvou číslo 4017717429 (CEPR) bylo prokázáno, že žalobce vyzval žalovaného k uhrazení částky 24 180 Kč za provoz vozidla 2 v nepojištěném období od 1. 1. 2020 do 16. 9. 2020, a to ve lhůtě do 60 dnů od doručení tohoto dopisu spolu s 300 Kč jako poplatkem spojeným s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek.

13. Poštovním podacím archem (č. l. 52) bylo prokázáno, že dne 22. 10. 2020 byla žalovanému odeslána výzva číslo 4017717429.

14. Výzvou číslo 4029283269 (CEPR) bylo prokázáno, že žalobce vyzval žalovaného k uhrazení částky 11 891 Kč za provoz vozidla 3 v nepojištěném období od 22. 11. 2020 do 1. 8. 2021, a to do 60 dnů od doručení tohoto dopisu spolu s 300 Kč jako poplatkem spojeným s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek.

15. Poštovním podacím archem (č. l. 51) bylo prokázáno, že dne 9. 6. 2022 byla žalovanému odeslána výzva číslo, tel. číslo, .

16. Výzvou číslo 4027129733 (CEPR) bylo prokázáno, žalobce vyzval žalovaného k uhrazení částky 4 606 Kč za provoz vozidla 3 v nepojištěném období od 30. 8. 2019 do 5. 12. 2019, a to ve lhůtě do 60 dnů od doručeni tohoto dopisu spolu s 300 Kč jako poplatkem spojeným s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek.

17. Poštovním podacím archem (č. l. 49) bylo prokázáno, že výzva číslo 4027129733 byla žalovanému zaslána dne 9. 6. 2022.

18. Výzvou číslo 4029197326 (CEPR) bylo prokázáno, že žalobce vyzval žalovaného k uhrazení částky 6 392 Kč za provoz vozidla 3 v nepojištěném období od 12. 5. 2020 do 24. 9. 2020, a to do 60 dnů od doručení tohoto dopisu spolu s 300 Kč jako poplatkem spojeným s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek.

19. Podacím archem (č. l. 50) bylo prokázáno, že dne 9. 6. 2022 byla žalovanému odeslána výzva číslo 4029197326.

20. Předžalobní výzvou ze dne 30. 9. 2022 (CEPR) bylo prokázáno, že právní zástupkyně žalobce vyzvala žalovaného k uhrazení částky 24 480 Kč příspěvku a nákladů spojených s mimosoudním uplatnění práva, a to za provoz nepojištěného vozidla 2 v období od 1. 1. 2020 do 16. 9. 2020.

21. Podacím archem (CEPR) bylo prokázáno, že předžalobní výzva ze dne 30. 9. 2022 byla toho dne, byla odeslána dne 30. 9. 202222. Předžalobní výzvou ze dne 5. 10. 2022 (CEPR) bylo prokázáno, že právní zástupkyně žalobce vyzvala žalovaného k úhradě částky 7 350 Kč příspěvku a nákladů spojených s mimosoudním uplatnění práva, a to za provoz nepojištěného vozidla 1 v době od 4. 7. 2019 do 30. 11. 2019.

23. Podacím archem (CEPR) bylo prokázáno, že předžalobní výzva ze dne 5. 10. 2022 byla odeslána dne 5. 10. 2022.

24. Třemi předžalobními výzvami ze dne 10. 1. 2023 (CEPR) bylo prokázáno, že právní zástupkyně žalobce vyzvala žalovaného k úhradě částek 4 906 kč, respektive 6 692 Kč, respektive 12 191 Kč, příspěvku a nákladů spojených s mimosoudním uplatnění práva, a to za provoz nepojištěného vozidla 3 v době od 30. 8. 2019 do 5. 12. 2012 14, resp. od 12. 5. 2020 do 24. 9. 2020, resp. od 22. 11. 2020 do 1. 8. 2021.

25. Třemi podacími archy (CEPR) bylo prokázáno, že předžalobní výzvy ze dne 10. 1. 2023 byly odeslány žalovanému dne 10. 1. 2023.

26. Z dalších provedených důkazů soud neučinil žádná skutková zjištění, neboť následné upomínky a proces a způsob jejich doručování nejsou pro věc významné, když z toho žalobce pro sebe nedovozuje žádná práva ani jinak uplatněná práva nemění.

27. Po provedeném dokazování soud dospěl k následujícímu závěru skutkovém stavu. V době od 4. 7. 2019 do 30. 11. 2019 byl v registru vozidel jako vlastník a provozovatel vozidla 1 s objemem válců nad 1350 cm3 do 1850 cm³ evidován žalovaný, od 1. 1. 2020 do 16. 9. 2020 byl v registru vozidel jako vlastník a provozovatel vozidla 2 s objemem válců nad 2 500 cm3 evidován , jméno FO, , narozený , datum, , bytem , adresa, , v době od 30. 8. 2019 do 5. 12. 2019 a od 12. 5. 2020 do 24. 9. 2020 a od 22. 11. 2020 do 1. 8. 2021 byla jako vlastník a provozovatel vozidla 3 s objemem válců nad 1350 cm3 do 1850 cm³ evidována v registru vozidel , jméno FO, , narozena , datum, , bytem , adresa, . V uvedených dobách byla všechna vozidla provozována bez povinného pojištění. Dne , datum, podepsal výše uvedený , jméno FO, , jako prodávající a společnost , Anonymizováno, , dohodu, na základě které se prodávající zavázal převést vlastnické právo k vozidlu 2 kupujícímu za ujednanou cenu, přičemž smluvní strany potvrdily, kupní cena byla uhrazena při podpisu smlouvy a vozidlo bylo předáno, následně dne , datum, společnost , Anonymizováno, , prodala žalovanému vozidlo 2 za sjednanou cenu. Dne , datum, výše uvedená , jméno FO, jako prodávající a žalovaný jako kupující podepsali dohodu, ve které se prodávající zavázala žalovanému převést vlastnické právo k vozidlu 3 a žalovaný se za to zavázal uhradit sjednanou cenu. Výzvou číslo 4015766755, odeslanou dne 1. 7. 2020, žalobce vyzval žalovaného k uhrazení částky 7 050 Kč za provozu vozidla 1 v nepojištěném období od 4. 7. 2019 do 30. 11. 2019 ve lhůtě do 60 dnů od doručení tohoto dopisu spolu s 300 Kč jako poplatkem spojeným s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek. Výzvou číslo 4017717429, odeslanou dne 22. 10. 2022, žalobce vyzval žalovaného k uhrazení částky 24 180 Kč za provoz vozidla 2 v nepojištěném období od 1. 1. 2020 do 16. 9. 2020, a to ve lhůtě do 60 dnů od doručení tohoto dopisu spolu s 300 Kč jako poplatkem spojeným s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek. Výzvou číslo 4029283269, odeslanou dne 9. 6. 2022, bylo prokázáno, že žalobce vyzval žalovaného k uhrazení částky 11 891 Kč za provoz vozidla 3 v nepojištěném období od 22. 11. 2020 do, Anonymizováno, 1. 8. 2021, a to do 60 dnů od doručení tohoto dopisu spolu s 300 Kč jako poplatkem spojeným s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek. Výzvou číslo 4027129733, odeslanou dne 9. 6. 2022, žalobce vyzval žalovaného k uhrazení částky 4 606 Kč za provoz vozidla 3 v nepojištěném období od 30. 8. 2019 do 5. 12. 2019, a to ve lhůtě do 60 dnů od doručeni tohoto dopisu spolu s 300 Kč jako poplatkem spojeným s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek. Výzvou číslo 4029197326, odeslanou dne 9. 6. 2022, žalobce vyzval žalovaného k uhrazení částky 6 392 Kč za provoz vozidla 3 v nepojištěném období od 12. 5. 2020 do 24. 9. 2020, a to do 60 dnů od doručení tohoto dopisu spolu s 300 Kč jako poplatkem spojeným s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek. Předžalobní výzvy k zaplacení žalovaných nároků byly žalovanému zaslány dne 30. 9. 2022, 5. 10. 2022 a třikrát dne 10. 1. 2023.

28. Podle § 1 odst. 2 zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů, ve znění pozdějších předpisů (dále jen „zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla“), nestanoví-li tento zákon jinak,a) musí být v případě vozidla zapsaného v registru silničních vozidel podle zákona upravujícího podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích povinnost pojištění odpovědnosti podle tohoto zákona splněna po celou dobu, kdy je vozidlo zapsáno v registru silničních vozidel, s výjimkou doby, kdy je v registru silničních vozidel zapsáno jako vyřazené z provozu, vyvezené do jiného státu nebo zaniklé, a doby, kdy je vozidlo odcizené,b) může na dálnici, silnici, místní komunikaci a účelové komunikaci, s výjimkou účelové komunikace, která není veřejně přístupná (dále jen „pozemní komunikace"), provozovat vozidlo pouze ten, jehož povinnost nahradit újmu způsobenou provozem tohoto vozidla je pojištěna podle tohoto zákona; povinnost pojištění odpovědnosti musí být splněna i v případě ponechání vozidla na pozemní komunikaci.

29. Podle § 4 odst. 1 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla vlastník tuzemského vozidla a jeho provozovatel (dále jen „osoba povinná k zaplacení příspěvku") jsou společně a nerozdílně povinni zaplatit Kanceláři příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 1 odst. 2; to neplatí, bylo-li vozidlo odcizeno. Podle odst. 2 tohoto ustanovení při určení osoby povinné k zaplacení příspěvku se má za to, že a) osoba zapsaná jako vlastník vozidla v registru silničních vozidel je vlastníkem vozidla a b) osoba zapsaná jako provozovatel vozidla v registru silničních vozidel je provozovatelem vozidla. Podle odst. 3 citovaného ustanovení výše příspěvku se vypočte jako součin počtu dní, kdy byla porušována povinnost podle § 1 odst. 2, a výše denní sazby podle druhu vozidla. Podle odst. 4 téhož ustanovení osoba povinná k zaplacení příspěvku je povinna zaplatit Kanceláři náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek. Podle odst. 5 citovaného ustanovení výši denní sazby příspěvku, druhy vozidel pro účely denní sazby příspěvku a výši nákladů Kanceláře spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle odstavce 4 stanoví Ministerstvo financí vyhláškou. Podle odst. 6 tohoto ustanovení povinnost zaplatit příspěvek a náklady Kanceláře podle odstavce 4 zaniká, pokud Kancelář do 1 roku ode dne vzniku povinnosti zaplatit příspěvek neodešle osobě povinné k zaplacení příspěvku výzvu k zaplacení příspěvku podle odstavce 7, jde-li o osobu zapsanou jako vlastník či provozovatel vozidla v registru silničních vozidel. V ostatních případech lhůta 1 roku nezačne běžet dříve, než se Kancelář prokazatelně dozví, kdo je vlastníkem či provozovatelem vozidla. Podle odst. 7 ustanovení výzva k zaplacení příspěvku musí obsahovat popis důvodů vzniku nároku na příspěvek, vyčíslení výše příspěvku a nákladů Kanceláře, lhůtu ke splnění povinnosti zaplatit příspěvek v trvání nejméně 30 dní ode dne doručení výzvy, poučení adresáta o jeho právech a povinnostech včetně možnosti doložit Kanceláři okolnosti vylučující vznik nároku na příspěvek a poučení o možnosti Kanceláře uplatnit nárok na zaplacení příspěvku a nákladů Kanceláře u soudu.

30. Podle § 2 odst. 1 písmeno h) vyhl. Ministerstva financí č. 205/1999 Sb., kterou se provádí zákon č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů, ve znění pozdějších předpisů (dále jen „vyhláška“), denní sazba příspěvku pro jednotlivé druhy tuzemských vozidel podle § 4 odst. 5 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla se stanoví pro osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3 včetně ve výši 65 Kč.

31. Podle § 2 odst. 1 písm. i) vyhlášky, denní sazba příspěvku pro jednotlivé druhy tuzemských vozidel podle § 4 odst. 5 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla se stanoví pro osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 2 500 cm3 včetně ve výši 93 Kč.

32. Podle § 2a vyhlášky výše nákladů České kanceláře pojistitelů spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle § 4 odst. 4 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla činí 300 Kč.

33. Podle § 2079 odst. 1 zákona č. 89/2012 Sb., občanský zákoník, (dále jen „o. z.“), kupní smlouvou se prodávající zavazuje, že kupujícímu odevzdá věc, která je předmětem koupě, a umožní mu nabýt vlastnické právo k ní, a kupující se zavazuje, že věc převezme a zaplatí prodávajícímu kupní cenu.

34. Po provedeném dokazování bylo prokázáno, že byly splněny podmínky pro přiznání příspěvku dle § 4 odst. 1 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidel, neboť v případě vozidla 1 byl v registru vozidel zapsán v době od 4. 7. 2019 do 30. 11. 2019 jako vlastník a provozovatel žalovaný, v případě vozidla 2 uzavřením kupní smlouvy dle § 2079 o. z. dne , datum, přešlo vlastnické právo k vozidlu 2 z , jméno FO, na společnost , Anonymizováno, a následně dne , datum, na žalovaného, tím je prokázáno, že skutečným vlastníkem vozidla 2 v době 1. 1. 2020 do 16. 9. 2020 byl žalovaný, nikoliv , jméno FO, evidovaný v registru vozidel, v případě vozidla 3 uzavřením smlouvy dle § 2079 o. z. s , jméno FO, dne , datum, přešlo vlastnické právo k vozidlu 3 na žalovaného, tím je prokázáno, že skutečným vlastníkem vozidla 3 v době od 30. 8. 2019 do 5. 12. 2019 a od 12. 5. 2020 do 24. 9. 2020 a od 22. 11. 2020 do 1. 8. 2021 byl žalovaný, nikoliv , jméno FO, evidovaná v registru vozidel, všechna uvedená vozidla pak byla v rozhodných dobách provozována bez povinného pojištění podle§ 1 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla a žalobce vyzval žalovaného k zaplacení příspěvku za každé dlužné období ve lhůtě do 1 roku ode dne vzniku povinnosti zaplatit příspěvek dle § 4 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Výše denní sazby příspěvku a výše nákladů spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek je požadována v souladu s vyhl. Ministerstva financí č. 205/1999 Sb. a proto soud žalobě vyhověl, včetně požadovaného úroku z prodlení, na který má žalobce právo dle § 1970 zákona č. 89/2012 Sb., občanský zákoník, a jehož výše odpovídá nařízení vlády č. 351/2013 Sb.

35. O náhradě nákladů řízení rozhodl soud podle § 142 odst. 1 zákona č. 99/1963 Sb., občanského soudního řádu, tak, že přiznal žalobci, jenž byl v řízení zcela úspěšný, nárok na náhradu nákladů řízení v částce 15 438,20 Kč. Tyto náklady sestávají ze zaplaceného soudního poplatku v částce 2 225 Kč a nákladů zastoupení advokátem, kterému náleží odměna stanovená dle § 6 odst. 1 a § 7 vyhlášky č. 177/1996 Sb., advokátního tarifu, (dále jen „a. t.”) z tarifní hodnoty ve výši 55 619 Kč sestávající z částky 3 340 Kč za převzetí a přípravu zastoupení dle § 11 odst. 1 písm. a) a. t., z částky 3 340 Kč za výzvu k plnění se základním skutkovým a právním rozborem předcházející návrhu ve věci samé dle § 11 odst. 1 písm. d) a. t. a z částky 3 340 Kč za písemné podání nebo návrh ve věci samé dle § 11 odst. 1 písm. d) a. t. včetně tří paušálních náhrad výdajů po 300 Kč dle § 13 odst. 4 a. t. a daň z přidané hodnoty ve výši 21 % z částky 10 920 Kč ve výši 2 293,20 Kč.