6 C 159/2025

Plný text

Okresní soud v Jičíně rozhodl samosoudcem JUDr. Jiřím Vošvrdou ve věci žalobkyně: Jméno žalobkyně , IČO IČO žalobkyně sídlem Adresa žalobkyně zastoupená advokátkou Jméno advokátky sídlem Adresa advokátky proti žalované: Jméno žalované , narozená Datum narození žalované bytem Adresa žalované o zaplacení 20 694 Kč s příslušenstvím

I. Žalovaná je povinna zaplatit žalobkynia) částku 8 815 Kč se zákonným úrokem z prodlení ve výši 11,50 % ročně z částky 8 515 Kč od 2. 7. 2025 do zaplacení,b) částku 2 114 Kč se zákonným úrokem z prodlení ve výši 14,75 % ročně z částky 4 355 Kč od 28. 4. 2024 do 2. 8. 2024, z částky 1 970 Kč od 3. 8. 2024 do 29. 4. 2025 a z částky 1 814 Kč od 30. 4. 2025 do zaplacení,c) částku 5 240 Kč se zákonným úrokem z prodlení ve výši 12,75 % ročně z částky 4 940 Kč od 16. 10. 2024 do zaplacení,d) částku 4 525 Kč se zákonným úrokem z prodlení ve výši 12 % ročně z částky 4 225 Kč od 20. 3. 2025 do zaplacení,to vše do 3 dnů od právní moci tohoto rozsudku.

II. Žalovaná je povinna zaplatit žalobkyni na náhradě nákladů řízení částku 2 401 Kč k rukám zástupce žalobkyně do 3 dnů od právní moci tohoto rozsudku.

1. Žalobkyně se žalobou domáhala zaplacení příspěvku vlastníka (popř. provozovatele) motorového vozidla, a to osobního automobilu se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3, registrační značka , SPZ, , provozovaného bez pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, ve výši 8 515 Kč spolu s náklady uplatnění ve výši 300 Kč. Vozidlo nebylo podle tvrzení žalobkyně pojištěno v období od 13. 11. 2024 do 23. 3. 2025 (tj. po dobu 131 dní), ačkoli bylo evidováno v Registru silničních vozidel jako provozované.

2. Dále se žalobkyně domáhala zaplacení příspěvku vlastníka (popř. provozovatele) motorového vozidla, a to osobního automobilu se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3, registrační značka , SPZ, , provozovaného bez pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, ve výši 1 814 Kč spolu s náklady uplatnění ve výši 300 Kč. Vozidlo nebylo podle tvrzení žalobkyně pojištěno v období od 16. 10. 2023 do 21. 12. 2023 (tj. po dobu 67 dní), ačkoli bylo evidováno v Registru silničních vozidel jako provozované.

3. Dále se žalobkyně domáhala zaplacení příspěvku vlastníka (popř. provozovatele) motorového vozidla, a to osobního automobilu se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3, registrační značka , SPZ, , provozovaného bez pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, ve výši 4 940 Kč spolu s náklady uplatnění ve výši 300 Kč. Vozidlo nebylo podle tvrzení žalobkyně pojištěno v období od 22. 12. 2023 do 6. 3. 2024 (tj. po dobu 76 dní), ačkoli bylo evidováno v Registru silničních vozidel jako provozované.

4. Dále se žalobkyně domáhala zaplacení příspěvku vlastníka (popř. provozovatele) motorového vozidla, a to osobního automobilu se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3, registrační značka , SPZ, , provozovaného bez pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, ve výši 4 225 Kč spolu s náklady uplatnění ve výši 300 Kč. Vozidlo nebylo podle tvrzení žalobkyně pojištěno v období od 9. 9. 2024 do 12. 11. 2024 (tj. po dobu 65 dní), ačkoli bylo evidováno v Registru silničních vozidel jako provozované.

5. Žaloba společně s výzvou k vyjádření, zda účastník souhlasí s rozhodnutím věci bez nařízení jednání, byla žalované doručena na adresu trvalého bydliště postupem podle § 49 zákona č. 99/1963 Sb., občanský soudní řád, ve znění pozdějších předpisů (dále jen „o. s. ř.“). Ve výzvě k vyjádření, zda účastník souhlasí s rozhodnutím věci bez nařízení jednání, byla žalovaná poučena o tom, že pokud se v dané lhůtě nevyjádří, bude mít soud za to, že s navrhovaným postupem soudu souhlasí. Žalovaná se k žalobě ani na výzvu nijak nevyjádřila. Žalobkyně s rozhodnutím bez nařízení jednání souhlasila již v podané žalobě. Protože byly splněny podmínky podle ustanovení § 115a o. s. ř., nebylo k projednání věci nařízeno jednání.

6. Ze zjištěných údajů o vozidle uvedeného v žalobě z Registru silničních vozidel soud zjistil, že je vedeno v Registru silničních vozidel jako provozované a jako vlastník a provozovatel je v tomto registru uvedena žalovaná.

7. Z výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu , jméno žalobkyně, ze dne 12. 2. 2024 soud zjistil, že žalobkyně vyzvala žalovanou k zaplacení příspěvku do garančního fondu , jméno žalobkyně, ve výši 4 655 Kč. Výzva byla odůvodněna tím, že podle údajů, která má žalobkyně k dispozici od pojišťovny, nebylo v době od 16. 10. 2023 do 21. 12. 2023 k vozidlu reg. zn. , SPZ, sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Žalobkyně tak vyzvala žalovaného jako vlastníka a provozovatele vozidla k zaplacení částky 4 355 Kč (příspěvek za 67 dnů po 65 Kč u osobního automobilu se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3, náklady uplatnění 300 Kč).

8. Z výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu , jméno žalobkyně, ze dne 1. 8. 2024 soud zjistil, že žalobkyně vyzvala žalovanou k zaplacení příspěvku do garančního fondu , jméno žalobkyně, ve výši 4 940 Kč. Výzva byla odůvodněna tím, že podle údajů, která má žalobkyně k dispozici od pojišťovny, nebylo v době od 22. 12. 2023 do 6. 3. 2024 k vozidlu reg. zn. , SPZ, sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Žalobkyně tak vyzvala žalovaného jako vlastníka a provozovatele vozidla k zaplacení částky 4 940 Kč (příspěvek za 76 dnů po 65 Kč u osobního automobilu se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3, náklady uplatnění 300 Kč).

9. Z výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu , jméno žalobkyně, ze dne 3. 1. 2025 soud zjistil, že žalobkyně vyzvala žalovanou k zaplacení příspěvku do garančního fondu , jméno žalobkyně, ve výši 4 525 Kč. Výzva byla odůvodněna tím, že podle údajů, která má žalobkyně k dispozici od pojišťovny, nebylo v době od 9. 9. 2024 do 12. 11. 2024 k vozidlu reg. zn. , SPZ, sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Žalobkyně tak vyzvala žalovaného jako vlastníka a provozovatele vozidla k zaplacení částky 4 225 Kč (příspěvek za 65 dnů po 65 Kč u osobního automobilu se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3).

10. Z výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu , jméno žalobkyně, ze dne 17. 4. 2025 soud zjistil, že žalobkyně vyzvala žalovanou k zaplacení příspěvku do garančního fondu , jméno žalobkyně, ve výši 8 515 Kč. Výzva byla odůvodněna tím, že podle údajů, která má žalobkyně k dispozici od pojišťovny, nebylo v době od 13. 11. 2024 do 23. 3. 2025 k vozidlu reg. zn. , SPZ, sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Žalobkyně tak vyzvala žalovaného jako vlastníka a provozovatele vozidla k zaplacení částky 8 515 Kč (příspěvek za 131 dnů po 65 Kč u osobního automobilu se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3).

11. Z upomínek soud zjistil, že žalobkyně žalovanou o zaplacení shora uvedených částek (včetně nákladů uplatnění ve výši 300 Kč v případech, kdy nebyly zahrnuty ve výzvě) upomenula.

12. Z předžalobních upomínek ze dne 9. 7. 2024, 5. 12. 2024, 23. 5. 2025 a 1. 8. 2025 soud zjistil, že žalovaná byla upomenuta k úhradě dlužné částky s upozorněním, že v případě, kdy nedojde k uhrazení dlužné částky, přistoupí žalobkyně k vymáhání dluhu soudní cestou.

13. Z dalších v řízení provedených důkazů soud neučinil pro posouzení věci významná skutková zjištění.

14. Podle § 1 odst. 2 zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla), ve platném a účinném do 31. 3. 2024 (dále jen „zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla“) nestanoví-li tento zákon jinak, a) musí být v případě vozidla zapsaného v registru silničních vozidel podle zákona upravujícího podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích povinnost pojištění odpovědnosti podle tohoto zákona splněna po celou dobu, kdy je vozidlo zapsáno v registru silničních vozidel, s výjimkou doby, kdy je v registru silničních vozidel zapsáno jako vyřazené z provozu, vyvezené do jiného státu nebo zaniklé, a doby, kdy je vozidlo odcizené, b) může na dálnici, silnici, místní komunikaci a účelové komunikaci, s výjimkou účelové komunikace, která není veřejně přístupná (dále jen "pozemní komunikace"), provozovat vozidlo pouze ten, jehož povinnost nahradit újmu způsobenou provozem tohoto vozidla je pojištěna podle tohoto zákona; povinnost pojištění odpovědnosti musí být splněna i v případě ponechání vozidla na pozemní komunikaci.

15. Podle § 4 odst. 1 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla vlastník tuzemského vozidla a jeho provozovatel (dále jen "osoba povinná k zaplacení příspěvku") jsou společně a nerozdílně povinni zaplatit , jméno žalobkyně, příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 1 odst. 2; to neplatí, bylo-li vozidlo odcizeno.

16. Podle § 4 odst. 3 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla výše příspěvku se vypočte jako součin počtu dní, kdy byla porušována povinnost podle § 1 odst. 2, a výše denní sazby podle druhu vozidla.

17. Podle § 4 odst. 4 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla osoba povinná k zaplacení příspěvku je povinna zaplatit , jméno žalobkyně, náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek.

18. Podle § 4 odst. 5 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla výši denní sazby příspěvku, druhy vozidel pro účely denní sazby příspěvku a výši nákladů , jméno žalobkyně, spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle odstavce 4 stanoví Ministerstvo financí vyhláškou.

19. Podle § 2 odst. 1 písm. h) vyhlášky č. 205/1999 Sb., kterou se provádí zákon č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla), ve znění pozdějších předpisů, denní sazba příspěvku pro jednotlivé druhy tuzemských vozidel podle § 4 odst. 5 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla se stanoví pro osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3 včetně ve výši 65 Kč.

20. Podle § 2a shora citované vyhlášky pak výše nákladů , jméno žalobkyně, spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle § 4 odst. 4 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla činí 300 Kč.

21. Podle § 6 odst. 1 zákona č. 30/2024 Sb. o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, účinného od 1. 4. 2024 (dále jen „nový zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla“) provozovatel tuzemského vozidla s výjimkou provozovatele vozidla vyňatého z pojištění odpovědnosti a toho, kdo převzal vozidlo do opravy, zajistí, aby nebezpečí vzniku povinnosti nahradit újmu vzniklou provozem tohoto vozidla bylo kryto pojištěním odpovědnosti po a) dobu registrace vozidla, jde-li o vozidlo, které podléhá registraci silničních vozidel (dále jen „registrované vozidlo“), nebo b) dobu, po kterou je vozidlo schopné provozu, nejde-li o registrované vozidlo.

22. Podle § 6 odst. 2 nového zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla má se za to, že provozovatelem registrovaného vozidla je ten, kdo je provozovatelem tohoto vozidla podle zákona upravujícího podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích.

23. Podle § 45 odst. 2 nového zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla provozovatel tuzemského vozidla zaplatí , jméno žalobkyně, příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 6 odst. 1 a paušální náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek.

24. Podle § 45 odst. 2 nového zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla výše příspěvku se vypočte jako součin počtu dní podle odstavce 2 a výše denní sazby podle druhu vozidla.

25. Podle § 45 odst. 3 nového zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla výši denní sazby příspěvku, druhy vozidel pro účely denní sazby příspěvku podle odstavce 3 a výši paušálních nákladů , jméno žalobkyně, spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle odstavce 2 stanoví Ministerstvo financí vyhláškou s přihlédnutím k nejvyšším tržním sazbám pojistného podle jednotlivých druhů vozidel a k nákladům mimosoudního uplatnění práva.

26. Podle § 5 odst. 1 písm. h) vyhlášky Ministerstva financí č. 69/2024 Sb., k provedení zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, denní sazba příspěvku za dobu bez pojištění odpovědnosti činí 65 Kč, jde-li o osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru přesahující 1 850 cm3 a nepřesahující 2 500 cm3.

27. Podle § 6 vyhlášky Ministerstva financí č. 69/2024 Sb., k provedení zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla výše paušálních nákladů , jméno žalobkyně, spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek činí 300 Kč.

28. Shora uvedený skutkový stav soud na základě uvedených ustanovení posoudil následovně: Žaloba je důvodná. Žalovaná netvrdila ani neprokázala, že by ve shora uvedených obdobích bylo k označenému vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, ačkoliv bylo toto vozidlo vedeno v Registru silničních vozidel jako provozované. Žalovaná jako vlastník, resp. provozovatel vozidla měla tedy povinnost takové pojištění sjednat. Žalovaná přitom netvrdila ani neprokázala, že takové pojištění nemuselo být sjednáno, tedy že byla dána některá ze zákonných výjimek.

29. Výše příspěvků a nákladů spojených s mimosoudním uplatněním byla určena v souladu s prováděcím předpisem. Z uvedených důvodů soud žalobě vyhověl. Kromě toho je žalovaná povinna žalobkyni zaplatit zákonný úrok z prodlení v sazbě odpovídající nařízení vlády č. 351/2013 Sb. z dlužné částky po 60 dnech od doručení výzvy k úhradě do zaplacení.

30. O náhradě nákladů řízení soud rozhodl podle § 142 odst. 1 o. s. ř. tak, že přiznal žalobkyni, která byla v řízení zcela úspěšná, právo na náhradu nákladů řízení. Ty spočívají v zaplaceném soudním poplatku ve výši 828 Kč a nákladech zastoupení advokátem, kterému náleží odměna stanovená podle § 14b vyhlášky č. 177/1996 Sb., advokátního tarifu, za 3 úkony právní služby po 400 Kč (ve znění tarifu účinném od 1. 1. 2025) včetně 3 paušálních náhrad výdajů po 100 Kč a DPH ve výši 21 % z odměny a paušální náhrady výdajů. Náklady jsou splatné k rukám zástupce žalobkyně (§ 149 odst. 1 o. s. ř.).

31. Lhůty k plnění byly stanoveny podle § 160 odst. 1 o. s. ř., když soud neshledal důvody pro stanovení lhůt delších.