8 C 32/2025

Plný text

Okresní soud v Pardubicích rozhodl samosoudkyní JUDr. Petrou Novákovou ve věci žalobkyně: Jméno žalobkyně , IČ IČO žalobkyně se sídlem Adresa žalobkyně zastoupená advokátkou Jméno advokátky se sídlem Adresa advokátky proti žalovanému: Jméno žalovaného , narozený dne Datum narození žalovaného bytem Adresa žalovaného o zaplacení 50 690 Kč s příslušenstvím

I. Žalovaný je povinen zaplatit žalobkyni částku ve výši 9 270 Kč se zákonným úrokem z prodlení ve výši 12,75 % ročně z částky 8 970 Kč od 23. 10. 2024 do zaplacení, částku ve výši 5 787 Kč se zákonným úrokem z prodlení ve výši 12,75 % ročně z částky 5 487 Kč od 30. 10. 2024 do zaplacení, částku ve výši 3 120 Kč se zákonným úrokem z prodlení ve výši 12,75 % ročně z částky 2 820 Kč od 30. 10. 2024 do zaplacení, částku ve výši 3 138 Kč se zákonným úrokem z prodlení ve výši 12,75 % ročně z částky 2 838 Kč od 7. 11. 2024 do zaplacení, částku ve výši 15 092 Kč se zákonným úrokem z prodlení ve výši 12,75 % ročně z částky 14 792 Kč od 18. 12. 2024 do zaplacení, částku ve výši 2 640 Kč se zákonným úrokem z prodlení ve výši 14,75 % ročně z částky 2 340 Kč od 5. 5. 2024 do zaplacení, částku ve výši 2 315 Kč se zákonným úrokem z prodlení ve výši 14,75 % ročně z částky 2 015 Kč od 5. 5. 2024 do zaplacení, částku ve výši 3 355 Kč se zákonným úrokem z prodlení ve výši 14,75 % ročně z částky 3 055 Kč od 10. 4. 2024 do zaplacení a částku ve výši 5 973 Kč se zákonným úrokem z prodlení ve výši 14,75 % ročně z částky 5 673 Kč od 10. 4. 2024 do zaplacení, to vše do tří dnů od právní moci tohoto výroku rozsudku.

II. Žalovaný je povinen nahradit žalobkyni náklady řízení ve výši 13 160 Kč k rukám advokátky , tituly před jménem, , jméno FO, do tří dnů od právní moci tohoto výroku rozsudku.

1. Žalobkyně se proti žalovanému domáhala úhrady příspěvků za nepojištěná vozidla v celkové částce 50 690 Kč s příslušenstvím. Tvrdila, že motorové vozidlo reg. zn. , SPZ, bylo evidováno v registru silničních vozidel jako provozované, ale v období od 23. 1. 2024 do 8. 6. 2024 k němu nebylo sjednáno pojištění odpovědnosti, přičemž v daném období byl jeho provozovatelem žalovaný. Nárok je tvořen příspěvkem dle druhu vozidla v částce 65 Kč denně celkem za 138 dní a dále poplatkem spojeným s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 1 x 300 Kč.Dále žalobkyně tvrdila, že motorové vozidlo reg. zn. , SPZ, bylo evidováno v registru silničních vozidel jako provozované, ale v období od 19. 3. 2024 do 16. 5. 2024 k němu nebylo sjednáno pojištění odpovědnosti, přičemž v daném období byl jeho provozovatelem žalovaný. Nárok je tvořen příspěvkem dle druhu vozidla v částce 93 Kč denně celkem za 59 dní a dále poplatkem spojeným s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 1 x 300 Kč.Žalobkyně také tvrdila, že motorové vozidlo reg. zn. , SPZ, bylo evidováno v registru silničních vozidel jako provozované, ale v období od 26. 4. 2024 do 24. 6. 2024 k němu nebylo sjednáno pojištění odpovědnosti, přičemž v daném období byl jeho provozovatelem žalovaný. Nárok je tvořen příspěvkem dle druhu vozidla v částce 47 Kč denně celkem za 60 dní a dále poplatkem spojeným s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 1 x 300 Kč.Dále žalobkyně tvrdila, že motorové vozidlo reg. zn. , SPZ, bylo evidováno v registru silničních vozidel jako provozované, ale v období od 23. 5. 2024 do 24. 6. 2024 k němu nebylo sjednáno pojištění odpovědnosti, přičemž v daném období byl jeho provozovatelem žalovaný. Nárok je tvořen příspěvkem dle druhu vozidla v částce 86 Kč denně celkem za 33 dní a dále poplatkem spojeným s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 1 x 300 Kč.Poté žalobkyně tvrdila, že motorové vozidlo reg. zn. , SPZ, bylo evidováno v registru silničních vozidel jako provozované, ale v období od 23. 2. 2024 do 12. 8. 2024 k němu nebylo sjednáno pojištění odpovědnosti, přičemž v daném období byl jeho provozovatelem žalovaný. Nárok je tvořen příspěvkem dle druhu vozidla v částce 86 Kč denně celkem za 172 dní a dále poplatkem spojeným s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 1 x 300 Kč.Žalobkyně též tvrdila, že motorové vozidlo reg. zn. , SPZ, bylo evidováno v registru silničních vozidel jako provozované, ale v období od 13. 12. 2023 do 17. 1. 2024 k němu nebylo sjednáno pojištění odpovědnosti, přičemž v daném období byl jeho provozovatelem žalovaný. Nárok je tvořen příspěvkem dle druhu vozidla v částce 65 Kč denně celkem za 36 dní a dále poplatkem spojeným s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 1 x 300 Kč.Dále žalobkyně tvrdila, že motorové vozidlo reg. zn. , SPZ, bylo evidováno v registru silničních vozidel jako provozované, ale v období od 15. 12. 2023 do 14. 1. 2024 k němu nebylo sjednáno pojištění odpovědnosti, přičemž v daném období byl jeho provozovatelem žalovaný. Nárok je tvořen příspěvkem dle druhu vozidla v částce 65 Kč denně celkem za 31 dní a dále poplatkem spojeným s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 1 x 300 Kč.Žalobkyně také tvrdila, že motorové vozidlo reg. zn. , SPZ, bylo evidováno v registru silničních vozidel jako provozované, ale v období od 2. 7. 2023 do 4. 9. 2023 k němu nebylo sjednáno pojištění odpovědnosti, přičemž v daném období byl jeho provozovatelem žalovaný. Nárok je tvořen příspěvkem dle druhu vozidla v částce 47 Kč denně celkem za 65 dní a dále poplatkem spojeným s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 1 x 300 Kč.Nakonec žalobkyně tvrdila, že motorové vozidlo reg. zn. , SPZ, bylo evidováno v registru silničních vozidel jako provozované, ale v období od 20. 7. 2023 do 18. 9. 2023 k němu nebylo sjednáno pojištění odpovědnosti, přičemž v daném období byl jeho provozovatelem žalovaný. Nárok je tvořen příspěvkem dle druhu vozidla v částce 93 Kč denně celkem za 61 dní a dále poplatkem spojeným s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 1 x 300 Kč.

2. Žalovaný shodně se žalobkyní souhlasil s rozhodnutím věci bez nařízení jednání (žaloba spolu s výzvou k vyjádření se k rozhodnutí věci bez nařízení jednání byly žalovanému doručovány na adresu trvalého bydliště, přičemž zásilku považoval soud za doručenou, v souladu s ust. § 49 odst. 2/ a 4/ o.s.ř., dnem 11. 7. 2025, když žalovanému byla zanechána výzva a zásilka připravena k vyzvednutí dne 1. 7. 2025).

3. Dle § 1 odst. 2 písm. a) z.č. 168/1999 Sb. nestanoví-li tento zákon jinak, musí být v případě vozidla zapsaného v registru silničních vozidel podle zákona upravujícího podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích povinnost pojištění odpovědnosti podle tohoto zákona splněna po celou dobu, kdy je vozidlo zapsáno v registru silničních vozidel, s výjimkou doby, kdy je v registru silničních vozidel zapsáno jako vyřazené z provozu, vyvezené do jiného státu nebo zaniklé, a doby, kdy je vozidlo odcizené.

4. Dle § 4 odst. 1 z. č. 168/1999 Sb. vlastník tuzemského vozidla a jeho provozovatel (dále jen "osoba povinná k zaplacení příspěvku") jsou společně a nerozdílně povinni zaplatit , Anonymizováno, příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 1 odst. 2; to neplatí, bylo-li vozidlo odcizeno. Dle odst. 3 tohoto ustanovení výše příspěvku se vypočte jako součin počtu dní, kdy byla porušována povinnost podle § 1 odst. 2, a výše denní sazby podle druhu vozidla.Dle odst. 4 tohoto ustanovení osoba povinná k zaplacení příspěvku je povinna zaplatit , Anonymizováno, náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek.Dle odst. 5 tohoto ustanovení výši denní sazby příspěvku, druhy vozidel pro účely denní sazby příspěvku a výši nákladů , Anonymizováno, spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle odstavce 4 stanoví Ministerstvo financí vyhláškou.Dle odst. 7 tohoto ustanovení výzva k zaplacení příspěvku musí obsahovat popis důvodů vzniku nároku na příspěvek, vyčíslení výše příspěvku a nákladů , Anonymizováno, , lhůtu ke splnění povinnosti zaplatit příspěvek v trvání nejméně 30 dní ode dne doručení výzvy, poučení adresáta o jeho právech a povinnostech včetně možnosti doložit , Anonymizováno, okolnosti vylučující vznik nároku na příspěvek a poučení o možnosti Kanceláře uplatnit nárok na zaplacení příspěvku a nákladů Kanceláře u soudu.

5. Dle § 2 odst. 1 písm. g), h), i) a o) vyhl. č. 205/1999 Sb. se denní sazba příspěvku pro jednotlivé druhy tuzemských vozidel podle § 4 odst. 5 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla stanoví pro osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 350 cm3 do 1 850 cm3 včetně ve výši 47 Kč, pro osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3 včetně ve výši 65 Kč, pro osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 2 500 cm3 ve výši 93 Kč a pro nákladní automobil jiný než podle písmene r) s nejvyšší povolenou hmotností do 3 500 kg včetně ve výši 86 Kč.

6. Dle § 2a vyhl. č. 205/1999 Sb. výše nákladů , právnická osoba, spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle § 4 odst. 4 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla činí 300 Kč.

7. Dle § 6 odst. 2 z. č. 30/2024 Sb. se má za to, že provozovatelem registrovaného vozidla je ten, kdo je provozovatelem tohoto vozidla podle zákona upravujícího podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích.

8. Dle § 2 odst. 15 z. č. 56/2001 Sb. je provozovatelem silničního vozidla osoba, která je v registru silničních vozidel zapsána jako vlastník tohoto vozidla, není-li jako jeho provozovatel v registru silničních vozidel zapsána jiná osoba.

9. Dle § 45 odst. 2 z. č. 30/2024 Sb. provozovatel tuzemského vozidla zaplatí Kanceláři příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 6 odst. 1 a paušální náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek.Dle odst. 3 tohoto ustanovení se výše příspěvku vypočte jako součin počtu dní podle odstavce 2 a výše denní sazby podle druhu vozidla.

10. Dle § 5 odst. 1 písm. g), h), i), o) vyhl. č. 69/2024 Sb. denní sazba příspěvku za dobu bez pojištění odpovědnosti činí 47 Kč, jde-li o osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru přesahující 1 350 cm3 a nepřesahující 1 850 cm3, denní sazba příspěvku za dobu bez pojištění odpovědnosti činí 65 Kč, jde-li o osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru přesahující 1 850 cm3 a nepřesahující 2 500 cm3 , denní sazba příspěvku za dobu bez pojištění odpovědnosti činí 93 Kč, jde-li o osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru přesahující 2 500 cm3 a denní sazba příspěvku za dobu bez pojištění odpovědnosti činí 86 Kč jde-li o nákladní automobil jiný než podle písmene r) s nejvyšší povolenou hmotností do 3 500 kg včetně.

11. Po provedeném řízení soud žalobě vyhověl v plném rozsahu na základě následujících skutkových zjištění:Porovnáním údajů o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla s údaji registru vozidel postupem dle § 15 odst. 1-3 zák. č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu motorového vozidla, žalobkyně zjistila, že- motorové vozidlo reg. zn. , SPZ, je evidováno v registru silničních vozidel jako provozované, ale v období od 23. 1. 2024 do 8. 6. 2024 k němu nebylo sjednáno pojištění odpovědnosti, jedná se o osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3 včetně, tedy denní sazba příspěvku činí 65 Kč, žalováno je 138 dní,- motorové vozidlo reg. zn. , SPZ, je evidováno v registru silničních vozidel jako provozované, ale v období od 19. 3. 2024 do 16. 5. 2024 k němu nebylo sjednáno pojištění odpovědnosti, jedná se o osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru přesahující 2 500 cm3, tedy denní sazba příspěvku činí 93 Kč, žalováno je 59 dní,- motorové vozidlo reg. zn. , SPZ, je evidováno v registru silničních vozidel jako provozované, ale v období od 26. 4. 2024 do 24. 6. 2024 k němu nebylo sjednáno pojištění odpovědnosti, jedná se o osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru přesahující 1 350 cm3 a nepřesahující 1 850 cm3, tedy denní sazba příspěvku činí 47 Kč, žalováno je 60 dní,- motorové vozidlo reg. zn. , SPZ, je evidováno v registru silničních vozidel jako provozované, ale v období od 23. 5. 2024 do 24. 6. 2024 k němu nebylo sjednáno pojištění odpovědnosti, jedná se o nákladní automobil jiný než podle písmene r) s nejvyšší povolenou hmotností do 3 500 kg včetně, tedy denní sazba příspěvku činí 86 Kč, žalováno je 33 dní,- motorové vozidlo reg. zn. , SPZ, je evidováno v registru silničních vozidel jako provozované, ale v období od 23. 2. 2024 do 12. 8. 2024 k němu nebylo sjednáno pojištění odpovědnosti, jedná se o nákladní automobil jiný než podle písmene r) s nejvyšší povolenou hmotností do 3 500 kg včetně, tedy denní sazba příspěvku činí 86 Kč, žalováno je 172 dní,- motorové vozidlo reg. zn. , SPZ, je evidováno v registru silničních vozidel jako provozované, ale v období od 13. 12. 2023 do 17. 1. 2024 k němu nebylo sjednáno pojištění odpovědnosti, o osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3 včetně, tedy denní sazba příspěvku činí 65 Kč, žalováno je 36 dní- motorové vozidlo reg. zn. , SPZ, je evidováno v registru silničních vozidel jako provozované, ale v období od 15. 12. 2023 do 14. 1. 2024 k němu nebylo sjednáno pojištění odpovědnosti, o osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3 včetně, tedy denní sazba příspěvku činí 65 Kč, žalováno je 31 dní- motorové vozidlo reg. zn. , SPZ, je evidováno v registru silničních vozidel jako provozované, ale v období od 2. 7. 2023 do 4. 9. 2023 k němu nebylo sjednáno pojištění odpovědnosti, jedná se o osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru přesahující 1 350 cm3 a nepřesahující 1 850 cm3, tedy denní sazba příspěvku činí 47 Kč, žalováno je 65 dní- motorové vozidlo reg. zn. , SPZ, je evidováno v registru silničních vozidel jako provozované, ale v období od 20. 7. 2023 do 18. 9. 2023 k němu nebylo sjednáno pojištění odpovědnosti, jedná se o osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru přesahující 2 500 cm3, tedy denní sazba příspěvku činí 93 Kč, žalováno je 61 dní, přičemž v daných obdobích byl jejich provozovatelem žalovaný.Výzvami ze dne 25. 1. 2024, 19. 2. 2024 (2x), 8. 8. 2024, 15. 8. 2024 (2x), 23. 8. 2024 a 3. 10. 2024 bylo prokázáno, že žalobkyně žalovaného vyzvala k úhradě základních příspěvků i nákladů na jejich uplatnění. Žalovaný v šedesátidenní lhůtě příspěvky neuhradil, ani netvrdil a neprokazoval, že vozidla nebyla provozována v rozporu s citovaným zákonem.

12. Tato skutková zjištění jsou základem pro následující právní závěr soudu:V řízení bylo prokázáno, že v obdobích shora uvedených byl žalovaný provozovatelem vozidel, k nimž nebylo sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu v souladu se zák. č. 168/1999 Sb. a se zák. č. 30/2024 Sb. Za takové situace vzniká žalovanému povinnost uhradit žalobkyni příspěvek za dobu, po kterou byla vozidla provozována v rozporu s citovanými zákony. Jedná se o osobní automobily se zdvihovým objemem válců motoru přesahující 1 350 cm3 a nepřesahující 1 850 cm3, tedy denní sazba příspěvku činí 47 Kč, automobily se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3 včetně, tedy denní sazba příspěvku činí 65 Kč, se zdvihovým objemem válců motoru přesahujícím 2 500 cm3 včetně, tedy denní sazba příspěvku činí 93 Kč a o nákladní automobil jiný než podle písmene r) s nejvyšší povolenou hmotností do 3 500 kg včetně, tedy denní sazba příspěvku činí 86 Kč. Celková výše příspěvků proto představuje částku 50 690 Kč (včetně poplatků spojených s každým mimosoudním uplatněním práva na příspěvek dle § 2a vyhl. č. 205/1999 Sb.). Protože žalovaný nejen neprokázal, ale ani netvrdil, že by předmětná vozidla byla pojištěna či že by příspěvek, k jehož úhradě byl žalobkyní písemně vyzván, zaplatil, soud žalobnímu návrhu v plném rozsahu vyhověl a žalobkyni zároveň přiznal nárok na úroky z prodlení, jejichž výše je v souladu s § 2 nař. vlády č. 351/2013 Sb.

13. O nákladech řízení rozhodl soud dle § 142 odst. 1 o.s.ř., když žalobkyně měla ve věci plný úspěch. Náklady byly představovány zaplaceným soudním poplatkem v částce 2 028 Kč, odměnou advokáta za 2 úkony právní pomoci po 3 140 Kč a 1 úkon právní pomoci po 1 570 Kč (§ 7 a § 11 vyhl. č. 177/1996 Sb.), 3x 450 Kč paušál (§ 14b odst. 5 vyhl. č. 177/1996 Sb.) a 21 % DPH z odměny advokáta a paušálních náhrad, tj. 1 932 Kč. Celkem tak byly náklady žalobkyně představovány částkou 13 160 Kč.