20 C 107/2026

Plný text

Obvodní soud pro Prahu 6 rozhodl soudcem Mgr. Nikolou Daňkem ve věci žalobkyně: Jméno žalobkyně , IČO IČO žalobkyně sídlem Adresa žalobkyně zastoupená advokátkou Jméno advokátky sídlem Adresa advokátky : Jméno žalované , narozená Datum narození žalované bytem Adresa žalované o zaplacení 22 326 Kč s příslušenstvím

I. Žalovaná je povinna zaplatit žalobkyni 22 326 Kč spolu se zákonným úrokem z prodlení z částky:a) 3 705 Kč ve výši 15,00 % ročně od 6. 9. 2023 do zaplacení, b) 3 120 Kč ve výši 15,00 % ročně od 18. 10. 2023 do zaplacení, c) 1 365 Kč ve výši 12,00 % ročně od 1. 1. 2025 do zaplacení, d) 4 089 Kč ve výši 12,00 % ročně od 9. 4. 2025 do zaplacení, e) 4 816 Kč ve výši 12,00 % ročně od 11. 6. 2025 do zaplacení, f) 3 431 Kč ve výši 11,50 % ročně od 10. 7. 2025 do zaplacení, a to do tří dnů od právní moci tohoto rozsudku.20 C 107/2026

II. Žalovaná je povinna zaplatit žalobkyni na náhradě nákladů řízení 2 709 Kč, a to do tří dnůod právní moci tohoto rozsudku k rukám zástupkyně žalobkyně.

1. Žalobkyně se žalobou doručenou soudu dne 12. 11. 2025 domáhá zaplacení 22 326 Kč s příslušenstvím. Žalobkyně svůj návrh odůvodnila tím, že žalovaná neměla k osobnímu automobilu se zdvihovým objemem válců motoru přesahující 1 850 cm3 a nepřesahující 2 500 cm3, reg. značka , SPZ, , VIN , VIN kód, , číslo technického průkazu vozidla , IBAN, (dále též jen „vozidlo A“), sjednáno pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla v období od 12. 1. 2023 do 9. 3. 2023, za což požaduje zaplatit příspěvek ve výši 3 705 Kč a náhradu za náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvky ve výši 300 Kč (dále též jen „náklady“).

2. Dále žalovaná neměla k osobnímu automobilu se zdvihovým objemem válců motoru přesahující 1 850 cm3 a nepřesahující 2 500 cm3, reg. značka , SPZ, , VIN , VIN kód, , číslo technického průkazu vozidla , IBAN, (dále též jen „vozidlo B“), sjednáno pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla v období od 21. 6. 2022 do 7. 8. 2022, za což požaduje zaplatit příspěvek ve výši 3 120 Kč a náhradu za náklady.

3. Dále žalovaná neměla k osobnímu automobilu se zdvihovým objemem válců motoru přesahující 1 850 cm3 a nepřesahující 2 500 cm3, reg. značka , SPZ, , VIN , VIN kód, (dále též jen „vozidlo C“), sjednáno pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla v období od 23. 8. 2024 do 12. 9. 2024, za což požaduje zaplatit příspěvek ve výši 3 120 Kč a náhradu za náklady.

4. Dále žalovaná neměla k osobnímu automobilu se zdvihovým objemem válců motoru přesahující 1 350 cm3 a nepřesahující 1 850 cm3, reg. značka , SPZ, , VIN , VIN kód, (dále též jen „vozidlo D“), sjednáno pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla v období od 24. 9. 2024 do 19. 12. 2024, za což požaduje zaplatit příspěvek ve výši 4 089 Kč a náhradu za náklady.

5. Dále žalovaná neměla k vozidlo D sjednáno pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla v období od 20. 12. 2024 do 2. 3. 2025, za což požaduje zaplatit příspěvek ve výši 3 431 Kč a náhradu za náklady.

6. Konečně žalovaná neměla k nákladnímu automobilu do 3,5 t, reg. značka , SPZ, , VIN , VIN kód, (dále též jen „vozidlo E“), sjednáno pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla v období od 24. 4. 2024 do 18. 6. 2024, za což požaduje zaplatit příspěvek ve výši 4 816 Kč a náhradu za náklady.

7. Žalovaná se k žalobě nevyjádřila.

8. Soud postupoval podle § 115a zákona č. 99/1963 Sb., občanského soudního řádu (dále též jen „o. s. ř.”), podle kterého k projednání věci samé není třeba nařizovat jednání, jestliže se ve věci lze rozhodnout jen na základě účastníky předložených listinných důkazů a účastníci se práva na projednání věci vzdali, popřípadě s rozhodnutím bez nařízení jednání souhlasí. Žalobkyně se práva na projednání výslovně vzdala a u žalované soud předpokládal, že s rozhodnutím bez nařízení jednání souhlasila (viz § 101 odst. 4 o. s. ř.).

9. Z výzev k úhradě příspěvku do garančního fondu ČKP a upomínek o úhradu nedoplatku příspěvku do garančního fondu ČKP ze dne 21. 2. 2025 soud zjistil, že:Žalovaná byla evidována jako vlastník/provozovatel vozidla A od 12. 1. 2023 do 9. 3. 2023, vozidla B od 21. 6. 2022 do 7. 8. 2022, vozidla C od 23. 8. 2024 do 12. 9. 2024, vozidla D od 20 C 107/202624. 9. 2024 do 19. 12. 2024 a od 20. 12. 2024 do 2. 3. 2025 a vozidla E od 24. 4. 2024 do 18. 6. 2024. Žalovaná se v uvedené době s žádnou pojišťovnou nedohodla na uzavření smlouvy o pojištění za újmu způsobenou provozem vozidla. Příspěvek za nepojištěné vozidlo a náklady žalovaná nezaplatila, ač byla k tomu vyzvána žalobkyní výzvou. Žalobkyně žalovanou průběžně a opakovaně upozorňovala na její vzrůstající dluhy na pojistném, konkrétně v upomínkách ze dne 27. 9. 2023, 8. 11. 2023, 8. 12. 2023, 8. 1. 2025, 31. 1. 2025, 15. 4. 2025, 12. 5. 2025, 17. 6. 2025, 11. 7. 2025, 23. 7. 2025, jakož i v předžalobních výzvách ze dne 8. 11. 2023, 1. 2. 2024 a ze dne 6. 11. 2025. Žalovaná na výzvy nijak nereagovala.

10. Z dalších listinných důkazů soud nezjistil žádné skutečnosti, jež by měly význam pro posouzení věci. Listinné důkazy stačily k získání dostatečných zjištění o skutkovém stavu. Listinné důkazy hodnotil soud jednotlivě i ve vzájemných souvislostech, přihlédl přitom ke všemu, co uvedli účastnici řízení. Soud nemá žádné pochybnosti o skutečnostech vyplývajících z těchto listin.

11. Na základě předložených listinných důkazů dospěl soud k závěru o skutkovém stavu, podle něhož byla žalovaná v následujících případech evidována jako vlastník/provozovatel vozidla a v uvedených dobách se s žádnou pojišťovnou nedohodla na uzavření smlouvy o pojištění za újmu způsobenou provozem vozidla. Příspěvky za nepojištěná vozidla a náklady žalovaná nezaplatila, ač k tomu byla vyzvána žalobkyní předžalobní výzvou.a) v případě vozidla A od 12. 1. 2023 do 9. 3. 2023 (57 dní), b) v případě vozidla B od 21. 6. 2022 do 7. 8. 2022 (48 dní), c) v případě vozidla C od 23. 8. 2024 do 12. 9. 2024 (21 dní),d) v případě vozidla D od 24. 9. 2024 do 19. 12. 2024 (87 dní) a znovu od 20. 12. 2024 do 2. 3. 2025 (73 dní),e) v případě vozidla E od 24. 4. 2024 do 18. 6. 2024 (56 dní).

12. S ohledem na časové rozpětí jednotlivých skutků na ně dopadají dvě odlišné právní úpravy.

13. Právní úprava účinná do 31. 3. 2024 je následující.

14. Podle § 1 odst. 2 písm. a) zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla) [dále též jen „ZPO 1999“], nestanoví-li tento zákon jinak, musí být v případě vozidla zapsaného v registru silničních vozidel podle zákona upravujícího podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích povinnost pojištění odpovědnosti podle tohoto zákona splněna po celou dobu, kdy je vozidlo zapsáno v registru silničních vozidel, s výjimkou doby, kdy je v registru silničních vozidel zapsáno jako vyřazené z provozu, vyvezené do jiného státu nebo zaniklé, a doby, kdy je vozidlo odcizené.

15. Podle § 3 odst. 1 ZPO 1999 pojištění odpovědnosti vzniká na základě pojistné smlouvy uzavřené mezi pojistníkem a pojistitelem. Pojistitel je vždy povinen uzavřít pojistnou smlouvu, jestliže návrh na její uzavření neodporuje tomuto zákonu, zákonu upravujícímu pojistnou smlouvu nebo pojistným podmínkám pojistitele. V pojistné smlouvě se mohou smluvní strany od tohoto zákona odchýlit jen tehdy, pokud tím nedochází ke snížení nebo omezení nároků poškozeného, vyplývajících z práva na náhradu újmy z pojištění odpovědnosti, způsobené provozem vozidla. Pojištění odpovědnosti nelze přerušit, pokud nebylo v pojistné smlouvě dohodnuto jinak. Bylo-li v pojistné smlouvě dohodnuto přerušení pojištění odpovědnosti, je pojistník povinen před počátkem přerušení pojištění prokázat pojistiteli, že vozidlo bylo vyřazeno z provozu podle zákona o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích, jedná-li se o vozidlo, které podléhá 20 C 107/2026registraci vozidel. V době přerušení pojištění odpovědnosti není plněna povinnost pojištění odpovědnosti.

16. Podle § 4 ZPO 1999 vlastník tuzemského vozidla a jeho provozovatel (dále jen „osoba povinná k zaplacení příspěvku“) jsou společně a nerozdílně povinni zaplatit Kanceláři příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 1 odst. 2; to neplatí, bylo-li vozidlo odcizeno (odstavec 1). Při určení osoby povinné k zaplacení příspěvku se má za to, že a) osoba zapsaná jako vlastník vozidla v registru silničních vozidel je vlastníkem vozidla a b) osoba zapsaná jako provozovatel vozidla v registru silničních vozidel je provozovatelem vozidla (odstavec 2). Výše příspěvku se vypočte jako součin počtu dní, kdy byla porušována povinnost podle § 1 odst. 2, a výše denní sazby podle druhu vozidla (odstavec 3). Osoba povinná k zaplacení příspěvku je povinna zaplatit Kanceláři náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek (odstavec 4). Výši denní sazby příspěvku, druhy vozidel pro účely denní sazby příspěvku a výši nákladů Kanceláře spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle odstavce 4 stanoví Ministerstvo financí vyhláškou (odstavec 5). Výzva k zaplacení příspěvku musí obsahovat popis důvodů vzniku nároku na příspěvek, vyčíslení výše příspěvku a nákladů Kanceláře, lhůtu ke splnění povinnosti zaplatit příspěvek v trvání nejméně 30 dní ode dne doručení výzvy, poučení adresáta o jeho právech a povinnostech včetně možnosti doložit Kanceláři okolnosti vylučující vznik nároku na příspěvek a poučení o možnosti Kanceláře uplatnit nárok na zaplacení příspěvku a nákladů Kanceláře u soudu (odstavec 7).

17. Podle § 2 odst. 1 písm. h) vyhlášky č. 205/1999 Sb., kterou se provádí zákon č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla (dále jen „vyhláška č. 205/1999 Sb.“) denní sazba příspěvku pro jednotlivé druhy tuzemských vozidel podle § 4 odst. 5 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla se stanoví pro osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3 včetně ve výši 65 Kč.

18. Podle § 2a vyhlášky č. 205/1999 Sb. výše nákladů , právnická osoba, spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle § 4 odst. 4 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla činí 300 Kč.

19. Právní úprava účinná od 1. 4. 2024 je následující.

20. Podle § 6 zákona č. 30/2024 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (dále též jen „ZPO 2024“), provozovatel tuzemského vozidla s výjimkou provozovatele vozidla vyňatého z pojištění odpovědnosti a toho, kdo převzal vozidlo do opravy, zajistí, aby nebezpečí vzniku povinnosti nahradit újmu vzniklou provozem tohoto vozidla bylo kryto pojištěním odpovědnosti po a) dobu registrace vozidla, jde-li o vozidlo, které podléhá registraci silničních vozidel (dále jen „registrované vozidlo“), nebo b) dobu, po kterou je vozidlo schopné provozu, nejde-li o registrované vozidlo (odstavec 1). Má se za to, že provozovatelem registrovaného vozidla je ten, kdo je provozovatelem tohoto vozidla podle zákona upravujícího podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích (odstavec 2).

21. Podle § 45 ZPO 2024 Kancelář zpracovává údaje podle § 38 odst. 1 a 3 za účelem zjištění porušení povinnosti podle § 6 odst. 1 a v souvislosti s vymáháním příspěvku a nákladů podle odstavce 2 (odstavec 1). Provozovatel tuzemského vozidla zaplatí Kanceláři příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 6 odst. 1 a paušální náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek (odstavec 2). Výše příspěvku se vypočte jako součin počtu dní podle odstavce 2 a výše denní sazby podle druhu vozidla (odstavec 3) Výši denní sazby příspěvku, druhy vozidel pro účely denní sazby příspěvku podle odstavce 3 a výši paušálních nákladů Kanceláře spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle odstavce 2 stanoví Ministerstvo financí 20 C 107/2026vyhláškou s přihlédnutím k nejvyšším tržním sazbám pojistného podle jednotlivých druhů vozidel a k nákladům mimosoudního uplatnění práva (odstavec 4).

22. Podle § 5 odst. 1 písm. g) vyhlášky č. 69/2024 Sb., k provedení zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, ve znění účinném do 31. 12. 2025 (dále též jen „vyhláška č. 69/2024 Sb.“), denní sazba příspěvku za dobu bez pojištění odpovědnosti činí 47 Kč, jde-li o osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru přesahující 1 350 cm3 a nepřesahující 1 850 cm3.

23. Podle § 5 odst. 1 písm. h) vyhlášky č. 69/2024 Sb. denní sazba příspěvku za dobu bez pojištění odpovědnosti činí 65 Kč, jde-li o osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru přesahující 1 850 cm3 a nepřesahující 2 500 cm3.

24. Podle § 5 odst. 1 písm. o) vyhlášky č. 69/2024 Sb. denní sazba příspěvku za dobu bez pojištění odpovědnosti činí 86 Kč, jde-li o nákladní automobil jiný než podle písmene r) s nejvyšší povolenou hmotností nepřesahující 3 500 kg.

25. Podle § 6 vyhlášky č. 69/2024 Sb. výše paušálních nákladů Kanceláře spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek činí 300 Kč.26. , adresa, dílčím případům neplacení pojistného je současně společná tato právní úprava.

27. Podle § 2 odst. 15 zákona č. 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích, provozovatelem silničního vozidla je osoba, která je v registru silničních vozidel zapsána jako vlastník tohoto vozidla, není-li jako jeho provozovatel v registru silničních vozidel zapsána jiná osoba.

28. Podle § 1970 zákona č. 89/2012 Sb., občanského zákoníku (dále též jen „o. z.“), po dlužníkovi, který je v prodlení se splácením peněžitého dluhu, může věřitel, který řádně splnil své smluvní a zákonné povinnosti, požadovat zaplacení úroku z prodlení, ledaže dlužník není za prodlení odpovědný. Výši úroku z prodlení stanoví vláda nařízením; neujednají-li strany výši úroku z prodlení, považuje se za ujednanou výše takto stanovená.

29. Podle § 2 nařízení vlády č. 351/2013 Sb. výše úroku z prodlení odpovídá ročně výši repo sazby stanovené Českou národní bankou pro první den kalendářního pololetí, v němž došlo k prodlení, zvýšené o 8 procentních bodů.

30. V případě vozidla A žalovaná neměla v období od 12. 1. 2023 do dne 9. 3. 2023 (celkem 57 dnů) sjednáno pojištění odpovědnosti vozidla podle § 1 odst. 2 ZPO 1999. Žalobkyně má tudíž nárok na zaplacení příspěvku vůči žalované podle § 4 odst. 1 ZPO 1999. Výše příspěvku 65 Kč za den byla určena podle § 4 odst. 4 ZPO 1999 ve spojení s § 2 odst. 1 písm. h) vyhlášky č. 168/1999 Sb. Vedle příspěvku má žalobkyně nárok též na náklady podle § 4 odst. 4 ZPO 1999 ve spojení s vyhláškou č. 168/1999 Sb. ve výši 300 Kč. Dlužná částka tedy činí celkem 4 005 Kč. Žalobkyně zaslala žalované výzvu ve smyslu § 4 odst. 6 ZPO 1999. Splatnost příspěvku tak nastala po 30 dnech od doručení této výzvy. Jelikož se žalovaná dostala do prodlení, soud přiznal žalobkyni rovněž úrok z prodlení podle § 1970 o. z., jehož výši stanovil podle § 2 nařízení vlády č. 351/2013 Sb.

31. V případě vozidla B žalovaná neměla v období od 21. 6. 2022 do dne 7. 8. 2022 (celkem 48 dnů) sjednáno pojištění odpovědnosti vozidla podle § 1 odst. 2 ZPO 1999. Žalobkyně má tudíž nárok na zaplacení příspěvku vůči žalované podle § 4 odst. 1 ZPO 1999. Výše příspěvku 65 Kč za den byla určena podle § 4 odst. 4 ZPO 1999 ve spojení s § 2 odst. 1 písm. h) vyhlášky č. 168/1999 Sb. Vedle příspěvku má žalobkyně nárok též na náklady podle § 4 odst. 4 ZPO 1999 ve spojení s vyhláškou č. 168/1999 Sb. ve výši 300 Kč. Dlužná částka tedy činí celkem 3 420 Kč. Žalobkyně zaslala žalované výzvu ve smyslu § 4 odst. 6 ZPO 1999. Splatnost příspěvku tak nastala po 30 dnech 20 C 107/2026od doručení této výzvy. Jelikož se žalovaná dostala do prodlení, soud přiznal žalobkyni rovněž úrok z prodlení podle § 1970 o. z., jehož výši stanovil podle § 2 nařízení vlády č. 351/2013 Sb.

32. V případě vozidla C žalovaná nesplnila v období od 23. 8. 2024 do 12. 9. 2024 (celkem 21 dní) svou povinnost stanovenou v § 6 odst. 1 ZPO 2024. Žalobkyně má tudíž vůči žalované nárok na zaplacení příspěvku a nákladů podle § 45 ZPO 2024. Výše příspěvku 65 Kč za den byla určena podle § 5 odst. 1 písm. h) vyhlášky č. 69/2024 Sb. a výše nákladů ve výši 300 Kč podle § 6 vyhlášky č. 69/2024 Sb. Dlužná částka tedy činí celkem 1 665 Kč. Jelikož se žalovaná dostala do prodlení, soud přiznal žalobkyni rovněž úrok z prodlení podle § 1970 o. z., jehož výši stanovil podle § 2 nařízení vlády č. 351/2013 Sb.

33. V případě vozidla D žalovaná nesplnila v období od 24. 9. 2024 do 2. 3. 2025 (celkem 160 dní) svou povinnost stanovenou v § 6 odst. 1 ZPO 2024. Žalobkyně má tudíž vůči žalované nárok na zaplacení příspěvku a nákladů podle § 45 ZPO 2024. Výše příspěvku 47 Kč za den byla určena podle § 5 odst. 1 písm. g) vyhlášky č. 69/2024 Sb. a výše nákladů ve výši 300 Kč podle § 6 vyhlášky č. 69/2024 Sb. Dlužná částka tedy činí celkem 8 120 Kč. Jelikož se žalovaná dostala do prodlení, soud přiznal žalobkyni rovněž úrok z prodlení podle § 1970 o. z., jehož výši stanovil podle § 2 nařízení vlády č. 351/2013 Sb.

34. V případě vozidla E žalovaná nesplnila v období od 24. 4. 2024 do 18. 6. 2024 (celkem 56 dní) svou povinnost stanovenou v § 6 odst. 1 ZPO 2024. Žalobkyně má tudíž vůči žalované nárok na zaplacení příspěvku a nákladů podle § 45 ZPO 2024. Výše příspěvku 86 Kč za den byla určena podle § 5 odst. 1 písm. o) vyhlášky č. 69/2024 Sb. a výše nákladů ve výši 300 Kč podle § 6 vyhlášky č. 69/2024 Sb. Dlužná částka tedy činí celkem 5 116 Kč. Jelikož se žalovaná dostala do prodlení, soud přiznal žalobkyni rovněž úrok z prodlení podle § 1970 o. z., jehož výši stanovil podle § 2 nařízení vlády č. 351/2013 Sb.

35. Celková dlužná částka tedy činí celkem 22 326 Kč včetně příslušenství, soud proto žalobě v celém rozsahu vyhověl.

36. O náhradě nákladů řízení soud rozhodl podle § 142 odst. 1 o. s. ř. tak, že přiznal žalobkyni, jež byla v řízení zcela úspěšná, právo na náhradu nákladů řízení v částce 2 709 Kč. Tyto náklady sestávají ze zaplaceného soudního poplatku v částce 894 Kč a nákladů zastoupení advokátem, kterému náleží odměna stanovená podle § 6 odst. 1 a § 14b vyhlášky č. 177/1996 Sb., advokátního tarifu (dále jen „a. t.”), z tarifní hodnoty ve výši 22 326 Kč sestávající z částky 400 Kč za každý ze tří úkonů právní služby realizovaných před podáním návrhu ve věci, a dále mu náleží tři paušální náhrady výdajů po 100 Kč dle § 14b odst. 6 písm. a) a. t. a náhrada za daň z přidané hodnoty ve výši 21 % z částky 2 300 Kč ve výši 315 Kč.