28 C 327/2020
č. j. 28 C 327/2020-34
V PLATNOSTIObvodní soud pro Prahu 6 zamítl žalobu o náhradu škody způsobené zpožděním letu, protože žalobci nepředložili důkazy o zpoždění přesahujícím tři hodiny. Soud se opřel o § 118a odst. 1 o. s. ř. a zjistil, že žalobci nevyplnila důkazní břemeno. Podle článku 7 Nařízení Rady (ES) č. 261/2004 má cestující nárok na náhradu pouze při zpoždění přesahujícím tři hodiny, což nebylo prokázáno. Rozsudek o náhradě nákladů řízení byl vydán podle § 142 odst. 1 o. s. ř.
Plný text
Obvodní soud pro Prahu 6 rozhodl samosoudkyní JUDr. Hanou Šedivou ve věci žalobců: a) celé jméno žalobce, datum narození bytem adresa žalobce a žalobkyně b) celé jméno žalobkyně, datum narození bytem adresa žalobce a žalobkyně oba zastoupeni advokátkou anonymizováno jméno příjmení anonymizováno adresa proti žalované: osobní údaje žalované o zaplacení částky 800 € s příslušenstvím
I. Žaloba, aby byla žalovaná povinna zaplatit žalobci a) částku anonymizována dvě slova s příslušenstvím a žalobkyni b) částku anonymizována dvě slova s příslušenstvím, se zamítá.
II. Žalobci jsou povinni zaplatit žalované společně a nerozdílně na náhradu nákladů řízení částku ve výši částka a to do tří dnů právní moci rozsudku.
1. Žalobci se návrhem na vydání elektronického platebního rozkazu ze dne datum domáhali vydání rozhodnutí, kterým by soud uložil žalované straně uhradit ji částku anonymizována dvě slova s příslušenstvím každému s tvrzením, že se dne datum absolvovali se společností žalované let č. linka číslo město do město příjmení. Odlet z město byl stanoven na údaj o čase hodina, přílet do město příjmení na údaj o čase hodin. Skutečný odlet se však uskutečnil až v údaj o čase hodin a žalobci tak do cílové destinace dorazili v údaj o čase hodin, tedy s více než 3 hodinovým zpožděním. Za zpoždění letu vznikl žalobcům vůči žalované nárok na úhradu jednorázové náhrady škody ve výši částka anonymizováno na osobu dle níže uvedeného Nařízení Rady (ES) č.261/2004, kterým se stanoví společná pravidla náhrad a pomoci cestujícím v letecké dopravě v případě odepření nástupu na palubu, zrušení nebo významného zpožděné letů (dále též jako„ Nařízení Rady (ES) č. 261/2004). Podmínky náhrad cestujícím stanovuje pro území států Společenství Nařízení Rady (ES) č. 261/2004, zakládá přímý nárok cestujícího vůči leteckému dopravci. Letecká vzdálenost z město do město příjmení je do 3 500 km. Žalobkyně uplatnili nárok na náhradu výše uvedené škody u žalovaného dopisem ze dne datum. Žalovaná se však do dne podání žaloby k nároku nevyjádřila.
2. Ve věci byl vydán dne datum Elektronický platební rozkaz, proti kterému žalovaná podala odpor. Ve vyjádření k žalobě vznesla námitku promlčení podle § 2553 o z.
3. Žalovaná nesporovala tvrzení žalobců, že byli účastníci letu linka číslo dne datum z město do město příjmení. Při ústním jednání však uvedla, že let nebyl zpožděn o více než tři hodiny, jak uvedli žalobci.
4. Z předloženého anonymizována dvě slova číslo ze dne datum k letu anonymizováno variabilní symbol soud zjistil, že pravidelný odlet z město je údaj o čase LT přílet v údaj o čase LT, letadlo odstartovalo v anonymizováno LT a přistálo v město příjmení v anonymizováno LT.
5. Žalobci byli vyzváni podle § 118a o. s. ř., aby své tvrzení o zpoždění letu doložili důkazy, což ve stanovené 30 lhůtě neučinili.
6. Na oblast tohoto sporu dopadá z hlediska hmotného práva přímo aplikovatelné Nařízení evropského parlamentu a Rady (ES) 261/2004, kterým se stanoví společná pravidla náhrad a pomoci cestujícím v letecké dopravě v případě odepření nástupu na palubu, zrušení nebo významného zpoždění letu a kterým se zrušuje nařízení EHS 295/91 (dále jen Nařízení). Z procesního hlediska bylo řízení vedeno dle Nařízení evropského parlamentu a Rady (ES) 861/2007 kterým se zavádí evropské řízení o drobných nárocích a českého občanského soudního řádu.
7. Podle článku 7 odst. 1 Nařízení rady (ES) 261/2004, odkazuje-li se na tento článek, obdrží cestující náhradu ve výši: a) 250 EUR u všech letů o délce nejvýše 1500 kilometrů; b) 400 EUR u všech letů ve Společenství delších než 1500 kilometrů a u všech ostatních letů o délce od 1500 kilometrů do 3500 kilometrů; c) 600 EUR u všech letů nespadajících pod písmeno a) nebo b).
8. Při určování vzdálenosti se vychází z posledního místa určení, kam cestující v důsledku odepření nástupu na palubu nebo zpoždění přiletí později než v plánovaném čase.
9. Z judikatury SDEU ve věci STURGEON (C -402/07 Sturgeon v . Condor a C -432/07 Bock v . Air France) zastává SDEU stanovisko, že cestující letů zpožděných o více než 3 hodiny mají nárok na finanční náhradu dle článku 7 Nařízení Rady ES č. 261/2004 z důvodu principu rovnosti zacházení, neboť utrpěli stejnou škodu jako cestující zrušeného letu, spočívající ve ztrátě času.
10. Soud má za prokázaný následující skutkový stav. Žalobci (cestující) měli dne datum platnou rezervaci u společnosti žalované na let č. linka číslo do město do město příjmení. Let o délce méně než 3 500 km byl zpožděn o anonymizováno minut. Vzhledem k tomu, že žalobci i po poučení podle § 118a o. s. ř. nepředložili soudu relevantní důkazy o zpoždění předmětného letu, má soud za to, že neunesli důkazní břemeno a žalobu jako nedůvodnou zamítnul.
11. O nákladech řízení mezi účastníky bylo rozhodnuto podle § 142 odst. 1 o. s. ř. a procesně úspěšné žalované soud přiznal právo na náhradu 3 režijních paušálů po částka (za vyjádření ve věci, 2x účast na jednání). Proti tomuto rozsudku lze podat odvolání do 15 dnů ode dne doručení jeho písemného vyhotovení, a to k Městskému soudu v Praze, prostřednictvím Obvodního soudu pro Prahu 6. Odvolání je třeba podat ve dvojím vyhotovení.
Dotčená ustanovení
Citovaná rozhodnutí (0)
Žádné citované rozsudky.
Tento rozsudek je citován v (0)
Doposud nikdo necituje.