8 C 299/2020

Plný text

Obvodní soud pro Prahu 6 rozhodl samosoudkyní Mgr. Petrou Andršovou ve věci žalobce: osobní údaje žalobce zastoupený zákonnou údaje o zástupci proti žalovanému: osobní údaje žalovaného o zaplacení částky 400 EUR s příslušenstvím

I. Žalovaný je povinen zaplatit žalobci částku ve výši 400 EUR se zákonnými úroky z prodlení z této částky 10 % ročně z částky 400 EUR od 27. 1. 2020 do zaplacení, do tří dnů od právní moci rozsudku.

II. Žalovaný je povinen zaplatit žalobci na náhradu nákladů řízení částku ve výši 9 131,20 Kč, do tří dnů od právní moci rozsudku, k rukám právního zástupce žalobce JUDr. [jméno] [příjmení]. Žalobce se svým návrhem domáhal vydání rozhodnutí, jehož znění je patrno z výroku tohoto rozsudku. Žalobu odůvodnil tím, že dne [datum] absolvoval let žalovaného č. [označení letu] z [obec] do [anonymizováno], tento let byl na svém příletu opožděn o 8 hodin na 23 minut, když měl původně dorazit do [anonymizováno] v čase [údaj o čase] hodin, ale skutečně dorazil téhož dne v [údaj o čase] hodin. Vzdálenost z [obec] do [anonymizováno] činí 1976 km. Žalobci tak vznikl nárok na náhradu škody ve výši 400 EUR podle Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 261/2004. Žalovaný s žalobou nesouhlasil a navrhnul její zamítnutí s odůvodněním, že žalobce neuplatnil včas nárok na náhradu škody ve lhůtě šesti měsíců podle § 2553 o. z. Jiné námitky proti uplatněnému nároku nevznesl. V řízení byly prokázány následující skutečnosti: Mezi účastníky nebylo sporu o tom, že žalobce měl platnou rezervaci na let provozovaný žalovaným z [obec] do [anonymizováno], č. letu [označení letu], na den [datum] s časem příletu plánovaným na [údaj o čase] hodin místního času. Skutečný přílet byl až v [údaj o čase] hodin, přičemž zpoždění letu bylo prokázáno záznamem letiště v [anonymizováno] o příletech z uvedeného dne. Za žalobce uplatnila nárok na odškodnění za zpožděný let cestovní agentura [právnická osoba], se kterou se měl žalobce uzavřenu cestovní smlouvu. Nárok na náhradu za zpoždění byl uplatněn na kontaktním formuláři Smartwings na stránkách www.smartwings.com/kontakty dne [datum], jak bylo prokázáno vyplněným kontaktním formulářem s uplatněním nároku na náhradu za zpoždění letu a z e-mailu ze dne 30. 10. 2019. Podle článku 5 odst. 1 písm. c) Nařízení, v případě zrušení letu mají cestující nárok na náhradu škody dle článku 7 od provozujícího leteckého dopravce, mimo případů uvedených pod bodem i) až iii). Podle článku 7 odst. 1 Nařízení, odkazuje-li se na tento článek, obdrží cestující náhradu ve výši: a) 250 EUR u všech letů o délce nejvýše 1.500 kilometrů; b) 400 EUR u všech letů ve Společenství delších než 1.500 kilometrů a u všech ostatních letů o délce od 1.500 kilometrů do 3.500 kilometrů; c) 600 EUR u všech letů nespadajících pod písm. a) nebo b). Podle článku 5 odst. 3 Nařízení provozující letecký dopravce není povinen platit náhradu v souladu s čl. 7, jestliže může prokázat, že zrušení je způsobeno mimořádnými okolnostmi, kterým nebylo možno zabránit, i kdyby byla všechna přiměřená opatření přijata. Po zhodnocení všech listinných důkazů jednotlivě i v jejich vzájemné souvislosti dle ust. § 132 zákona č. 99/1963 Sb., občanský soudní řád, v platném znění (dále jen„ o. s. ř.“), a na základě nesporných tvrzení účastníků, dospěl soud po právním zhodnocení věci k závěru, že žaloba je důvodná. Na oblast tohoto sporu dopadá z hlediska hmotného práva přímo aplikovatelné Nařízení, podle jehož článku 7 odst. 1 písm. c) obdrží cestující náhradu ve výši 400 EUR u všech letů o délce přesahující 1 500 km. Podle článku 14 preambule Nařízení by měly být povinnosti provozujících leteckých dopravců, stejně jako podle Montrealské úmluvy, omezeny nebo vyloučeny v případech, kdy byla událost způsobena mimořádnými okolnostmi, kterým by nebylo možno zamezit i kdyby byla přijata všechna přiměřená opatření. Tyto mimořádné okolnosti se mohou vyskytnout zejména v případech politické nestability, povětrnostních podmínek neslučitelných s uskutečněním dotčeného letu, bezpečnostních krizí, neočekávaných nedostatků letové bezpečnosti a stávek, které postihují provoz provozujícího leteckého dopravce. Žalovaný však žádné mimořádné okolnosti, které by způsobily zpoždění letu, netvrdil. Žalobě bylo proto vyhověno. O nákladech řízení bylo rozhodnuto podle § 142 odst. 1 o. s. ř., neboť žalobce byl ve věci zcela úspěšný. Náklady řízení jsou tvořeny zaplaceným soudním poplatkem ve výši 1 000 Kč + 3 úkonu x 300 Kč (převzetí a příprava zastoupení, výzva k plnění, žaloba) + 2x 1 540 Kč (písemné vyjádření z 12. 11. 2021, 2x účast na jednání) + 3x režijní paušál 100 Kč + 3x režijní paušál 300 Kč + 21 % DPH, celkem 9 131,20 Kč. Celkové náklady řízení je žalovaný povinen zaplatit žalobci k rukám jeho právního zástupce podle § 149 odst. 1 o.s.ř.