12 C 168/2022

Plný text

Obvodní soud pro Prahu 8 rozhodl samosoudcem Mgr. Jaroslavem Kubátem ve věci žalobce: Mgr. Et Jméno žalobce , IČO IČO žalobce sídlem Adresa žalobce zastoupený advokátem Jméno advokáta A sídlem Adresa advokáta A proti žalované: Jméno žalované , IČO IČO žalované sídlem Adresa žalované zastoupená advokátem Jméno advokáta B sídlem Adresa advokáta B o zaplacení 20 274 Kč s příslušenstvím

I. Žalovaná je povinna zaplatit žalobci částku 20 274 Kč s úrokem z prodlení ve výši 15 % ročně z této částky od 13. 4. 2022 do zaplacení, a to do tří dnů od právní moci tohoto rozsudku.

II. Žalovaná je povinna zaplatit žalobci na náhradě nákladů řízení částku 29 408 Kč, a to do tří dnů od právní moci tohoto rozsudku k rukám zástupce žalobce.

III. Žalovaná je povinna zaplatit České republice – Obvodnímu soudu pro Prahu 8 náhradu nákladů řízení, jejichž výše bude určena v samostatném usnesení, a to do tří dnů od právní moci tohoto rozsudku.

1. Žalobce se podanou žalobou domáhá zaplacení 20 274 Kč s příslušenstvím jakožto části nákladů na opravu jeho vozidla Tesla, model S, RZ , SPZ, (dále též jako „Vozidlo“), ve výši 14 874 Kč a části nákladů na pronájem náhradního vozidla ve výši 5 400 Kč. Vozidlo bylo poškozeno při nehodě, kterou zavinil řidič vozidla BMW, RZ , SPZ, . Vozidlo BMW bylo pojištěné u žalované z titulu odpovědnosti z provozu vozidla na pozemních komunikacích. Žalobce si nechal Vozidlo opravit u společnosti Tesla , právnická osoba, , právnická osoba, , IČ , IČO, , (dále též jako „, právnická osoba, “) za 58 440,06 Kč bez DPH a 70 712,47 Kč s DPH. Žalobce je plátcem DPH, tedy náklady opravy hradil s DPH, po žalované požaduje částku bez DPH. Žalovaná uhradila žalobci na opravu Vozidla celkem 43 566 Kč, a to s odůvodněním, že , právnická osoba, je neautorizovaným servisem, tedy přichází v úvahu hodinová sazba práce pouze ve výši 650 Kč, nikoli 1 990 Kč. S krácením žalobce nesouhlasí, neboť co se týče vozidel Tesla, existuje jen velice omezený počet servisů. Ty musí splňovat vysoké technické nároky a mít dostatečně proškolený personál, na druhu opravy přitom nezáleží. I výměna předního nárazníku vyžaduje zvýšenou péči při práci s vozidlem, nemluvě o tom, že náhradní díly Tesla nejsou běžně dostupné. Tomu odpovídá i vyšší hodinová cena za opravu. Dále žalovanou užívaný pojem „neautorizovaný servis“ není právním pojmem, tedy rozlišováním těchto dvou typů servisů se žalovaná dopouští diskriminace na základě zcela nerelevantního kritéria. Žalobce má za to, že , právnická osoba, poskytuje opravy ekvivalentní jakémukoliv jinému servisu vozidel Tesla, kdy opravy u , právnická osoba, zachovávají záruku na vozidlo od jeho prodejce. Snížení pojistného plnění ze strany žalované je pouhým trestáním spotřebitele za jeho volbu servisu. Žalobce zná v Praze pouze dva typy servisů, kde je možné učinit opravu vozidla Tesla. Jedná se o , právnická osoba, a konkurenční , právnická osoba, , právnická osoba, (dále též jako „, právnická osoba, “). Kdyby si žalobce nechal vozidlo opravit u , právnická osoba, , stála by ho hodina práce 2 395 Kč bez DPH. Žalovaná tak ve výsledku nedůvodně postihuje žalobce za to, že zvolil levnější a zcela ekvivalentní variantu opravy. Navíc žalovaná už ve vícero pojistných událostech akceptovala hodinovou sazbu jak , právnická osoba, , tak , právnická osoba, , což je žalobci známo z jemu dostupných dokumentů o pojistných plněních vyplacených žalovanou. Přístup žalované k žalobci je tak v rozporu se zásadou rovného zacházení a jako projev libovůle nepožívá právní ochrany.

2. Po dobu opravy Vozidla si žalobce sjednal nájem náhradního vozidla Audi A5, RZ , SPZ, , a to dne 2. 5. 2022 na dobu opravy, kdy ta nebyla v té chvíli ještě přesně určena. Denní nájemné bylo sjednáno v částce 2 400 Kč bez DPH. Nájem byl sjednán bez limitu najetých kilometrů a s možností vrátit auto kdykoliv. Oprava vozidla skončila dne 11. 5. 2022, kdy žalobce náhradní vozidlo předal zpět pronajímateli. Nájem trval 9 dnů. Celkem uhradil žalobce za nájem náhradního vozidla 21 600 Kč bez DPH a 26 136 Kč s DPH. Žalovaná plnila na nárok žalobce pouze 16 200 Kč s tím, že obvyklá výše nájmu náhradního vozidla tohoto typu je 1 800 Kč bez DPH. Žalobce naopak považuje denní nájem ve výši 2 400 Kč bez DPH za zcela obvyklý, když nájmy za toto vozidlo se pohybují v ceně od 2 600 Kč do 4 200 Kč, což žalobce zjistil z nabídek tří pražských půjčoven vozidel. Žalovaná určila obvyklou výši denního nájmu dle svého ceníku, který ale počítá s podmínkou nájezdu pouze 100 km denně. Výše denního nájezdu je dle žalobce nejpodstatnější parametr při určení výše denního nájmu. Z toho důvodu určila žalovaná pojistné plnění podhodnoceně. Žalobce vyzval žalovanou k plnění výše uvedených nároků předžalobní výzvou ze dne 31. 8. 2022. Žalovaná i přesto žalobci ničeho dalšího neuhradila.

3. Žalovaná nárok vnesený žalobou zcela neuznala. Dle žalované je obvyklá cena práce provedené na vozidle toliko v úrovni 650 Kč za hodinu, neboť oprava proběhla v neznačkovém servisu. Jde o opravu postavenou na roveň „garážové“ opravy, tedy by tomu měla odpovídat hodinová cena práce. Kupříkladu i vozidla značky Mercedes jsou opravována za přibližně 1 200 Kč za hodinu, hodinová cena ve výši 1 990 Kč je pak absolutně přemrštěná. Oprava navíc nepředstavovala žádný dramatický zásah do vozidla, tedy nebylo rozhodující, že je opravováno vozidlo Tesla. Jednalo se pouze o opravu předního nárazníku, tedy o běžnou karosářskou opravu, kdy náhradní díly na vozidla Tesla jsou dostupné v zásadě všem poptávajícím subjektům. Společnost , právnická osoba, není certifikovaným servisem vozidel Tesla. Toto postavení má v ČR pouze společnost , právnická osoba, , tedy je důvodné krácení ceny hodinové opravy, neboť služby poskytované , právnická osoba, nemohou dosáhnout takového standardu. Žalovaná má za to, že opravy učiněné u , právnická osoba, nezachovávají záruku na vozidlo Tesla. To je způsobeno i tím, že společnost šetří na technických i personálních nárocích, které jsou kladeny výrobcem na certifikovaný servis, jako je , právnická osoba, . Co se nájemného za náhradní vozidlo týče, považuje žalovaná za obvyklou výši nájmu částku 1 800 Kč, tedy skutečná škoda vzniklá žalobci je nižší než ta, která byla uplatněna u žalované.

4. Soud ve věci zjistil následující skutkový stav:

5. Mezi stranami je nesporný průběh nehody Vozidla, zavinění nehody, nehodou způsobené poškození, délka a rozsah nutné opravy, jakož i okolnosti zapůjčení náhradního vozidla Audi žalobcem. Nesporné jsou též okolnosti uplatnění nároků žalobce u žalované a pojistný vztah mezi viníkem nehody a žalovanou. Sporným zůstává v místě a čase obvyklá hodinová cena práce při opravě daného typu vozidla a obvyklá výše denního nájmu za odpovídající náhradní vozidlo.6. , právnická osoba, provedla pro žalobce opravu Vozidla za 58 440,06 Kč bez DPH. Součástí ceny byla i úhrada za práci celkem , hodnota, hodin při sazbě 1 990 Kč, tedy 9 154 Kč a úhrada za lakování celkem , hodnota, hodin při sazbě 1 990 Kč, tedy 12 935 Kč. (viz fakturu, daňový doklad od společnosti Tesla , právnická osoba, s. r. o na č. l. 9 spisu a kalkulaci opravy na č. l. 9-12 spisu) Žalobce a , právnická osoba, uzavřeli dne 2. 5. 2022 smlouvu o pronájmu náhradního vozidla Audi A5, RZ , SPZ, , s nelimitovaným množstvím najetých kilometrů za den. Nájem trval celkem devět dnů od 2. 5. 2022 do 11. 5. 2022 s celkovou cenou nájmu 21 600 Kč bez DPH a denní sazbou ve výši 2 400 Kč. (viz smlouvu o pronájmu dopravního prostředku na č. l. 14-15 spisu) Žalovaná vyplatila žalobci na náklady opravy Vozidla částku ve výši 43 566 Kč. Žalovaná krátila hodinovou sazbu na práci a lakování z 1 990 Kč na 650 Kč. (viz sdělení výše pojistného plnění ze dne 2. 6. 2022 na č. l. 19 spisu) Na nájem náhradního vozidla vyplatila žalovaná žalobci 16 200 Kč s tím, že snížila denní sazbu z 2 400 Kč na 1 800 Kč. Žalovaná přitom vycházela z tabulky maximálních cen pro nájezd vozidla do 100 km denně s určením náhradního vozidla jako reprezentativního středního typu. (viz sdělení výše pojistného plnění ze dne 6. 6. 2022 na č. l. 20 spisu a výpočet pojistného plnění za náhradní vozidlo na č. l. 20 spisu revers vč. tabulky na č. l. 21 spisu)

7. Společnost , právnická osoba, pronajímá vozidlo typu Audi A5 na 7-12 dnů za 2 900 Kč na den. Společnost , Anonymizováno, pronajímá vozidlo typu Audi A5 v období od 24. 8. 2022 do 1. 9. 2022 za 5 082 Kč na den. Společnost , právnická osoba, . pronajímá vozidlo typu Audi A5 na 9-15 dnů za 2 600 Kč za den. (viz printscreen z internetových stránek ohledně půjčovného v různých autopůjčovnách v Praze na č. l. 22-26 spisu) Společnost , právnická osoba, si za práci a lakování vozidla typu Tesla S účtovala dne 8. 12. 2021 částku 2 395 Kč na hodinu. (viz fakturu, daňový doklad na č. l. 27 spisu, fakturu, daňový doklad na č. l. 28 spisu a fakturu, daňový doklad na č. l. 29 spisu)

8. Soud k zodpovězení odborných otázek ustanovil znalce , tituly před jménem, , Anonymizováno, , jméno FO, , který vypracoval znalecký posudek č. 2008/36/2022 (ve spise na č. l. 75-92). Znalec v posudku k opravě vozidla Tesla uvedl, že se jedná o vozidla z kategorie luxusní, tedy ceny opravárenských prací patří k nejvyšším. Na území Prahy jsou znalci známy tři servisy specializující se na vozidla Tesla, a to Tesla , adresa, , což je oficiální servis společnosti Tesla zajišťující pouze opravy mechanických závad, dále se jedná o společnost , právnická osoba, , která je jediným autorizovaným servisem vozidel Tesla v ČR. Třetí je společnost , právnická osoba, . Opravy vozidel Tesla vyžadují dodržování společností stanovených pracovních a bezpečnostních předpisů, neboť neodborné opravy mohou poškodit elektromobil a způsobit nebezpečný požár baterie. Dle znalce se záruka na vozidlo váže k užití autorizovaného servisu. Z těchto důvodů neautorizované servisy ve většině případů neprovádějí opravy vozidel Tesla, a to ani v jednoduchých případech. Společnost , právnická osoba, nebyla a není autorizovaným servisem vozidel Tesla. Má však dle znalce zvláštní postavení na trhu, neboť se na opravy vozidel Tesla specializuje. , právnická osoba, provádí i obtížné a odborné opravy vozidel týkající se například baterie či motoru. Cenově je na tom společnost , právnická osoba, podobně jako autorizovaný servis , právnická osoba, . Znalec odhaduje, že v ČR je přibližně 10 servisů zaměřujících se na vozidla Tesla.

9. Znalec provedl dvě kalkulace ceny opravy Vozidla, a to pro servis , právnická osoba, a pro servis , právnická osoba, . Znalec při kalkulaci nákladů počítal s originálními díly, protože pro vozidla Tesla neexistuje možnost nákupu dílů z druhovýroby. Servis , právnická osoba, . představoval vzorek neautorizovaného servisu s hodinovou sazbou za práci 650 Kč. Znalec určil náklady opravy pro neautorizovaný servis ve výši 32 119,19 Kč bez DPH. Znalec dále v posudku neodůvodnil, proč zvolil pro výpočet právě opravce , právnická osoba, . Cenu opravy Vozidla v servisu , právnická osoba, znalec určil částkou 62 432,19 Kč bez DPH s hodinovou sazbou 2 395 Kč. K výši nájmu náhradního vozidla znalec uvedl, že se jedná o částku přiměřenou. Vozidlo Tesla je klasifikováno jako luxusní vozidlo, kdy taková vozidla jsou pronajímána na individuální bázi, ceník žalované proto nelze použít. Znalec zjistil denní cenu nájmu vozidla Audi A5 ve výši 3 400 Kč a vozidla VW Aerton ve výši 2 400 Kč, to vše u pronajímatele , právnická osoba, . Znalec počítal s dobou nájmu ve výši 3-6 dnů.

10. Soud vyslechl znalce , jméno FO, na jednání dne 12. 12. 2023. Znalec uvedl, že v ČR prodává vozidla Tesla společnost Tesla , právnická osoba, (dále též jako „Tesla Czech“) Ta provozuje autorizovaný servis na mechanické části vozidla. Dále se v ČR nachází jeden autorizovaný servis , právnická osoba, , který se zaměřuje na opravy karosářských dílů. , právnická osoba, není autorizovaným servisem, ale na opravy vozidel Tesla se úzce specializuje. Znalec není schopen říct, jestli oprava vozidla Tesla u , právnická osoba, vede ke ztrátě záruky na vozidle. Opravy vozidel Tesla jsou nicméně obtížné právě z důvodu ztráty záruky a z důvodu hrozících rizik při nekvalifikované opravě. Zákazníci proto neautorizované servisy příliš nenavštěvují. Problém je i s dostupností náhradních dílů, které dováží do ČR pouze Tesla Czech. , adresa, často nejsou dostupné a musí být dováženy z okolních států. Znalec objasnil své využití servisu , právnická osoba, . tak, že mu kalkulaci zaslal sám oprávce s tím, že by byl za těchto podmínek schopen opravu provést. K nájmu náhradního vozidla znalec předložil soudu nabídkovou listinu , právnická osoba, , z které vycházel. Denní nájemné vozidla VW Aerteon při nájmu v rozsahu 7 až 12 dnů představuje částku 2 400 Kč, denní nájemné vozidla Audi A5 při nájmu v rozsahu 7 až 12 dnů představuje částka 2 900 Kč. Dle znalce se jedná o kategorii luxusních vozidel, čímž odpovídají vozidlu Tesla.

11. Žalobce předložil soudu důkazy, z kterých vyplývá, že žalovaná již alespoň ve dvou případech plnila na opravy vozidel Tesla provedených společností , právnická osoba, , a to bez krácení výše hodinové sazby za práci a lakování. Jednalo se o vozidlo Tesla model S a Tesla model 3. V obou případech byla účtována , právnická osoba, hodinová sazba za práci a lakování ve výši 1 990 Kč. Jednalo se o opravu společnosti , právnická osoba, . (viz sdělení výše pojistného plnění pro společnost , právnická osoba, . ze dne 5. 8. 2022 na č. l. 129 spisu, dále fakturu od společnosti Tesla , právnická osoba, pro společnost , právnická osoba, . na č. l. 131 spisu, fakturu od společnosti Tesla , právnická osoba, pro společnost , právnická osoba, . na č. l. 132 spisu a výpočet ze systému Audatex pro společnost , právnická osoba, . na č. l. 132-135 spisu) a , jméno FO, . (viz fakturu společnosti Tesla , právnická osoba, vůči panu , jméno FO, na č. l. 136 spisu a kalkulaci ze systému Audatex pro pana , jméno FO, na č. l. 136-138 spisu)

12. Žalobce předložil soudu znalecký posudek číslo 2522/28/2023 vypracovaný soudním znalcem , adresa, , který je založen jako příloha žalobce číslo , hodnota, . Znalec posudek vypracoval na objednání zástupce žalobce, posudek byl vypracován 11. 4. 2023. Dle znalce jsou na území ČR dva specializované servisy na vozidla Tesla, které mají přístup ke všem náhradním dílům, a to , právnická osoba, a , právnická osoba, . Pouze tyto servisy jsou vybavené k opravám vozidel Tesla po vážných dopravních nehodách. Sazba , právnická osoba, za hodinu je 2 395 bez DPH. Hodinová sazba , právnická osoba, představuje 2 490 Kč. Společnost Tesla Czech provozuje na území České republiky servis Tesla , adresa, , který provádí pouze záruční servis, havarované vozy neopravuje. Znalec určil obvyklou výši nájmu náhradního vozidla Audi typ A v období od 2. 5. 2022 do 11. 5. 2022 bez limitu najetých kilometrů s vrácením libovolný den jako částku 3 500 Kč bez DPH.

13. Ve věci vedené u zdejšího soudu pod sp. zn. 16 C 207/2023 byl vyhotoven znalecký posudek číslo , hodnota, -060-2/2023 soudního znalce , jméno FO, , jméno FO, , který je založen jako příloha číslo , hodnota, žalobce. Ve stejné věci vypracoval znalec , jméno FO, doplněk číslo , hodnota, k posudku číslo , hodnota, -060-2/2023, který je ve spise založen jako příloha 3 žalobce. V posudku znalec odpovídal na otázku týkající se hodinové sazby opravárenských, karosářských a lakovacích prací na vozidle Tesla model X. Znalec uvedl jako vhodné servisy servis provozovaný Tesla Czech, který se nezabývá opravami po haváriích a servisy , právnická osoba, a , právnická osoba, . Znalec vycházel z hodinové sazby 1 990 Kč pro veškeré druhy práce, a to v servisu , právnická osoba, . V doplňku posudku znalec uvedl, že jak , právnická osoba, , tak , právnická osoba, byli k 2. 10. 2021 smluvními opravci vozidel Tesla. Dle znalce nabízí opravy karoserií ještě společnost , právnická osoba, ., a to práci za 995 Kč a lakování za 2 995 Kč na hodinu. Opravám karoserií vozidel Tesla se v ČR nevěnuje mnoho servisů, protože se jedná o karoserie vyrobené čistě z hliníkového plechu. S hliníkem pracuje mimo Tesly ještě Audi, kdy opravy hliníkových karoserií vyžadují speciální techniku i vyškolený personál. Opravám se proto věnují povětšinou nadnárodní společnosti. Lakování hliníkových karoserií je podobně problematické a vyžaduje zvláštní lakovací box. Kdyby servis přijal zakázku na opravu hliníkové karoserie, musel by ji stejně odvézt do specializovaného servisu.

14. Soud na jednání dne 20. 2. 2024 vyslechl svědka , jméno FO, , který je jednatelem , právnická osoba, . Svědek před svým výslechem komunikoval se zástupcem žalobce a zasílal mu čestné prohlášení, aby nemusel být vyslýchán, zástupci také poskytl listinné důkazy, samotný předmět výslechu ale s nikým neprobíral. V době výslechu byla hodinová sazba u , právnická osoba, plošně 2 490 Kč bez DPH. V roce 2022 se jednalo o částku 1 990 Kč. , právnická osoba, se specializuje na značku Tesla od roku 2019. Svědkovi jsou známy pouze dva další opravci, a to , právnická osoba, a Tesla , adresa, pod Tesla Czech. Tesla , adresa, provádí opravy mechanických částí a ve zbytku odkazuje na , právnická osoba, . Dle svědka nemá výrobce Tesla přílišný zájem na rozšiřování sítě servisů, přičemž přístup k podkladům týkajícím se vozidel i náhradních dílů je velice složitý. Při nehodě vozidla Tesla se nabízí pouze 2 možnosti, a to , právnická osoba, a , právnická osoba, , u nichž jsou ceny servisu prakticky shodné, i proto je zde vysoká poptávka po opravách. Co se náhradních dílů týče, ty byly dříve dováženy z jiných zemí. V polovině minulého roku spustila Tesla Czech online systém, což je jediné místo, kde lze v ČR náhradní díly koupit. , právnická osoba, se člení dle dostupnosti, a to na neomezené, omezené a pouze pro subjekty napojené na společnost Tesla. , adresa, označené pouze pro Teslu nejsou určené k dalšímu prodeji. , právnická osoba, je ale objednává, neboť tato restrikce je v rozporu s evropskou legislativou, tedy není vynucována. V online systému nakupuje převážně , právnická osoba, . Svědek v systému vidí faktury i pro někoho dalšího, ale nemůže určit, pro koho jsou. U , právnická osoba, objednávají náhradní díly Tesla i další servisy či zákazníci. Řada zákazníků ale poté opravuje svá vozidla právě u , právnická osoba, , neboť jiný postup není příliš rentabilní. Co se diagnostických nástrojů týká, ty jsou dostupné online za 4-5000 EUR ročně. Společnost Tesla nabízí i školení, a to formou online prezentace. Jak školení, tak i diagnostické nástroje jsou dostupné pouze v angličtině, což odrazuje některé servisy. Oprava vozidel Tesla je složitá i kvůli specifické technice lakování, jedná se o tří až čtyř vrstvý lak vyžadující specifické postupy i při lakování jednotlivých dílů karoserie, zaměstnanci , právnická osoba, jsou na to speciálně proškolení. Vozidlo žalobce muselo být dle paměti svědka lakováno čtyřvrstvým perleťovým lakem, což je nejsložitější postup. , jméno FO, se týká garance, , právnická osoba, opravuje jak prakticky nové, tak i starší vozy a žádný zákazník si nestěžoval, že by přišel o záruku. Tuto skutečnost ale nemá svědek od výrobce garantovanou. , právnická osoba, ovšem některým zákazníkům zajišťuje zárukové opravy u Tesla Czech. Svědek potvrdil, že , právnická osoba, není smluvně navázána na Tesla Czech, jako je společnost , právnická osoba, , podobné navázání je podle něj finančně nevýhodné.

15. Na jednání dne 20. 2. 2024 soud vyslechl svědka , právnická osoba, , provozního ředitele , právnická osoba, . Společnost , právnická osoba, je jediným smluvním opravcem vozidel Tesla v ČR, má oprávnění provádět i opravy karoserií, a to na základě certifikátu přímo od výrobce v USA. , právnická osoba, prochází opakovaně audity, má profesionální vybavení od výrobce a pravidelně nechává proškolit personál v Holandsku či Německu, jedná se o cyklickou činnost, která je finančně nákladná. Dle svědka provádí opravy vozidel Tesla v Praze například , právnická osoba, . Vozidla Tesla může opravovat v zásadě jakýkoliv servis, ovšem nemá na to řádnou certifikaci. Společnost , právnická osoba, náhradní díly nepřeprodává, některé náhradní díly lze zakoupit v provozovně Tesla v Průhonicích, ale jde pouze o běžné díly, tedy ty nespojené s karoserií. Přední nárazník měl podle svědka být volně prodejný, ale svědek si tím není jistý. Některé díly lze objednat i ze zahraničí. Svědkovi není známo, že by při pojistných událostech řešených , právnická osoba, došlo k problémům, k tomu by se ale mohl lépe vyjádřit jiný zaměstnanec , právnická osoba, . Společnost , právnická osoba, náhradní díly objednává v online systému.

16. Dle společnosti Tesla Czech je pouze 0,11 % náhradních dílů v online systému nabízeno s omezenou dostupností. 3,32 % dílů je prodáváno pouze smluvním partnerům Tesla. Jde o příslušenství z Tesla obchodu, repasované či recyklované díly a díly již lakované, u kterých hrozí poškození laku při dopravě. Nárazník je volně k prodeji jako náhradní díl a byl i k dispozici v březnu 2022. , právnická osoba, vozidel Tesla je v ČR pouze jeden, a to , právnická osoba, . (viz vyjádření společnosti Tesla , právnická osoba, založeno na č. l. 149 spisu) Výrobce Tesla nevyžaduje, aby byla vozidla opravována vždy v autorizovaném servisu. Nesprávná údržba či servis vozidla však můžou vést k zániku či zúžení záruky. Využití autorizovaného servisu je tak výrazně doporučováno. (viz , právnická osoba, , model X, model 3. model Y, omezená záruka na nové vozidlo na č. l. 164 spisu)

17. Právní posouzení věci:

18. Dle § 6 odst. 2 písm. b) zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů, zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, má pojištěný právo, aby pojistitel za něj uhradil v rozsahu a ve výši podle občanského zákoníku poškozenému účelně vynaložené náklady spojené s péčí o zdraví zraněného zvířete a způsobenou škodu vzniklou poškozením, zničením nebo ztrátou věci, jakož i škodu vzniklou odcizením věci, pozbyla-li fyzická osoba schopnost ji opatrovat.

19. Dle § 94 odst. 1 zákona č. 30/2024 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, se práva a povinnosti vyplývající ze škodných událostí vzniklých provozem vozidla, které nastaly přede dnem nabytí účinnosti tohoto zákona, řídí zákonem č. 168/1999 Sb., ve znění účinném přede dnem nabytí účinnosti tohoto zákona, a to i v případě, že ke vzniku práva nebo povinnosti došlo ode dne nabytí účinnosti tohoto zákona.

20. Soud žalobě v plném rozsahu vyhověl. V řízení bylo nesporné, že žalobci vznikla dopravní nehodou škoda na Vozidle, přičemž viník nehody byl pojištěn u žalované. Žalobce řádně uplatnil u žalované nárok na náhradu v podobě nákladů opravy Vozidla a nájemné za nájem náhradního vozidla v délce 9 dnů. Žalovaná sporovala hodinovou cenu práce a lakování, kterou si účtoval , právnická osoba, ve výši 1 990 Kč s tím, že se jedná o neautorizovaný servis, a tedy poskytuje služby nižší kvality než autorizovaný servis , právnická osoba, , který je pro vozidla Tesla jediný v republice. Jeho hodinová sazba by tak měla být nižší. Oprava přitom nepředstavovala výrazný zásah do vozidla, šlo pouze o opravu nárazníku. Žalovaná z těchto důvodů určila jako obvyklou hodinovou sazbu částku 650 Kč a v tomto rozsahu hradila žalobci.

21. Soud ve věci provedl k důkazu tři znalecké posudky a vyslechl zástupce jak servisu , právnická osoba, , tak i servisu , právnická osoba, . Všichni tři znalci se shodli na tom, že opravárenský trh vozidel Tesla není v ČR příliš velký. Vliv na to má obtížná dostupnost náhradních dílů a komplikovaná práce s vozidly, kdy je i pro bezpečnost opraváře třeba dodržovat vyšší bezpečnostní opatření. K práci s vozidlem je třeba zvlášť proškolený personál a speciální diagnostické potřeby, na čemž se shodli svědci , adresa, a , jméno FO, . Dle svědka , adresa, je dokonce třeba mít vysoké znalosti angličtiny, jelikož jde o oficiální jazyk dokumentace a školení pro vozidla Tesla. Další obtíží je lakování, kdy znalec , jméno FO, zevrubně popsal obtíže s lakováním hliníkových náhradních dílů, které se provádí ve třech či čtyřech vrstvách, což není běžný odvětvový standard. , právnická osoba, na vozidla také nejsou běžně dostupné, když se objednávají přes online systém, do kterého je třeba mít přístup. , jméno FO, díly podléhají klasifikaci, která může limitovat jejich prodej. Vyjádření Tesla Czech tuto skutečnost nevyvrací, když z něho není zřetelné, které jednotlivé díly jsou prodávány s restrikcemi. Toto zjištění nicméně dále dokresluje komplexnost opravy vozidel Tesla a vysvětluje malý rozsah relevantního trhu. Problematické je i zachování záruky na vozidle. Výrobce Tesla doporučuje vykonávat opravy vozidel pouze v autorizovaném servise , právnická osoba, , ale nevylučuje zachování záruky při správně vykonané opravě v jiném servisu.

22. Dle znalce , jméno FO, a , jméno FO, se na trhu nachází celkem dva servisy, které jsou schopné opravit vozidlo Tesla po vážné nehodě. Jde o servisy , právnická osoba, a , právnická osoba, . Dále Tesla Czech provozuje servis Tesla , adresa, , který ale opravuje pouze mechanické části vozidel a věnuje se záručnímu servisu. Znalec , jméno FO, ještě operoval se servisem , právnická osoba, ., který dle výpovědi znalce sám nabídl opravu vykonat s hodinovou sazbou práce ve výši 650 Kč. Znalci zjištěná hodinová sazba pro práci i lakování , právnická osoba, byla v době opravy Vozidla ve výši 1 990 Kč. U servisu , právnická osoba, byla hodinová sazba v době opravy Vozidla ve výši 2 395 Kč.

23. Z provedených důkazů vyplývá, že v době opravy Vozidla byla hodinová sazba 1 990 Kč u , právnická osoba, cenou obvyklou pro opravy Vozidel Tesla. Na opravárenském trhu vozidel Tesla vystupují dva významné subjekty, které jsou schopné provést opravu vozidla Tesla po těžké havárii: , právnická osoba, a , právnická osoba, . Žalobce si nechal opravit vozidlo u levnějšího z těchto subjektů, což bylo jeho legitimní rozhodnutí. Soud naopak z provedených důkazů nezjistil, že by oprava v , právnická osoba, byla rovna „garážové“ opravě, jak tvrdila žalovaná. Kvalitu , právnická osoba, naopak potvrdili všichni tři znalci. Lze tedy usoudit na to, že jde o opravu kvalitativně se velmi blížící opravě v , právnická osoba, . Z dokazování nevyplývá, že by na trhu nebyly ještě další subjekty, které by žalobce mohl potenciálně využít. S ohledem na složitost a stav trhu však nelze po spotřebiteli požadovat, aby činil úvahy o kvalitě všech dostupných možností a bral na sebe odpovědnost za technické a personální vybavení zvoleného servisu. To obzvlášť, když nevhodná oprava může vedle ztracené záruky stát spotřebitele i celé vozidlo, například při požáru baterie elektromobilu. Soud neshledal, že by hrálo významnou roli neautorizované postavení servisu , právnická osoba, . Pokud má toto označení pouze jeden subjekt na trhu, nelze ho bez dalšího brát jako rozhodující známku kvality. Podobný přístup by vedl k přílišnému omezení a monopolizaci trhu. Ke stejnému výsledku by vedlo i to, kdyby v takovém případě pojišťovny hradily v celém rozsahu opravy pouze v tomto jediném servisu. Soud proto jako kritérium určení vhodných servisů použil informace získané ze znaleckých zkoumání a došel k závěru, že krácení pojistného plnění ze strany žalované nebylo důvodné.

24. Co se nároku na úhradu nájmu náhradního vozidla týče, vycházel soud ze zjištění znalce , jméno FO, a podpůrně i znalce , jméno FO, . Vozidlo Tesla je vozidlem z kategorie luxusní, která jsou pronajímána na individuální bázi. Znalec , jméno FO, zjistil z nabídky , právnická osoba, denní nájemné vozidla VW , Anonymizováno, při nájmu v rozsahu 7 až12 dnů ve výši 2 400 Kč, Denní nájemné vozidla Audi A5 při nájmu v rozsahu 7 až 12 dnů zjistil ve výši 2 900 Kč. Znalec , jméno FO, zjistil pro vozidlo Audi typ A v období od 2. 5. 2022 do 11. 5. 2022 bez limitu najetých kilometrů s vrácením libovolný den denní nájemné ve výši 3 500 Kč bez DPH. Dále žalobce předložil cenově podobné nájmy vozidel z různých půjčoven v Praze. Naopak žalovaná krom svého ceníku další důkazy nepředložila. Soud má tedy za to, že denní nájemné ve výši 2 400 Kč pro vozidlo Audi A5 bylo pro květen 2022 zcela obvyklé a krácení ze strany žalované nebylo důvodné.

25. Výrok o nákladech řízení je odůvodněn § 142 odst. 1 o. s. ř., neboť žalobce měl ve věci plný úspěch, a má proto právo na náhradu všech účelně vynaložených nákladů řízení. Ty činí celkem 29 408 Kč a jsou tvořeny zaplaceným soudním poplatkem ve výši 1 014 Kč, odměnou za 9 úkonů právní služby (převzetí a příprava zastoupení, předžalobní upomínka, podání žaloby, účast na jednání dne 17. 1. 2023, písemné otázky na znalce, účast na jednání dne 12. 12. 2023, vyjádření ve věci, účast na jednání dne 20. 2. 2024, účast na jednání dne 16. 7. 2024) po 1 940 Kč dle § 7 odst. 5 vyhlášky č. 177/1996 Sb., tedy 17 460 Kč, náhradou hotových výdajů advokáta za uvedených 9 úkony právní služby po 300 Kč dle § 13 odst. 4 vyhlášky č. 177/1996 Sb., tedy 2 700 Kč, dále 21 % DPH dle § 137 odst. 3 o. s. ř v částce 4 234 Kč a zálohou na náklady důkazu ve výši 4 000 Kč. Podle § 149 odst. 1 o. s. ř. je žalovaná povinna zaplatit náklady řízení žalobce k rukám jeho advokáta.

26. Jelikož byla žalovaná v řízení zcela neúspěšná, má proti ní stát dle § 148 odst. 1 o. s. ř. právo na náhradu nákladů řízení. Výše náhrady bude stanovena v samostatném usnesení.

27. Lhůty k plnění byly stanoveny podle § 160 odst. 1 o. s. ř.