11 C 62/2026

Plný text

Okresní soud v Trutnově rozhodl samosoudkyní Mgr. Kateřinou Klečkovou Kutišovou ve věci žalobkyně: Jméno žalobkyně , IČO IČO žalobkyně sídlem Adresa žalobkyně zastoupená advokátkou Jméno advokátky sídlem Adresa advokátky proti žalovanému: Jméno žalovaného , narozený Datum narození žalovaného bytem Adresa žalovaného pro 10 845 Kč s příslušenstvím - pojištění odpovědnosti

I. Žalovaný je povinen zaplatit žalobkyni částku 10 845 Kč se zákonným úrokem z prodlení ve výši 12,75 % ročně z částky 4 030 Kč od 20. 11. 2024 do zaplacení, se zákonným úrokem z prodlení ve výši 12,75 % ročně z částky 2 210 Kč od 20. 11. 2024 do zaplacení, se zákonným úrokem z prodlení ve výši 12 % ročně z částky 3 705 Kč od 18. 2. 2025 do zaplacení, do 3 dnů od právní moci rozsudku.

II. Žalovaný je povinen nahradit žalobkyni náklady řízení ve výši 2 615 Kč, k rukám zástupkyně žalobkyně , Jméno advokátky, , do 3 dnů od právní moci rozsudku.

1. V projednávané věci se žalobkyně domáhala po žalovaném zaplacení celkové částky 10 845 Kč s příslušenstvím, jako nároků vyplývajících ze zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů a ze zákona č. 30/2024 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Žalobkyně je právnickou osobou, která je správkyní garančního fondu a příjemcem příspěvku placeného vlastníkem popř. provozovatelem motorového vozidla provozovaného bez pojištění odpovědnosti z provozu vozidla v rozporu se zákonem o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Svůj nárok na zaplacení příspěvku do garančního fondu odvozuje žalobkyně pro období do 31. 3. 2024 z ustanovení § 4 zákona č. 168/1999 S., o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla a pro období od 1. 4. 2024 z ustanovení § 45 odst. 2 zákona č. 30/2024 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Podmínkou vzniku nároku na zaplacení příspěvku je odeslání písemné výzvy žalovanému, přičemž splatnost příspěvku nastává po uplynutí nejméně 30 dnů od doručení této výzvy. Výše příspěvku se rovná součinu počtu dní, po které bylo vozidlo provozováno bez pojištění odpovědnosti, a výše denní sazby podle druhu vozidla. Při zjišťování údajů o vozidle, neexistenci pojištění a povinné osobě vychází žalobkyně ze zákonem předepsaného procesu. Žalobkyně ze shora uvedeného titulu požaduje zaplacení příspěvku do garančního fondu ve vztahu k vozidlům, jejichž vlastníkem resp. provozovatelem je podle informace poskytnuté Ministerstvem dopravy žalovaný a k nimž nebylo v níže uvedených obdobích sjednáno pojištění odpovědnosti, ačkoliv je tato povinnost založena shora citovanými zákonnými předpisy. Žalobkyni současně vzniklo dle § 45 odst. 2 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla právo na úhradu nákladů spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek, jejichž výše je prováděcím předpisem stanovena paušální částkou 300 Kč.Žalovaný neměl sjednáno pojištění odpovědnosti k osobnímu automobilu registrační značky , SPZ, , VIN: , VIN kód, , číslo technického průkazu: , IBAN, se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3, v období od 29. 7. 2022 do 31. 8. 2022 (34 dní). Ministerstvem dopravy registrovaný vlastník uvedeného vozidla doložil žalobkyni k její výzvě, že mu v předmětném období již nesvědčilo vlastnické právo k vozidlu, neboť jej převedl na žalovaného. Žalobkyně zaslala žalovanému výzvu k úhradě příspěvku dne 5. 9. 2024, splatnost příspěvku nastala dne 19. 11. 2025. Žalobkyně tak požaduje příspěvek do garančního fondu ve výši 2 210 Kč (34 dní po 65 Kč) a dále rovněž poplatek 300 Kč spojený s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek. Žalovaný dále neměl k témuž vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti v období v období od 13. 3. 2024 do 13. 5. 2024 (64 dní). Žalobkyně zaslala žalovanému výzvu k úhradě příspěvku dne 5. 9. 2024, splatnost příspěvku nastala dne 19. 11. 2024. Žalobkyně tak požaduje příspěvek do garančního fondu ve výši 4 030 Kč (64 dní po 65 Kč) a dále rovněž poplatek 300 Kč spojený s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek. Žalovaný dále neměl k témuž vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti v období od 14. 5. 2024 do 9. 7. 2024 (57 dní). Žalobkyně zaslala žalovanému výzvu k úhradě příspěvku dne 4. 12. 2024, splatnost příspěvku nastala dne 17. 2. 2025. Žalobkyně tak požaduje příspěvek do garančního fondu ve výši 3 705 Kč (57 dní po 65 Kč) a dále rovněž poplatek 300 Kč spojený s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek. Vedle dlužné jistiny žalobkyně požaduje rovněž zákonný úrok z prodlení v zákonné výši z dlužného příspěvku ode dne následujícího po splatnosti příspěvku do zaplacení. Žalovaný dlužné částky neuhradil ani na základě předžalobní výzvy.

2. Žalovaný se k žalobě nevyjádřil a v řízení byl nečinný.

3. Soud při projednání a rozhodování ve věci postupoval podle § 115a o. s. ř. Žalobkyně souhlasila s rozhodnutím věci bez nařízení jednání již v podané žalobě. Žalovaný na výzvu soudu, aby se ve stanovené lhůtě vyjádřil k možnosti rozhodnutí věci bez nařízení jednání, nereagoval; výzva spolu s žalobou byla žalovanému doručena do vlastních rukou dle § 49 odst. 2, 4 o. s. ř. dne 7. 4. 2026. Souhlas žalovaného s rozhodnutím věci bez nařízení jednání se tudíž předpokládá (§ 101 odst. 4 o. s. ř.). S ohledem na splnění zákonných podmínek nebylo k projednání věci nařízeno jednání. Rozsudek byl vyhlášen veřejně dne 30. 4. 2026.

4. Výpisem z registru silničních vozidel, výzvou k úhradě příspěvku do garančního fondu, výzvou k úhradě příspěvku do garančního fondu za následné nepojištěné období, upomínkami a předžalobními výzvami bylo prokázáno, že vlastníkem resp. provozovatelem osobního automobilu registrační značky registrační značky , SPZ, , VIN: , VIN kód, , číslo technického průkazu: , IBAN, se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3, je žalovaný. Ministerstvem dopravy registrovaný vlastník uvedeného vozidla doložil žalobkyni k její výzvě, že mu v předmětném období již nesvědčilo vlastnické právo k vozidlu, neboť jej převedl na žalovaného. V období od 29. 7. 2022 do 31. 8. 2022 (34 dní), období od 13. 3. 2024 do 13. 5. 2024 (64 dní) a dále v období od 14. 5. 2024 do 9. 7. 2024 (57 dní), nebylo k vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti. Nárok na zaplacení příspěvku do garančního fondu ve výši 2 210 Kč (34 dní po 65 Kč) byl vůči žalovanému uplatněn výzvou ze dne 5. 9. 2024, splatnost příspěvku nastala dne 19. 11. 2024. Nárok na zaplacení příspěvku na následné nepojištěné období ve výši 4 030 Kč (64 dní po 65 Kč) byl vůči žalovanému uplatněn výzvou ze dne 5. 9. 2024, splatnost příspěvku nastala dne 19. 11. 2024. Nárok na zaplacení příspěvku na následné nepojištěné období ve výši 3 705 Kč (57 dní po 65 Kč) byl vůči žalovanému uplatněn výzvou ze dne 4. 12. 2024, splatnost příspěvku nastala dne 17. 2. 2025. Společně s příspěvky vzniklo žalobkyni v každém jednotlivém případě rovněž právo na úhradu nákladů spojených s mimosmluvním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč. Žalovaný byl k úhradě příspěvků opětovně vyzýván a upozorněn na možnost soudního vymáhání pohledávky, naposledy předžalobní výzvou ze dne 13. 11. 2025.

5. Zjištěný skutkový stav soud posoudil soud podle právních norem účinných v době vzniku žalobou uplatněného nároku, tedy pro období do 31. 3. 2024 podle zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů a pro období po 1.4.2024 podle zákona č. 30/2024 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla.Dle § 1 odst. 2 zákona č. 168/1999 Sb. nestanoví-li tento zákon jinak, a) musí být v případě vozidla zapsaného v registru silničních vozidel podle zákona upravujícího podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích povinnost pojištění odpovědnosti podle tohoto zákona splněna po celou dobu, kdy je vozidlo zapsáno v registru silničních vozidel, s výjimkou doby, kdy je v registru silničních vozidel zapsáno jako vyřazené z provozu, vyvezené do jiného státu nebo zaniklé, a doby, kdy je vozidlo odcizené, b) může na dálnici, silnici, místní komunikaci a účelové komunikaci, s výjimkou účelové komunikace, která není veřejně přístupná (dále jen „pozemní komunikace"), provozovat vozidlo pouze ten, jehož povinnost nahradit újmu způsobenou provozem tohoto vozidla je pojištěna podle tohoto zákona; povinnost pojištění odpovědnosti musí být splněna i v případě ponechání vozidla na pozemní komunikaci.Dle § 4 odst. 1 až 7 zákona č. 168/1999 Sb. vlastník tuzemského vozidla a jeho provozovatel (dále jen „osoba povinná k zaplacení příspěvku") jsou společně a nerozdílně povinni zaplatit Kanceláři příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 1 odst. 2; to neplatí, bylo-li vozidlo odcizeno. Při určení osoby povinné k zaplacení příspěvku se má za to, že a) osoba zapsaná jako vlastník vozidla v registru silničních vozidel je vlastníkem vozidla a b) osoba zapsaná jako provozovatel vozidla v registru silničních vozidel je provozovatelem vozidla. Výše příspěvku se vypočte jako součin počtu dní, kdy byla porušována povinnost podle § 1 odst. 2, a výše denní sazby podle druhu vozidla. Osoba povinná k zaplacení příspěvku je povinna zaplatit Kanceláři náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek. Výši denní sazby příspěvku, druhy vozidel pro účely denní sazby příspěvku a výši nákladů Kanceláře spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle odstavce 4 stanoví Ministerstvo financí vyhláškou. Povinnost zaplatit příspěvek a náklady Kanceláře podle odstavce 4 zaniká, pokud Kancelář do 1 roku ode dne vzniku povinnosti zaplatit příspěvek neodešle osobě povinné k zaplacení příspěvku výzvu k zaplacení příspěvku podle odstavce 7, jde-li o osobu zapsanou jako vlastník či provozovatel vozidla v registru silničních vozidel. V ostatních případech lhůta 1 roku nezačne běžet dříve, než se Kancelář prokazatelně dozví, kdo je vlastníkem či provozovatelem vozidla. Výzva k zaplacení příspěvku musí obsahovat popis důvodů vzniku nároku na příspěvek, vyčíslení výše příspěvku a nákladů Kanceláře, lhůtu ke splnění povinnosti zaplatit příspěvek v trvání nejméně 30 dní ode dne doručení výzvy, poučení adresáta o jeho právech a povinnostech včetně možnosti doložit Kanceláři okolnosti vylučující vznik nároku na příspěvek a poučení o možnosti Kanceláře uplatnit nárok na zaplacení příspěvku a nákladů Kanceláře u souduDle § 2 odst. 1 písm. h) vyhlášky č. 205/1999 Sb., kterou se provádí zákon č. 168/1999 Sb, se denní sazba příspěvku pro jednotlivé druhy tuzemských vozidel podle § 4 odst. 5 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla stanoví pro osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3 včetně ve výši 65 Kč. Dle § 2a vyhlášky výše nákladů , právnická osoba, spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle § 4 odst. 4 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla činí 300 Kč.Dle § 6 odst. 1, odst. 2 zákona č. 30/2024 Sb. provozovatel tuzemského vozidla s výjimkou provozovatele vozidla vyňatého z pojištění odpovědnosti a toho, kdo převzal vozidlo do opravy, zajistí, aby nebezpečí vzniku povinnosti nahradit újmu vzniklou provozem tohoto vozidla bylo kryto pojištěním odpovědnosti po a) dobu registrace vozidla, jde-li o vozidlo, které podléhá registraci silničních vozidel (dále jen „registrované vozidlo“), nebo b) dobu, po kterou je vozidlo schopné provozu, nejde-li o registrované vozidlo. Má se za to, že provozovatelem registrovaného vozidla je ten, kdo je provozovatelem tohoto vozidla podle zákona upravujícího podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích.Dle § 45 odst. 2 až 4 zákona č. 30/2024 Sb. provozovatel tuzemského vozidla zaplatí Kanceláři příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 6 odst. 1 a paušální náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek. Výše příspěvku se vypočte jako součin počtu dní podle odstavce 2 a výše denní sazby podle druhu vozidla. Výši denní sazby příspěvku, druhy vozidel pro účely denní sazby příspěvku podle odstavce 3 a výši paušálních nákladů Kanceláře spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle odstavce 2 stanoví Ministerstvo financí vyhláškou s přihlédnutím k nejvyšším tržním sazbám pojistného podle jednotlivých druhů vozidel a k nákladům mimosoudního uplatnění práva.Dle § 46 odst. 1, odst. 2 zákona č. 30/2024 Sb. zjistí-li Kancelář porušení povinnosti podle § 6 odst. 1, písemně vyzve provozovatele tuzemského vozidla k zaplacení příspěvku za dobu bez pojištění odpovědnosti. Výzva obsahuje popis důvodů vzniku práva na příspěvek, vyčíslení výše příspěvku a nákladů Kanceláře, lhůtu ke splnění povinnosti zaplatit příspěvek v délce nejméně 30 dní ode dne dojití výzvy, poučení provozovatele tuzemského vozidla o jeho právech a povinnostech včetně možnosti doložit Kanceláři okolnosti vylučující vznik práva na příspěvek.Dle §5 odst. 1 písm. h) vyhlášky č. 69/2024 Sb., kterou se provádí zákon č. 30/2024 Sb. denní sazba příspěvku za dobu bez pojištění odpovědnosti činí 65 Kč, jde-li o osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru přesahující 1 850 cm3 a nepřesahující 2 500 cm3. Dle §6 vyhlášky výše paušálních nákladů Kanceláře spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek činí 300 Kč.

6. Na podkladě zjištěného skutkového stavu a jeho právního posouzení soud dospěl k závěru, že žaloba je důvodná. V žalobkyní tvrzeném období a následném období neměl žalovaný k předmětnému vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, ačkoliv tato povinnost vyplývá ze zákona o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla resp. zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. V důsledku toho žalovanému na základě včasných výzev žalobkyně učiněných v souladu se zákonem o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla vznikla povinnost uhradit příspěvky do garančního fondu spravovaného žalobkyní, ve výši odpovídající druhu vozidla a době nepojištění dle citovaných zákonů a vyhlášek vydaných k jejich provedení, když obecně lze konstatovat, že právní úprava je obsahově obdobná jak za období do 31. 3. 2024, tak po tomto datu. Současně vzniklo žalobkyni právo na úhradu nákladů spojených s mimosmluvním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč podle cit. vyhlášky. Procesně pasivní žalovaný v řízení netvrdil ani neprokázal, že by ve shora uvedených obdobích měl k vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti, případně že by v uvedených obdobích byla dána některá ze zákonných výjimek, kdy pojištění sjednáno být nemusí. Žalovaný současně netvrdil ani neprokázal, že by žalobou uplatněná částka byla uhrazena. Soud tedy žalobě v plném rozsahu vyhověl, a to jak co do jistiny pohledávky, tak co do požadovaného úroku z prodlení, který byl uplatněn v souladu s § 1970 zákona č. 89/2012 Sb., občanský zákoník v sazbě podle nařízení vlády č. 351/2013 Sb., ode dne následujícího po splatnosti příspěvku.

7. O náhradě nákladů řízení rozhodoval soud podle § 142 odst. 1 o. s. ř. . Žalobkyně měla ve věci plný úspěch a vzhledem k tomu, že žalovanému zaslala předžalobní výzvu podle § 142a o. s. ř., má právo na náhradu nákladů řízení proti žalovanému, který ve věci úspěch neměl. Žalobkyní vynaložené náklady sestávají ze zaplaceného soudního poplatku ve výši 800 Kč, mimosmluvní odměny advokáta za 3 úkony právní služby po 400 Kč (převzetí a příprava zastoupení, předžalobní výzva, sepis žaloby) podle § 14b odst. 1 vyhlášky č. 177/1996 Sb., o odměnách advokátů a náhradách advokátů za poskytování právních služeb (advokátní tarif), režijního paušálu za 3 úkony právní služby po 100 Kč podle § 14b odst. 5 písm. a) advokátního tarifu a DPH v zákonné sazbě 21% z odměny a režijních paušálů (základem daně je částka 1 500 Kč) ve výši 315 Kč. Celkem jsou tak náklady řízení představovány částkou 2 615 Kč, splatnou k rukám právní zástupkyně žalobkyně (§ 149 odst. 1 o. s. ř. ).

8. Lhůty k plnění soud stanovil podle § 160 odst. 1 o. s. ř.