16 C 229/2025

Plný text

Okresní soud v Trutnově rozhodl samosoudkyní JUDr. Pavlou Novotnou ve věci žalobkyně: Jméno žalobkyně , IČO IČO žalobkyně se sídlem Adresa žalobkyně zastoupená advokátkou Jméno advokátky se sídlem Adresa advokátky proti žalovanému: Jméno žalovaného , narozený Datum narození žalovaného bytem Adresa žalovaného o zaplacení 14 784,72 Kč s příslušenstvím – pojištění odpovědnosti

I. Žalovaný je povinen zaplatit žalobkynia) částku 742,72 Kč se zákonným úrokem z prodlení ve výši 10 % ročně z částky 2 632 Kč za období od 12. 1. 2020 do 23. 9. 2025 ve výši 1 501 Kč, a se zákonným úrokem z prodlení ve výši 10 % ročně z částky 442,72 Kč od 24. 9. 2025 do zaplacení,b) částku 6 363 Kč se zákonným úrokem z prodlení ve výši 8,25 % ročně z částky 6 063 Kč od 1. 7. 2020 do zaplacení,c) částku 7 679 Kč se zákonným úrokem z prodlení ve výši 8,25 % ročně z částky 7 379 Kč od 14. 1. 2021 do zaplacení,to vše do 3 dnů od právní moci rozsudku.

II. Žalovaný je povinen zaplatit žalobkyni na náhradě nákladů řízení částku 2 252 Kč k rukám zástupkyně žalobkyně do 3 dnů od právní moci rozsudku.

1. Žalobkyně se žalobou domáhala zaplacení příspěvku vlastníka, popř. provozovatele, motorového vozidla do garančního fondu spolu s náklady uplatnění v každém jednotlivém případě ve výši 300 Kč u následujících motorových vozidel, u nichž byl žalovaný v rozhodné době veden jako vlastník a provozovatel, a za níže uvedená období:a) reg. zn. , SPZ, , VIN , VIN kód, , provozované bez pojištění odpovědnosti z provozu vozidla v období od 1. 7. 2019 do 25. 8. 2019,b) reg. zn. , SPZ, , VIN , VIN kód, , provozované bez pojištění odpovědnosti z provozu vozidla v období od 20. 8. 2019 do 26. 12. 2019,c) reg. zn. , SPZ, , VIN , VIN kód, , provozované bez pojištění odpovědnosti z provozu vozidla v období od 27. 12. 2019 do 31. 5. 2020.

2. Žaloba společně s částečným zpětvzetím žaloby a s výzvou k vyjádření, zda účastník souhlasí s rozhodnutím věci bez nařízení jednání, byla žalovanému doručena do vlastních rukou dne 23. 2. 2026. Ve výzvě k vyjádření, zda účastník souhlasí s rozhodnutím věci bez nařízení jednání, byl žalovaný poučen o tom, že pokud se v dané lhůtě nevyjádří, bude mít soud za to, že s navrhovaným postupem soudu souhlasí. Žalovaný se k žalobě ani na výzvu nijak nevyjádřil. Žalobkyně s rozhodnutím bez nařízení jednání vyjádřila souhlas již v žalobě. Protože byly splněny podmínky podle ustanovení § 115a o. s. ř., nebylo k projednání věci nařízeno jednání. Rozsudek byl vyhlášen veřejně dne 18. 3. 2026.

3. Soud vzal na základě účastníky předložených listin za prokázané následující skutečnosti:a) K vozidlu reg. zn. , SPZ, (období od 1. 7. 2019 do 25. 8. 2019):Ze zjištěných údajů o vozidle z registru silničních vozidel soud zjistil, že pro osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 350 cm3 do 1 850 cm3, registrační značka , SPZ, , VIN , VIN kód, , byl od 19. 11. 2018 veden v registru silničních vozidel jako vlastník a provozovatel žalovaný.Z výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu , název společnosti, ze dne 27. 11. 2019 soud zjistil, že žalobkyně vyzvala žalovaného k zaplacení příspěvku do garančního fondu , název společnosti, ve výši 2 632 Kč a nákladů uplatnění ve výši 300 Kč. Výzva byla odůvodněna tím, že podle údajů, která má žalobkyně k dispozici od pojišťovny, nebylo v období od 1. 7. 2019 do 28. 9. 2019 k vozidlu registrační značka , SPZ, sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Žalobkyně tak vyzvala žalovaného, který byl v rozhodné době vlastníkem a provozovatelem vozidla, k zaplacení částky 2 932 Kč (příspěvek za 56 dní po 47 Kč u osobního automobilu se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 350 cm3 do 1 850 cm3, náklady uplatnění ve výši 300 Kč) do 60 dnů od doručení výzvy. Příspěvek spolu s náklady uplatnění se staly splatnými dne 11. 1. 2020. Upomínkami ze dne 5. 2. 2020 a ze dne 29. 5. 2020 žalobkyně žalovaného o zaplacení uvedené částky opakovaně upomenula. Naposledy byl žalovaný k zaplacení vyzván předžalobní upomínkou ze dne 24. 1. 2022.V rámci insolvenčního řízení žalovaného vedeného u Krajského soudu v , adresa, pod sp. zn. KSHK , spisová značka, obdržela žalobkyně od insolvenčního správce částečné plnění ve výši 2 189,28 Kč, které žalobkyně započetla na částečnou úhradu jistiny nároku č. 1 žaloby.Za nepojištěné vozidlo registrační značky , SPZ, v období od 1. 7. 2019 do 28. 9. 2019 tak zůstává k úhradě částka ve výši 742,72 Kč, sestávající z dlužného příspěvku ve výši 442,72 Kč a nákladů uplatnění ve výši 300 Kč.b) K vozidlu reg. zn. , SPZ, (období od 20. 8. 2019 do 26. 12. 2019):Ze zjištěných údajů o vozidle z registru silničních vozidel soud zjistil, že pro osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 350 cm3 do 1 850 cm3, registrační 2H8 2067, VIN , VIN kód, , byl od 20. 8. 2019 veden v registru silničních vozidel jako vlastník a provozovatel žalovaný.Z výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu , název společnosti, ze dne 16. 4. 2020 soud zjistil, že žalobkyně vyzvala žalovaného k zaplacení příspěvku do garančního fondu , název společnosti, ve výši 6 063 Kč a nákladů uplatnění ve výši 300 Kč. Výzva byla odůvodněna tím, že podle údajů, která má žalobkyně k dispozici od pojišťovny, nebylo v období od 20. 8. 2019 do 26. 12. 2019 k vozidlu registrační značka , SPZ, sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Žalobkyně tak vyzvala žalovaného, který byl v rozhodné době vlastníkem a provozovatelem vozidla, k zaplacení částky 6 363 Kč (příspěvek za 129 dní po 47 Kč u osobního automobilu se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 350 cm3 do 1 850 cm3, náklady uplatnění ve výši 300 Kč) do 60 dnů od doručení výzvy. Příspěvek spolu s náklady uplatnění se staly splatnými dne 30. 6. 2020. Upomínkami ze dne 23. 7. 2020 a ze dne 4. 9. 2020 žalobkyně žalovaného o zaplacení uvedené částky opakovaně upomenula. Naposledy byl žalovaný k zaplacení vyzván předžalobní upomínkou ze dne 16. 10. 2020.c) K vozidlu reg. zn. , SPZ, (období od 27. 12. 2019 do 31. 5. 2020):Ze zjištěných údajů o vozidle z registru silničních vozidel soud zjistil, že pro osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 350 cm3 do 1 850 cm3, registrační 2H8 2067, VIN , VIN kód, , byl od 27. 12. 2019 veden v registru silničních vozidel jako vlastník a provozovatel žalovaný.Z výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu , název společnosti, ze dne 29. 10. 2020 soud zjistil, že žalobkyně vyzvala žalovaného k zaplacení příspěvku do garančního fondu , název společnosti, ve výši 7 379 Kč. Výzva byla odůvodněna tím, že podle údajů, která má žalobkyně k dispozici od pojišťovny, nebylo v období od 27. 12. 2019 do 31. 5. 2020 k vozidlu registrační značky , SPZ, sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Žalobkyně tak vyzvala žalovaného, který byl v rozhodné době vlastníkem a provozovatelem vozidla, k zaplacení částky 7 379 Kč (příspěvek za 157 dní po 47 Kč u osobního automobilu se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 350 cm3 do 1 850 cm3) do 60 dnů od doručení výzvy. Příspěvek se stal splatným dne 13. 1. 2021. Upomínkou ze dne 18. 2. 2021 žalobkyně žalovaného o zaplacení uvedené částky navýšené o náklady uplatnění ve výši 300 Kč upomenula. Naposledy byl žalovaný k zaplacení vyzván předžalobní upomínkou ze dne 20. 4. 2022.

4. Podle § 1 odst. 2 zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla), ve znění pozdějších předpisů (dále jen „zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla“) nestanoví-li tento zákon jinak, a) musí být v případě vozidla zapsaného v registru silničních vozidel podle zákona upravujícího podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích povinnost pojištění odpovědnosti podle tohoto zákona splněna po celou dobu, kdy je vozidlo zapsáno v registru silničních vozidel, s výjimkou doby, kdy je v registru silničních vozidel zapsáno jako vyřazené z provozu, vyvezené do jiného státu nebo zaniklé, a doby, kdy je vozidlo odcizené, b) může na dálnici, silnici, místní komunikaci a účelové komunikaci, s výjimkou účelové komunikace, která není veřejně přístupná (dále jen "pozemní komunikace"), provozovat vozidlo pouze ten, jehož povinnost nahradit újmu způsobenou provozem tohoto vozidla je pojištěna podle tohoto zákona; povinnost pojištění odpovědnosti musí být splněna i v případě ponechání vozidla na pozemní komunikaci.

5. Podle § 4 odst. 1 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla vlastník tuzemského vozidla a jeho provozovatel (dále jen "osoba povinná k zaplacení příspěvku") jsou společně a nerozdílně povinni zaplatit Kanceláři příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 1 odst. 2; to neplatí, bylo-li vozidlo odcizeno.

6. Podle § 4 odst. 3 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla výše příspěvku se vypočte jako součin počtu dní, kdy byla porušována povinnost podle § 1 odst. 2, a výše denní sazby podle druhu vozidla.

7. Podle § 4 odst. 4 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla osoba povinná k zaplacení příspěvku je povinna zaplatit Kanceláři náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek.

8. Podle § 4 odst. 5 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla výši denní sazby příspěvku, druhy vozidel pro účely denní sazby příspěvku a výši nákladů Kanceláře spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle odstavce 4 stanoví Ministerstvo financí vyhláškou.

9. Dle § 2 odst. 1 písm. g) vyhlášky č. 205/1999 Sb., kterou se provádí zákon č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla), ve znění pozdějších předpisů, denní sazba příspěvku pro jednotlivé druhy tuzemských vozidel podle § 4 odst. 5 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla se stanoví pro osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 350 cm3 do 1 850 cm3 včetně ve výši 47 Kč.

10. Dle § 2a citované vyhlášky výše nákladů , právnická osoba, spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle § 4 odst. 4 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla činí 300 Kč.

11. Shora uvedený skutkový stav soud na základě uvedených ustanovení posoudil následovně: Žaloba je důvodná. Žalovaný netvrdil ani neprokázal, že by ve shora uvedených obdobích bylo k označeným vozidlům sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Žalovaný jako vlastník, resp. provozovatel vozidla, měl přitom povinnost takové pojištění sjednat. Žalovaný ani netvrdil, ani neprokázal, že takové pojištění nemuselo být sjednáno, tedy že byla dána některá ze zákonných výjimek. V neposlední řadě pak žalovaný netvrdil ani neprokázal, že dlužné částky uhradil, případně, že na dlužné částky bylo hrazeno více, než uvádí žalobkyně. Výše příspěvků a nákladů spojených s mimosoudním uplatněním byly určeny v souladu s prováděcím předpisem. Z uvedených důvodů soud žalobě vyhověl. Kromě toho je žalovaný povinen žalobkyni zaplatit zákonný úrok z prodlení v sazbě odpovídající nařízení vlády č. 351/2013 Sb. z jednotlivých dlužných částek příspěvků od dní následujících po splatnosti jednotlivých příspěvků do zaplacení.

12. O náhradě nákladů řízení soud rozhodl podle § 142 odst. 1 o. s. ř. tak, že přiznal žalobkyni, která byla v řízení zcela úspěšná, právo na náhradu nákladů řízení. Ty spočívají v zaplaceném soudním poplatku ve výši 800 Kč a nákladech zastoupení advokátem, kterému náleží odměna stanovená podle § 14b vyhlášky č. 177/1996 Sb., advokátního tarifu, za 3 úkony právní služby po 300 Kč včetně 3 paušálních náhrad výdajů po 100 Kč a DPH ve výši 21 % z odměny a paušální náhrady výdajů. Náklady jsou splatné k rukám zástupkyně žalobkyně (§ 149 odst. 1 o. s. ř.).

13. Lhůty k plnění byly stanoveny podle § 160 odst. 1 o. s. ř., když soud neshledal důvody pro stanovení lhůt delších.