21 CO 52/2022

Plný text

Městský soud v Praze jako soud odvolací rozhodl v senátu složeném z předsedkyně senátu JUDr. Ladislavy Mentbergerové a soudkyň Mgr. Lucie Markové a Mgr. Lucie Jackwerthové ve věci žalobkyně: osobní údaje žalobkyně sídlem adresa zastoupené advokátem JUDr. jméno příjmení sídlem adresa proti žalované: osobní údaje žalované IČO sídlem adresa o částka s příslušenstvím, k odvolání žalobkyně proti rozsudku Obvodního soudu pro Prahu 8 ze dne datum rozhodnutí, č. j. číslo jednací a usnesení Obvodního soudu pro Prahu 8 ze dne datum rozhodnutí, č. j. číslo jednací,

I. Rozsudek soudu prvního stupně se potvrzuje.

II. Usnesení soudu prvního stupně se potvrzuje.

III. Žalobkyně je povinna zaplatit žalované náhradu nákladů odvolacího řízení ve výši částka do tří dnů od právní moci rozsudku.

1. Napadeným rozsudkem soud prvního stupně zamítl žalobu, aby žalované byla uložena povinnost zaplatit žalobkyni částku částka se zákonným úrokem z prodlení od datum do zaplacení (výrok I.), uložil žalobkyni zaplatit žalované náhradu nákladů řízení ve výši částka do tří dnů od právní moci rozsudku (výrok II.) a určil, že o náhradě nákladů řízení státu bude rozhodnuto samostatným usnesením (výrok III.). Usnesením ze dne datum rozhodnutí, č. j. číslo jednací uložil žalobkyni zaplatit České republice na účet Obvodního soudu pro Prahu 8 náhradu nákladů řízení ve výši částka do tří dnů od právní moci usnesení.

2. Takto soud rozhodl o žalobě, kterou se žalobkyně domáhala na žalované zaplacení částky částka s příslušenstvím jako pojistného plnění z pojistné smlouvy číslo uzavřené mezi stranami dne datum pro autopojištění anonymizována tři slova (dále jen pojistná smlouva), kterou bylo pojištěno anonymizováno značka automobilu anonymizována tři slova, registrační značka (od datum registrační značka) (dále jen anonymizováno) pro případ havárie, odcizení či živelné pohromy nebo vandalismu, a to z pojistné události, ke které mělo dojít dne datum, při níž bylo anonymizováno poškozeno. Žalovaná částka je cenou opravy, kterou si žalobkyně nechala udělat v autorizovaném servisu po odečtení 5% spoluúčasti. Žalovaná pojistné plnění z pojistné smlouvy odmítla podle § 24 odst. 1 písm. b) zákona č. 37/2004 Sb., o pojistné smlouvě, s tím, že z technického hlediska je průběh škodní události a její následky nepřijatelný.

3. Soud prvního stupně své rozhodnutí odůvodnil tím, že vzal za prokázáno, že mezi stranami byla dne datum uzavřena pojistná smlouva, na základě níž bylo havarijně pojištěno předmětné anonymizováno (sjednáno bylo anonymizována tři slova předních skel, anonymizováno asistence, součástí smlouvy byly Všeobecné pojistné podmínky pro anonymizována dvě slova). Dne datum byla přivolána policie na pozemní komunikaci číslo z obce Mackovice směrem na obec Božice řidičem příjmení jméno příjmení, bylo provedeno ohledání místa a pořízena fotodokumentace. Dne datum oznámila žalobkyně žalované poškození příjmení při této jízdě. anonymizováno bylo opraveno v servisu právnická osoba – obec a za tuto opravu vystavil servis fakturu na částku částka s DPH a žalobkyně ji zaplatila. Předmětem opravy bylo poškození přední nápravy, dozvukovače výfuku, držáku akumulátorových baterií, palivové nádrže a přední pneumatiky s ráfkem. K tomuto poškození mělo dojít tak, že řidič při jízdě na výše uvedené silnici vjel levým předním kolem do neoznačené prohlubně na komunikaci, čímž došlo k silnému nárazu levého předního kola o stěnu výmolu a došlo tím k poškození příjmení. Znaleckým zkoumáním vzal soud prvního stupně za prokázáno, že k tvrzenému poškození příjmení nemohlo dojít dne datum, jak tvrdila žalobkyně. Tvrzená poškození nevznikla v souvislosti s dopravní nehodou dne datum popsaným nehodovým dějem a některá nevznikla vůbec. Po právní stránce věc posoudil podle zákona o pojistné smlouvě a uzavřel, že žalobkyně na pojistné plnění nemá nárok. O nákladech řízení mezi účastníky rozhodl podle § 142 odst. 1 o.s.ř. O nákladech řízení státu, které jsou tvořeny vyplaceným svědečným a znalečným, rozhodl podle § 148 odst. 1 o.s.ř.

4. Proti tomuto rozsudku a usnesení o nákladech řízení státu podala žalobkyně včasné a přípustné odvolání z důvodů podle § 205 odst. 2 písm. c), d), e) a g) o.s.ř. Namítla, že se soud prvního stupně vůbec nezabýval důvodem, o který žalovaná opřela odmítnutí pojistného plnění, a to, zdali žalobkyně skutečně vědomě uvedla nepravdivé či hrubě zkreslené údaje týkající se pojistné události či zda podstatné údaje zamlčela. Žalobkyně je přesvědčena, že důkazní břemeno v tomto směru tížilo žalovanou. Z provedených důkazů přitom tento závěr neplyne a žalovaná tedy odmítla plnit nedůvodně. Soud prvního stupně svou argumentaci opírá toliko o znalecký posudek Ing. příjmení, aniž by vyložil, v čem tento důkaz vyvrací skutkové závěry obsažené ve znaleckém posudku Ing. příjmení, a dále pak o rozpory ve svědeckých výpovědích Ing. příjmení, Ing. příjmení, řidiče příjmení a společníka žalobce pana příjmení či závěry obsažené v listinných důkazech k příčinám nehody (zejména vyjádření autorizovaného servisu). Soud prvního stupně nevysvětluje, v čem jsou závěry znaleckého posudku Ing. příjmení v souladu s ostatními provedenými důkazy. Naopak tyto jsou v rozporu s posudkem Ing. příjmení, odborným vyjádřením servisu, svědeckými výpověďmi p. příjmení a příjmení. Žalobkyně proto považuje skutkový závěr a na něj navazující právní posouzení za nepřezkoumatelné. Dále se vyjadřovala jednotlivě ke svědeckým výpovědím s tím, že se soud prvního stupně vůbec nezabýval částmi výpovědí o možných příčinách poškození a jeho technické přijatelnosti. Soud prvního stupně v rozsudku vůbec nehodnotí výpověď společníka žalobkyně pana příjmení, který byl na místě nehody osobně přítomen a volal policii. Věrohodnost výpovědi svědka příjmení hodnotí soud prvního stupně podle toho, že měl tvrdit, že k nehodě došlo v době, kdy byla tma, což má být v rozporu s žalobními tvrzeními. Žalobkyně však nikdy netvrdila, že k nehodě došlo v noci. Výpověď tohoto svědka však považuje žalobkyně za marginální. Podle žalobkyně je možno ze svědeckých výpovědí učinit bezpečný závěr, že dne datum v odpoledních hodinách došlo na silnici číslo mezi obcemi obec a obec k dopravní nehodě, při níž bylo anonymizováno poškozeno zejména v podvozkové části tak, že projelo levým předním kolem hlubokou nerovností (výmolem) přesně nezjištěnou rychlostí. Následkem toho došlo k poškození příjmení, což si vyžádalo opravu. Žalobkyně ihned po nehodě zavolala policii, následující den dala anonymizováno do servisu, který je smluvním partnerem žalované. Se servisem plně spolupracovala a žalovaná po ní bezprostředně nic dalšího nechtěla ani nepožadovala. Žalobkyně dodnes neví, co měla udělat lépe, aby dostala vyplaceno pojistné plnění. Soudu prvního stupně dále vytkla, že vůbec nehodnotil jako důkaz písemné vyjádření servisu anonymizováno ze dne datum Ani žalovaná ani servis se žalobkyně nikdy neptali, kterým konkrétním výmolem projela a žalobkyně ani není schopna to uvést. Fotodokumentaci nehody měla na starosti policie a skutečnost, že hloubka výmolů není z fotografií nesporná či že nebyly zdokumentovány výmoly po celé délce úseku nelze klást k tíži žalobkyně. Postup žalované, která odmítla výplatu pojistného plnění podle § 24 odst. 1 písm. b) zákona o pojistné smlouvě nebyl správný, neboť nebyla naplněna hypotéza právní normy. Dále se vyjadřovala ke znaleckému zkoumání, zejména posudku Ing. příjmení, a to těm částem, které znalci dle žalobkyně nepřísluší, zejména hodnocení toho, co se našlo či nenašlo na místě nehody (úlomky plastu, zástěrka). Soud neodůvodnil, proč se přiklonil k posudku znalce příjmení příjmení a nikoli znalce příjmení příjmení. Poukazovala na konfrontaci znalců příjmení příjmení a Ing. příjmení, zdůraznila vyjádření znalce příjmení příjmení, že vycházel z toho, že k vjetí do výmolu mohlo dojít na jiném místě, než bylo šetřeno anonymizováno a bylo jí zdokumentováno. Ze znaleckých zkoumání nelze vyvodit jednoznačný závěr, že by bylo vyloučeno, aby k poškozením vozidla došlo dne datum v odpoledních hodinách na předmětném místě. Žalobkyně navrhla, aby odvolací soud po zopakování části dokazování, zejména znaleckými posudky Ing. příjmení a Ing. příjmení, rozsudek soudu prvního stupně změnil tak, že podané žalobě v plném rozsahu vyhoví a žalobkyni přizná náhradu nákladů řízení před soudy obou stupňů, případně aby napadený rozsudek zrušil a věc vrátil soudu prvního stupně k dalšímu řízení.

5. Žalovaná považovala napadený rozsudek za správný a navrhla jeho potvrzení. Žalobkyně účelově pomíjí výsledky dokazování a svou argumentaci staví na výpovědi svědků jí navržených a pracovníků servisu. Žalovaná již v rámci vlastního šetření došla k závěru, že z technického hlediska je kompatibilita a plauzabilita u škodné události nepřijatelná, a proto si nechala zpracovat posudek od znalce příjmení příjmení, který vyslovil závěr, že uvedený způsob poškození tahače je technicky nepřijatelný. Soud nechal zpracovat posudek Ing. jméno příjmení, který dospěl ke shodnému závěru jako znalec příjmení příjmení. Žalobkyně s tímto posudkem nesouhlasila a předložila posudek zpracovaný znalcem příjmení příjmení, který podpořil její tvrzení. Po poučení ze strany soudu navrhla žalovaná zpracování revizního znaleckého posudku, který zpracoval Ing. příjmení a jednoznačně potvrdil závěry znalce příjmení příjmení s tím, že poškození byla objektivně staršího data a nedošlo k nim tedy dne datum, k některým poškozením pak nedošlo vůbec (pneumatika, disk, pero), ostatní poškození vznikla dříve, jinde a jiným způsobem, než při průjezdu nerovnosti a výmolu na předmětné komunikaci v daný den. Ing. příjmení se vyjádřil i k posudkům znalců příjmení příjmení, Ing. příjmení a Ing. příjmení. Bylo jednoznačně prokázáno, že k poškození tahače nedošlo tvrzeným způsobem na místě a v čase uvedeném žalobkyní a žalobkyně tedy vědomě uvedla nepravdivé údaje či vědomě některé skutečnosti zamlčela.

6. Odvolací soud přezkoumal k odvolání žalobkyně rozsudek včetně řízení, které jeho vydání přecházelo podle § 212 a 212a o.s.ř., a dospěl k závěru, že odvolání není opodstatněné.

7. Odvolací soud vyšel ze skutkového stavu zjištěného soudem prvního stupně na základě provedených důkazů tak, jak je popsán v jeho rozsudku, na který pro stručnost odkazuje, a to zejména na obsah znaleckého zkoumání – revizní znalecký posudek Ing. příjmení, doplněk číslo posudku a výpověď znalce (viz odst. 20., 21.).

8. Odvolací soud neshledal důvod pro opakování části dokazování, jak navrhovala žalobkyně, tedy znaleckými posudky Ing. příjmení a Ing. příjmení. Soud prvního stupně provedl dokazování v dostatečném rozsahu, velice podrobně a důkladně a skutková zjištění, která učinil, odpovídají obsahu provedených důkazů (§ 213 odst. 2, 3, o.s.ř.). Provedené důkazy pak hodnotil v souladu se zásadou volného hodnocení důkazů (§ 132 o.s.ř.).

9. Soud prvního stupně přesvědčivě vysvětlil, proč se přiklonil k závěrům, které učinil znalec příjmení příjmení v revizním znaleckém posudku. Vypořádal se i s tím, s jakými dalšími provedenými důkazy je znalecký posudek Ing. příjmení v souladu a s jakými je v rozporu. Není pravdou, že by vycházel toliko ze znaleckého posudku Ing. příjmení, i když tento důkaz považoval za stěžejní. Pokud se výslovně nezmínil o výpovědi společníka žalobkyně pana příjmení, písemném vyjádření servisu anonymizováno či ohledně příčin poškození příjmení nevycházel z výpovědí svědků příjmení a příjmení, zaměstnanců servisu anonymizováno, nemá to za následek vadnost, resp. nepřezkoumatelnost napadeného rozsudku. Z napadeného rozsudku lze seznat, jakými úvahami se soud prvního stupně při svém rozhodování řídil.

10. Soud prvního stupně se podrobně vypořádal se svědeckou výpovědí řidiče Vozidla, pana příjmení, kterou považoval za nevěrohodnou a odvolací soud s jeho závěry souhlasí. Výpověď řidiče Vozidla nelze považovat za marginální, jak uvádí v odvolání žalobkyně. Výpověď řidiče je v rozporu s tím, co tvrdila o okolnostech nehody sama žalobkyně a její společník p. příjmení, je v rozporu i s vyjádřením Policie ČR a s jí provedenou fotodokumentací. V místě, kde mělo dojít k tvrzeným poškozením Vozidla, se vůbec nenacházel překop silnice o hloubce 20 – 25 cm, v době nehody nebyla tma. Řidič také vypověděl, že za ním jel ve svém vozidle pan příjmení s nějakým technikem, že zastavili za ním a ptali se, co se stalo, přičemž ale pan příjmení vypověděl, že mu řidič volal a že za ním na místo nehody dojel ze svého bydliště (což odpovídá i sdělení anonymizováno). Byl to přitom právě řidič, který uvedl, jakým způsobem mělo dojít k nehodovému ději a vzniku tvrzených poškození příjmení.

11. Soud prvního stupně postupoval správně, pokud ze svědeckých výpovědí zaměstnanců servisu anonymizováno činil zjištění pouze ohledně rozsahu poškození příjmení, která byla opravena. Tito svědci totiž sice hovořili o možných příčinách poškození příjmení, avšak vycházeli pouze z tvrzení žalobkyně o tom, kdy a kde k poškození příjmení došlo. Svědek příjmení je obchodním zástupcem a byl požádán pouze o sepis vyjádření, které žalobkyně předkládala v řízení a které sepsal až po opravě. Při sepisu tohoto vyjádření vycházel z fotografií, které pořídil servisní technik a ze seznamu vyměněných opravených dílů a použitého materiálu. Ani jeden z těchto svědků není odborníkem na posuzování příčin dopravních nehod a ani jeden z nich se průkazně nevyjadřoval k příčinám poškození příjmení. Jejich vyjádření jsou pak v rozporu s posudkem, který si nechala zpracovat žalovaná (posudek Ing. příjmení). Vyjádření servisu ze dne datum, jak je uvedeno výše, je pouze zachycením stanoviska servisu k jím provedené opravě, přičemž při hodnocení příčiny vzniklých poškození bylo vycházeno pouze ze sdělení klienta (žalobkyně), nejedná se o nezávislé posouzení poškození příjmení a kvalifikované zhodnocení jeho příčin.

12. Jelikož ve výpovědích řidiče příjmení a pana příjmení byly rozpory a jejich výpovědi pak byly v rozporu s vyjádřením Policie ČR a jí provedenou fotodokumentací z místa tvrzené nehody, nelze pouze na základě těchto výpovědí ve spojení s výpověďmi zaměstnanců servisu anonymizováno učinit bezpečný závěr o průběhu nehodového děje a jeho následcích, jak dovozuje žalobkyně (viz odst. 11 odvolání).

13. Právě proto bylo ke zjištění, zda je technicky možné, aby k veškerým tvrzeným poškozením Vozidla došlo výhradně v souvislosti s tvrzenou dopravní nehodou dne datum zadáno zpracování znaleckého posudku (jednalo se o posouzení odborné otázky).

14. Fotodokumentace předmětné dopravní nehody, kterou učinila Policie ČR a která byla jedním z podkladů pro šetření pojistné události, se nejeví jako nedbale provedená, jak namítá žalobkyně. Řidič Vozidla i společník žalobkyně pan příjmení byli na místě události osobně přítomni, a ze strany policie bylo zdokumentováno to, co se jevilo jako podstatné na základě výpovědí přítomných účastníků tvrzené nehody a vzhledem k tomu, že na Vozidle nebylo zjištěno žádné poškození viditelné ohledáním a jeho řidič neuplatňoval žádné zranění (viz vyjádření anonymizováno čl. 103 a čl. 113). Na fotografiích je místo, po jehož projetí měl řidič zaznamenat problémy s řízením, viditelné dostatečně, bylo zadokumentováno místo tak, jak jej označil sám řidič Vozidla a na základě jeho popisu jízdy.

15. Ke znaleckému zkoumání:

16. Soud prvního stupně nejprve k návrhu žalované nechal zpracovat znalecký posudek znalcem příjmení příjmení. Tento znalec tvrzení žalobkyně nepodpořil. Naopak dospěl k závěru, že na tahači anonymizováno nebylo zjištěno žádné poškození, které by mohlo vzniknout při přejezdu přes nerovnost vozovky v daném místě, tedy projetím těchto výtluk a výmolů nedošlo k žádnému prokazatelnému poškození. Uvedl, že deklarovaná poškození tahače uvedená v zápisu o poškození příjmení vypracovaném technikem právnická osoba, anonymizována dvě slova, nevznikla projetím výtluk a výmolů ve vozovce dne datum, k poškození deklarovaných dílů došlo za jiných okolností, jinde a v jiném časovém úseku. Skutečnost, že ze strany anonymizováno nebyly na místě nalezeny žádné úlomky plastů ani jiného materiálu, uvádí znalec pouze pro dokreslení tohoto svého závěru. Nejde tedy o důvod, na kterém své závěry založil. Výpověď řidiče příjmení shledal znalec jako technicky nepřijatelnou, takto hluboký příkop v místě nebyl (podle anonymizováno ani podle fotodokumentace). Znalec se vyjadřoval též k přijatelnostem výpovědi svědka příjmení, jehož závěry o příčinách poškození příjmení považoval za technicky nepřijatelné (viz Doplněk znaleckého posudku, čl. 199). Znalec své závěry obhájil i při svém výslechu dne datum. Na to si žalobkyně nechala zpracovat další znalecký posudek, a to znalcem příjmení příjmení. Tento znalec dospěl k závěrům odlišným než znalec příjmení příjmení a ve svém posudku uvedl, že k poškození příjmení došlo v úseku vozovky jiném, podstatně dříve, než bylo anonymizováno odstaveno a zdokumentováno anonymizováno (viz čl. 12 jeho posudku, čl. 267 spisu). Na základě fotografií pořízených anonymizováno a aplikace anonymizována dvě slova anonymizováno dovodil existenci jiného výmolu či výtluku, kterým anonymizováno mohlo projet a tím dojít k jeho poškození. Následně proběhla konfrontace obou znalců, a jelikož soud prvního stupně neměl za dostatečně prokázané, že k deklarované dopravní nehodě nedošlo způsobem popsaným žalobkyní, bylo k návrhu žalované zadáno zpracování revizního znaleckého posudku. Tento posudek zpracoval Ing. příjmení, který dospěl k jednoznačnému závěru, že popsaná poškození příjmení nevznikla v souvislosti s dopravní nehodou dne datum. Tato poškození objektivně vznikla průjezdem nerovnosti tahače pomalou rychlostí, ale dříve než datum, ani jedno z popsaných poškození nevzniklo při popsané události dne datum. Znalec se vyjádřil též k závěru Ing. příjmení, že k poškozením došlo projetím jiného výmolu či nerovnosti (místo označené Ing. příjmení v jeho posudku písmenem X). Znalec své závěry nestaví na tom, že anonymizováno na místě nenašla žádné úlomky plastu či jiného materiálu, ale tuto skutečnost zmiňuje na podporu svých závěrů. Znalec se podrobně vyjadřuje k jednotlivým deklarovaným poškozením dílů Vozidla, přičemž u některých z nich uzavírá, že nebyly poškozeny vůbec. Znalec se vyjadřoval podle zadání i k posudkům znalců příjmení příjmení a Ing. příjmení. Se závěry posudku Ing. příjmení vyjádřil v zásadě souhlas, některé z nich pouze rozvedl a upřesnil (ohledně poškození levého předního blatníku, držáku akumulátorů, doznívače výfuku a nádrže). Tato poškození musela vzniknout při jedné události, ale nemohla vzniknout na výmolech označených písmenem Y (čl. 426 spisu). Naproti tomu s většinou závěrů znalce příjmení příjmení znalec příjmení příjmení nesouhlasil. Stěžejní bylo zejména to, že mechanismus vzniku tvrzených poškození nemohl vzniknout ani v prostoru výmolu či výtluku označeného znalcem příjmení příjmení v jeho posudku písmenem X. Znalec příjmení příjmení své závěry doplnil ještě v Doplňku č. I. a při svém výslechu u jednání soudu dne datum.

17. Jelikož pojistná smlouva byla uzavřena v roce 2013, bylo nutno vztah účastníků posoudit podle zákona č. 37/2004 Sb., o pojistné smlouvě a ostatních právních předpisů platných a účinných do datum (§ 3028 odst. 3 zákona č. 89/2012 Sb., občanského zákoníku (o. z.)), jak správně učinil soud prvního stupně.

18. Podle § 14 odst. 2 zák. o pojistné smlouvě je pojistník povinen bez zbytečného odkladu pojistiteli oznámit, že nastala pojistná událost, podat pravdivé vysvětlení o vzniku a rozsahu následků této události, předložit k tomu potřebné doklady a postupovat způsobem dohodnutým v pojistné smlouvě.

19. Podle § 16 odst. 1 zák. o pojistné smlouvě je pojistitel povinen po oznámení pojistné události, se kterou je spojen požadavek na plnění z anonymizováno, bez zbytečného odkladu zahájit šetření nutné ke zjištění rozsahu jeho povinnosti plnit.

20. Podle § 24 odst. 1 písm. b) zákona o pojistné smlouvě může pojistitel plnění z pojistné smlouvy odmítnout, jestliže oprávněná osoba uvede při uplatňování práva na plnění z anonymizováno vědomě nepravdivé nebo hrubě zkreslené údaje týkající se rozsahu pojistné události nebo podstatné údaje týkající se této události zamlčí.

21. Podle čl. 6 písm. g), h) Všeobecných pojistných podmínek pro anonymizována dvě slova (dále„ anonymizována dvě slova“), které byly součástí pojistné smlouvy, byl pojištěný povinen neprodleně oznámit pojistiteli, že nastala pojistná událost, dát pravdivé vysvětlení o jejím vzniku a rozsahu jejích následků, předložit potřebné doklady, které si vyžádá a umožnit pořízení jejich kopií; prokázat vznik a rozsah pojistné události včetně svých nároků vyplývajících z anonymizováno a poskytnout nezbytnou součinnost při šetření pojistitele.

22. V čl. 6 písm. e) a i) anonymizována dvě slova bylo sjednáno, za jakých okolností byl pojistník povinen oznámit událost, se kterou je spojen požadavek oprávněné osoby na plnění z anonymizováno, pokud k ní došlo v souvislosti s dopravní nehodou, policii a vyčkat s opravou vozidla poškozeného pojistnou událostí na pokyn pojistitele.

23. Z výše uvedených zákonných a smluvních ustanovení vyplývá, jaké byly povinnosti pojistníka v případě, že nastala pojistná událost. Postup žalobkyně po tvrzené pojistné události byl sice v souladu s pojistnou smlouvou (k události byla přivolána policie, anonymizováno bylo obratem zavezeno do servisu, který byl smluvním partnerem žalované a který byl oprávněn v případě určitého limitu opravy učinit sám zápis o poškození vozidla bez nutnosti přivolat technika pojišťovny, pojistná událost byla žalované oznámena neprodleně), avšak to neznamená, že tím jí vznikl automaticky nárok na výplatu pojistného plnění. Žalobkyně totiž byla zároveň povinna podat pravdivé vysvětlení o vzniku a rozsahu této události, a rozsahu jejích následků a tyto prokázat. Naproti tomu žalovaná byla povinna po oznámení pojistné události, se kterou byl spojen požadavek na plnění z anonymizováno, bez zbytečného odkladu zahájit šetření nutné ke zjištění rozsahu její povinnosti plnit. Žalovaná tedy byla nejen oprávněna, ale i povinna provést šetření k oznámené pojistné události.

24. Odvolací soud neshledal námitky žalobkyně proti znaleckému posudku Ing. příjmení opodstatněnými. Znalec své závěry náležitě vysvětlil, vypořádal se s námitkami vznesenými žalobkyní, vypořádal se i s posudkem Ing. příjmení (viz výše, odst. 16. rozsudku). Jeho závěry jsou v souladu s provedenou fotografickou dokumentací (z které znalec vycházel). Znalec nepřejímá bez dalšího závěry policie, naopak vypořádává se řádně se všemi podklady, které jsou obsahem spisu, a dává je do kontextu s vlastními zjištěními. Žalobkyně jednotlivé části posudku vytrhává z kontextu a překrucuje jejich význam. Je třeba připomenout, že to byl řidič Vozidla žalobkyně a její společník pan příjmení, kteří byli na místě tvrzené nehody a kteří místo, po jehož projetí mělo dojít k poškození příjmení, policii označili. Povinností žalobkyně vyplývající z pojistné smlouvy a ze zákona pak bylo uvést pravdivé údaje o vzniku a rozsahu pojistné události a její vznik a rozsah prokázat. Součástí toho je i pravdivý popis místa, kde k nehodě došlo. Žalobkyně od počátku uváděla, kdy a kde mělo k tvrzeným poškozením dojít. Pokud nyní uvádí, že nevěděla, kterým přesně výmolem řidič s Vozidlem projel, jeví se toto tvrzení jako nevěrohodné. Po žalobkyni nikdo nechtěl, aby označovala konkrétní výmol, žalobkyně ale sama místo, kde podle ní mělo k poškození příjmení dojít, označila. Komunikace sice v daném místě byla poškozená, ale nenacházel se zde žádný takový výmol, po jehož projetí by mohlo dojít k tvrzeným poškozením. Tvrzení řidiče o překopané silnici s výmolem hloubky 20 – 25 cm v daném místě není pravdivé. Dále je třeba zdůraznit, že na místě nebyl přítomen pouze řidič Vozidla, ale i jednatel a společník žalobkyně pan příjmení.

25. Odvolací soud nesdílí názor žalobkyně, že ze znaleckých zkoumání nelze vyvodit jednoznačný závěr, že by bylo vyloučeno, aby k poškozením vozidla došlo dne datum v odpoledních hodinách na předmětném místě. Naopak odvolací soud na základě výše uvedeného dospěl ve shodě se soudem prvního stupně k závěru, že v řízení bylo prokázáno, že k tvrzeným poškozením Vozidla nedošlo v místě a čase tak, jak bylo tvrzeno, došlo k nim dříve a jinde. Otázka kdy došlo k tvrzeným poškozením Vozidla, přitom byla pro poskytnutí pojistného plnění podstatná, neboť nelze přehlédnout, že pojistná smlouva byla uzavřena dne datum a k pojistné události mělo dojít již dne datum. Proti tvrzením žalobkyně nestojí pouze znalecký posudek Ing. příjmení, ale i posudek Ing. příjmení a další důkazy (fotografická dokumentace anonymizováno, její vyjádření, rozpory ve výpovědích řidiče příjmení a pana příjmení, nesoulad servisem opravených poškození se závěry posudků dvou znalců).

26. Z provedeného dokazování nepochybně vyplývá, že žalobkyně poskytla žalované při uplatňování práva na plnění údaje minimálně hrubě zkreslené, ne-li vědomě nepravdivé či podstatné údaje o pojistné události zamlčela. Odvolací soud tedy uzavírá, že žalovaná měla důvod plnění odmítnout podle § 24 odst. 1 písm. b) zák. o pojistné smlouvě.

27. Odvolací soud proto podle § 219 o.s.ř. rozsudek soudu prvního stupně potvrdil jako věcně správný, včetně rozhodnutí o nákladech řízení, o nichž bylo rozhodnuto v souladu s § 142 odst. 1 o.s.ř. a vyhl. č. 254/2015 Sb. podle úspěchu ve věci (výrok I.).

28. Soud prvního stupně rovněž správně rozhodl o náhradě nákladů řízení státu podle § 148 odst. 1 o.s.ř. a povinnost k jejich náhradě uložil ve věci neúspěšné žalobkyni a správně vyčíslil též jejich výši. Jednalo se o náklady, které stát vynaložil na svědečné svědkovi příjmení a znalečné znalcům příjmení příjmení, Ing. příjmení a Ing. příjmení po odečtení složené zálohy ve výši částka Odvolací soud proto podle § 219 o.s.ř. potvrdil též napadené usnesení o náhradě nákladů řízení státu (výrok II.).

29. O náhradě nákladů odvolacího řízení rozhodl odvolací soud podle § 224 odst. 1 o.s.ř. a § 142 odst. 1 o.s.ř. Žalobkyně byla v odvolacím řízení neúspěšná, proto jí odvolací soud uložil zaplatit žalované náhradu nákladů odvolacího řízení. Žalovaná nebyla v řízení zastoupena zástupcem podle § 137 odst. 2 o.s.ř., proto jí náleží paušální náhrada podle vyhlášky č. 254/2015 Sb. ve výši částka za jeden úkon. Odvolací soud žalované přiznal náklady řízení v celkové výši částka, jak žádala, a to za dva úkony podle § 1 odst. 3 písm. a) a c) cit. vyhl.: písemné vyjádření k odvolání a účast u odvolacího jednání (výrok III.). Proti tomuto rozsudku je přípustné dovolání, které se podává ve lhůtě dvou měsíců od doručení k Nejvyššímu soudu České republiky prostřednictvím soudu prvního stupně za podmínek § 237 o.s.ř.