21 C 108/2026

Plný text

Okresní soud v Karviné rozhodl samosoudkyní Mgr. Janou Babuškovou ve věci žalobkyně: Jméno žalobkyně , IČO IČO žalobkyně sídlem Adresa žalobkyně zastoupená advokátkou Jméno advokátky sídlem Adresa advokátky proti žalovanému: Jméno žalovaného , narozený Datum narození žalovaného bytem Adresa žalovaného o 20 269 Kč s příslušenstvím

I. Žalovaný je povinen zaplatit žalobkyni částku 20 269 Kč s úrokem z prodlení ve výši 12,75 % ročně z částky 5 859 Kč od 18. 9. 2024 do zaplacení, s úrokem z prodlení ve výši 12 % ročně z částky 1 885 Kč od 25. 2. 2025 do zaplacení a s úrokem z prodlení ve výši 12 % ročně z částky 11 625 Kč od 16. 4. 2025 do zaplacení, a to do tří dnů od právní moci tohoto rozsudku.

II. Žalovaný je povinen zaplatit žalobkyni náhradu nákladů řízení v částce 2 626 Kč do tří dnů od právní moci tohoto rozsudku k rukám právního zástupce žalobkyně.

1. Žalobkyně se domáhala po žalovaném zaplacení částky uvedené v bodě I. výroku tohoto rozsudku. Žalobu odůvodnila tím, že podle informace Ministerstva dopravy je žalovaný zapsaný v registru silničních vozidel jako vlastník/provozovatel vozidla, které je provozováno bez pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Žalovaný je proto povinen zaplatit žalobkyni příspěvek do garančního fondu.

2. Jedná se o tato tři vozidla: (i) osobní automobil nad 2500 cm3, registrační značky SPZ: , SPZ, , VIN:, VIN kód, , číslo technického průkazu: , IBAN, . Vozidlo nebylo pojištěno v období od 12. 3. 2024 do 13. 5. 2024. Výše příspěvku činí 5 859 Kč (63 dní × 93 Kč) a náklady uplatnění činí 300 Kč, tj. celkem 6 159 Kč. (ii) osobní automobil nad 1850 cm3 do 2500 cm3, registrační značky SPZ: , SPZ, , VIN: , VIN kód, , číslo technického průkazu: , IBAN, . Vozidlo nebylo pojištěno v období od 18. 8. 2024 do 15. 9. 2024. Výše příspěvku činí 1 885 Kč (29 dní × 65 Kč) a náklady uplatnění činí 300 Kč, tj. celkem 2 185. (iii) osobní automobil nad 1850 cm3 do 2500 cm3, registrační značky SPZ: , SPZ, , VIN:, VIN kód, , číslo technického průkazu: , IBAN, . Vozidlo nebylo pojištěno v období od 14. 5. 2024 do 15. 9. 2024. Výše příspěvku činí 11 625 Kč (125 dní × 93 Kč) a náklady uplatnění činí 300 Kč, tj. celkem 11 925 Kč.

3. Žalovaný se do vyhlášení rozsudku k žalobě nevyjádřil.

4. Ze sdělení , právnická osoba, , adresa, , odboru dopravy ze dne 14. 4. 2026 soud zjistil, že žalovaný byl v době od 12. 3. 2024 do 13. 5. 2024 veden v registru silničních vozidel jako vlastník/provozovatel vozidla registrační značky SPZ: , SPZ, , VIN:, VIN kód, , číslo technického průkazu: , IBAN, . V době od 18. 8. 2024 do 15. 9. 2024 byl žalovaný veden v registru silničních vozidel jako vlastník/provozovatel vozidla registrační značky SPZ: , SPZ, , VIN: , VIN kód, , číslo technického průkazu: , IBAN, . Dále byl žalovaný v době od 14. 5. 2024 do 15. 9. 2024 veden v registru silničních vozidel jako vlastník/provozovatel vozidla registrační značky SPZ: , SPZ, , VIN:, VIN kód, , číslo technického průkazu: , IBAN, .

5. Žalobkyně vyzvala žalovaného dopisem ze dne 4. 7. 2024 k úhradě zákonného příspěvku do garančního fondu jako provozovatele vozidla osobní automobil nad 2500 cm3, registrační značky SPZ: , SPZ, , VIN:, VIN kód, , číslo technického průkazu: , IBAN, , které bylo v období od 12. 3. 2024 do 13. 5. 2024 provozováno bez pojištění (povinného ručení), a to příspěvku ve výši 5 859 Kč (63 dní × 93 Kč) a nákladů uplatnění ve výši 300 Kč. (Výzva k úhradě příspěvku do garančního fondu ČKP č. případu 4039883430). Žalobkyně vyzvala žalovaného opakovaně k úhradě dlužného příspěvku do garančního fondu a nákladů uplatnění v celkové výši 6 374 Kč. (Upomínka ze dne 10. 12. 2024 a II. upomínka o úhradu nedoplatku ze dne 8. 1. 2025)

6. Žalobkyně dále vyzvala žalovaného v dopise ze dne 11. 12. 2024 k úhradě zákonného příspěvku do garančního fondu jako provozovatele vozidla Osobní automobil nad 1850 cm3 do 2500 cm3, registrační značky SPZ: , SPZ, , VIN: , VIN kód, , číslo technického průkazu: , IBAN, , které bylo v období od 18. 8. 2024 do 15. 9. 2024 provozováno bez pojištění (povinného ručení), a to příspěvku ve výši 1 885 Kč (29 dní × 65 Kč) a nákladů uplatnění ve výši 300 Kč. (Výzva k úhradě příspěvku do garančního fondu ČKP č. případu 4038917795). Žalobkyně vyzvala žalovaného opakovaně k úhradě dlužného příspěvku do garančního fondu a nákladů uplatnění v celkové výši 2 202 Kč. (Upomínka ze dne 4. 3. 2025 a II. upomínka o úhradu nedoplatku ze dne 28. 3. 2025).

7. Žalobkyně rovněž vyzvala žalovaného dopisem ze dne 30. 1. 2025 k úhradě zákonného příspěvku do garančního fondu jako provozovatele vozidla osobní automobil nad 1850 cm3 do 2500 cm3, registrační značky SPZ: , SPZ, , VIN:, VIN kód, , číslo technického průkazu: , IBAN, , které bylo v období od 14. 5. 2024 do 15. 9. 2024 provozováno bez pojištění (povinného ručení), a to příspěvku ve výši 11 625 Kč (125 dní × 93 Kč). (Výzva k úhradě příspěvku do garančního fondu ČKP za následné nepojištěné období č. případu 4037950620). Upomínkou ze dne 23. 4. 2025 žalobkyně vyzvala žalovaného opakovaně k úhradě dlužného příspěvku do garančního fondu a nákladů uplatnění ve výši 300 Kč.

8. Zástupce žalobkyně vyzval žalovaného k zaplacení dlužné částky před podáním žaloby v dopise ze dne 17. 7. 2025 (Předžalobní upomínka ze dne 17. 7. 2025, doručenka datové zprávy).

9. Po zhodnocení provedených důkazů dospěl soud k závěru, že žaloba je důvodná.

10. Za období do 31. 3. 2024 se právní vztah řídí zákonem č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Podle § 1 odst. 2 písm. a) tohoto zákona musí být pojištění odpovědnosti sjednáno po celou dobu, kdy je vozidlo zapsáno v registru silničních vozidel, s výjimkou tam uvedených případů. Podle § 4 odst. 1 tohoto zákona jsou vlastník a provozovatel tuzemského vozidla společně a nerozdílně povinni zaplatit České kanceláři pojistitelů příspěvek za každý den porušení této povinnosti.

11. Podle § 4 odst. 2 citovaného zákona se pro účely určení osoby povinné k zaplacení příspěvku má za to, že osobou povinnou je osoba zapsaná v registru silničních vozidel jako vlastník nebo provozovatel vozidla. Povinnost zaplatit příspěvek vzniká nezávisle na tom, zda bylo vozidlo fakticky provozováno, rozhodující je jeho evidence v registru silničních vozidel jako provozovaného. Podle § 4 odst. 4 téhož zákona je osoba povinná k zaplacení příspěvku povinna zaplatit rovněž paušální náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek.

12. Za období od 1. 4. 2024 se právní vztah řídí zákonem č. 30/2024 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Podle § 6 odst. 1 tohoto zákona je provozovatel registrovaného tuzemského vozidla povinen zajistit pojištění odpovědnosti po dobu registrace vozidla. Má se za to, že provozovatelem registrovaného vozidla je osoba zapsaná v registru silničních vozidel jako provozovatel, popřípadě jako vlastník vozidla (§ 6 odst. 2 citovaného zákona ve spojení s § 2 odst. 15 zákona č. 56/2001 Sb.).

13. Podle § 45 odst. 2 zákona č. 30/2024 Sb. je provozovatel tuzemského vozidla povinen zaplatit České kanceláři pojistitelů příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 6 odst. 1 tohoto zákona a současně paušální náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek. Výše příspěvku se stanoví jako součin počtu dnů porušení povinnosti a denní sazby stanovené prováděcím právním předpisem (§ 45 odst. 3 citovaného zákona), přičemž výše paušálních nákladů činí 300 Kč (vyhláška č. 69/2024 Sb.).

14. V projednávané věci soud zjistil, že žalovaný byl v rozhodných obdobích veden v registru silničních vozidel jako vlastník/provozovatel vozidel, která byla evidována jako provozovaná. Žalovaný v řízení netvrdil ani neprokázal, že by v těchto obdobích byla sjednána pojištění odpovědnosti z provozu vozidel, ani že by zde byly okolnosti vylučující jeho povinnost platit příspěvek (zejména vyřazení vozidel z provozu, jejich zánik nebo odcizení).

15. Za této situace vznikla žalovanému povinnost zaplatit žalobkyni příspěvek za dobu bez pojištění odpovědnosti a paušální náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva, a to za jednotlivá období podle právní úpravy účinné v době vzniku této povinnosti. Nárok žalobkyně byl proto uplatněn po právu.

16. Žalobkyně se dále domáhala přiznání zákonného úroku z prodlení z dlužné částky. Jelikož žalovaný nesplnil peněžitou povinnost zaplatit příspěvek za dobu bez pojištění odpovědnosti z provozu vozidla a paušální náklady uplatnění ve lhůtě stanovené ve výzvách žalobkyně, dostal se do prodlení. Žalobkyni tak vzniklo právo na zákonný úrok z prodlení podle § 1970 zákona č. 89/2012 Sb., občanského zákoníku, ve výši stanovené nařízením vlády č. 351/2013 Sb., a to ode dne následujícího po dni splatnosti až do zaplacení. Nárok na zákonný úrok z prodlení je proto důvodný.

17. O náhradě nákladů řízení rozhodl soud podle § 142 odst. 1 zákona č. 99/1963 Sb., občanského soudního řádu tak, že přiznal žalobkyni, jež byla v řízení zcela úspěšná, nárok na náhradu nákladů řízení v částce 2 626 Kč. Tyto náklady sestávají ze zaplaceného soudního poplatku v částce 811 Kč a nákladů zastoupení advokátem, kterému náleží odměna stanovená dle § 6 odst. 1 a § 14b vyhlášky č. 177/1996 Sb., advokátního tarifu, (dále jen „a. t.”) z tarifní hodnoty ve výši 20 269 Kč sestávající z částky 400 Kč za každý ze tří úkonů právní služby realizovaných před podáním návrhu ve věci včetně tří paušálních náhrad výdajů po 100 Kč dle § 14b odst. 5 písm. a) a. t. a daň z přidané hodnoty ve výši 21 % z částky 1 500 Kč ve výši 315 Kč.